Kit88
так с одной бочки многое льется.
У меня товарищ не смог уехать с бензиновой заправки, залил полный, отъехал от колонки, пошел платить, дело было зимой, девушка сидела в салоне, авто стоял на ХХ в это время, вернулся - таз заглох. Ничего, форсунки под замену и всё ок, благо таз отечественный и ремонт относительно недорого вышел.
Газ-Бензин
Попытался написать этот Mini-FAQ к теме, так как более 100 страниц читать сложно. 
Прошу не пинать сильно, так как никогда не писал ничего подобного ранее.
Часть текста (про поколения ГБО) пришлось написать другим сообщением, так как форумный движок не захотел переварить столь громоздкое сообщение..
Все описать кратко в этом mini-FAQ не получается, поэтому остается сказать – читайте тему!
Там пользователи все описали очень подробно.
PS. Буду редактировать это сообщение постоянно, по мере нахождения ошибок и новой информации.
Добавил ссылки:
Переборка рампы форсунок, на примере рампы «Rail Apache» Газ-Бензин (сообщение #7792132)
Переборка редуктора 4 поколения на примере редуктора «Lovato RGJ» Газ-Бензин (сообщение #8058262)
Как слить конденсат на 4 поколении ГБО Газ-Бензин (сообщение #7838502)
Дешевые запчасти к ГБО в Москве Газ-Бензин (сообщение #7312569)
Архив темы - газ-бензин архив
Схема подключения вариатора Тритон-618 от Shrti
Фотоотчёт по подключению вариатора "Хмель" (kent74)
Визуально-текстовая схема подключения "Хмеля" на 2.0 (g-dmytro)
Установка на 1.6 (100) (Ivorobey)
Адаптер для диагностики газового оборудования
Получение сертификата соответствия на ГБО
Отчет об установке вариатора "Микролуч "Хмель 3D" на двигатель 2.0
Прошу не пинать сильно, так как никогда не писал ничего подобного ранее.
Часть текста (про поколения ГБО) пришлось написать другим сообщением, так как форумный движок не захотел переварить столь громоздкое сообщение..
Все описать кратко в этом mini-FAQ не получается, поэтому остается сказать – читайте тему!
Там пользователи все описали очень подробно.
PS. Буду редактировать это сообщение постоянно, по мере нахождения ошибок и новой информации.
Добавил ссылки:
Переборка рампы форсунок, на примере рампы «Rail Apache» Газ-Бензин (сообщение #7792132)
Переборка редуктора 4 поколения на примере редуктора «Lovato RGJ» Газ-Бензин (сообщение #8058262)
Как слить конденсат на 4 поколении ГБО Газ-Бензин (сообщение #7838502)
Дешевые запчасти к ГБО в Москве Газ-Бензин (сообщение #7312569)
Архив темы - газ-бензин архив
Topic handbook:
Порядок регистрации ГБОСхема подключения вариатора Тритон-618 от Shrti
Фотоотчёт по подключению вариатора "Хмель" (kent74)
Визуально-текстовая схема подключения "Хмеля" на 2.0 (g-dmytro)
Установка на 1.6 (100) (Ivorobey)
Адаптер для диагностики газового оборудования
Получение сертификата соответствия на ГБО
Отчет об установке вариатора "Микролуч "Хмель 3D" на двигатель 2.0
 | Archive (2015) |
Alexey2
13 June 2010
zx2909
7 February 2017
Здравствуйте! Подскажите, а можно ли как-нибудь изменить время впрыска 1ой форсунки ( программно). А то у меня 1 и 4 чуть не доливают или 2 и 3 чуть переливают. Заранее спасибо. Шнурок, нубук есть, блок Диджитроник 3d power.
Pjotr
7 February 2017
zx2909: |
| Здравствуйте! Подскажите, а можно ли как-нибудь изменить время впрыска 1ой форсунки ( программно). А то у меня 1 и 4 чуть не доливают или 2 и 3 чуть переливают. Заранее спасибо. Шнурок, нубук есть, блок Диджитроник 3d power. |
Можно: В программе Didjitronic-DJI 11.1.0.3 во вкладке "Установки ГАЗ контроллера" есть кнопка "Установка газовых форсунок".
Но, думаю это делать нужно только если не удаётся откалибровать форсунки механическим путём.
Skifchik
Помнится при покупке машины по незнанию что зазор 1,3 это нормально, подогнул электрод до 0,9. Машина начала вести себя хуже. Покурив тему про свечи вернул зазор 1,3 и больше с зазором не играюсь, машина ведёт себя хорошо что на газе, что на бензине. Недавно начались пропуски при заводке и и иногда на ходу, осмотр свечей показал что зазор 1,7 , съело твердосплавные наконечники. Клубни подарили б/у коплект, зазор 1,3. , поставил ездят и заводят нормально(поездки 1250км в одну сторону). Конечно я не эксперт, но зазоры изменять не рекомендую, ведь не зря производитель его сделал 1,3...
