Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Titaniumff3

30 August 2016

577:

В Москве есть фирма, которая меняют ПШ на механику бесплатно - погуглите.

Это из разряда Логаны по 360 тыс?

maguta

30 August 2016mobile

buserovmir
(