Из прошлой жизни (газелевской), один знакомый посоветовал не вестись на надпись на свечах "специально для газа" и покупать обычные свечи которые написаны в книжке к машине, что в будущем я и делал, свечи ходили до выработки электродов (подгибал при проверке, тысячь по100000км)
Помнится при покупке машины по незнанию что зазор 1,3 это нормально, подогнул электрод до 0,9. Машина начала вести себя хуже. Покурив тему про свечи вернул зазор 1,3 и больше с зазором не играюсь, машина ведёт себя хорошо что на газе, что на бензине. Недавно начались пропуски при заводке и и иногда на ходу, осмотр свечей показал что зазор 1,7 , съело твердосплавные наконечники. Клубни подарили б/у коплект, зазор 1,3. , поставил ездят и заводят нормально(поездки 1250км в одну сторону). Конечно я не эксперт, но зазоры изменять не рекомендую, ведь не зря производитель его сделал 1,3...
Из прошлой жизни (газелевской), один знакомый посоветовал не вестись на надпись на свечах "специально для газа" и покупать обычные свечи которые написаны в книжке к машине, что в будущем я и делал, свечи ходили до выработки электродов (подгибал при проверке, тысячь по100000км)
дэнисф , а как Вы наблюдали пропуски на ходу? Подергивания ощущали или какие-то диагностические программы использовали?
У меня сейчас отчетливо троит секунд 20 после холодного пуска, но и при этом не всегда фиксируется ошибка Р0300. А как поймать случайные пропуски на ходу пока не понимаю.
Свечи с уменьшенным зазором, таки возьму. Решился, т.к. они значатся в каталогах для нашего двигателя при газовом питании. Есть пометочка, что для бенза надо подогнуть до 0.9. Так и выставлю, а потом видно будет
.
У меня сейчас отчетливо троит секунд 20 после холодного пуска, но и при этом не всегда фиксируется ошибка Р0300. А как поймать случайные пропуски на ходу пока не понимаю.
Свечи с уменьшенным зазором, таки возьму. Решился, т.к. они значатся в каталогах для нашего двигателя при газовом питании. Есть пометочка, что для бенза надо подогнуть до 0.9. Так и выставлю, а потом видно будет
.
preiser
8 February 2017
Skifchik
езжу на таких свечах-нормально на бензине и на газе.Ресурс таких свечей мне объявили 40 000 км.
езжу на таких свечах-нормально на бензине и на газе.Ресурс таких свечей мне объявили 40 000 км.
Вчера установил Бош 0 242 240 656, увеличив зазор до 0.9мм, чтоб было какое-то среднее значение
перед установкой расмотрел под микроскопом на напайки. На центральном электроде напаен циллиндрик высотой 0.5мм и диаметром 0.6мм. На боковом тоже что-то имеется, какая-то тонкая и узкая полоска наплавленного металла, как будто шовчик дуговой сваркой протянули. Ориентировочно, 0.5мм в ширину и 0.05 толщиной.
Чтоб не покоцать рабочие поверхности разгибал электрод с помощью "вилкообразкой" биты, зажатой в тисочках.
Утром в -15 завелась отлично, троения нет. Так же пропали редкие потряхивания на холостых и провалы оборотов после остановки на светофорах. По остальному покажет время...
Под катом фотки. На старой оригинальной видно, что от иридиевой напайки почти ничего не осталось, а в боковом электроде огромная выработка. Зазор уже дважды корректировался до 1.1-1.2. Точный пробег не известен, но не менее 70т.км
перед установкой расмотрел под микроскопом на напайки. На центральном электроде напаен циллиндрик высотой 0.5мм и диаметром 0.6мм. На боковом тоже что-то имеется, какая-то тонкая и узкая полоска наплавленного металла, как будто шовчик дуговой сваркой протянули. Ориентировочно, 0.5мм в ширину и 0.05 толщиной.
Чтоб не покоцать рабочие поверхности разгибал электрод с помощью "вилкообразкой" биты, зажатой в тисочках.
Утром в -15 завелась отлично, троения нет. Так же пропали редкие потряхивания на холостых и провалы оборотов после остановки на светофорах. По остальному покажет время...
Под катом фотки. На старой оригинальной видно, что от иридиевой напайки почти ничего не осталось, а в боковом электроде огромная выработка. Зазор уже дважды корректировался до 1.1-1.2. Точный пробег не известен, но не менее 70т.км
pav.kraynov
15 February 2017
меняю свечи каждые 15 000 км и проблем не знаю)))свечи ставлю,рекомендованые заводом, на ГБО проездил уже 40 000. Товарищ ставил иридиевые и ездил на них до последнего, в итоге на 80 000 умерли 2 катушки. Поэтому мое мнение лучше покупать более дешевые и менять их чаще, чем тратиться на иридиевые)))
Pjotr
15 February 2017
Чем хуже свечи, тем хуже они поджигают смесь (если ещё всегда её поджигают), тем медленнее смесь разгорается и дольше горит. КПД снижается, выпускные клапана перегреваются.
Geor1
жаль без цитирования полного сообщения, не понять, о чем именно речь
жаль без цитирования полного сообщения, не понять, о чем именно речь
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club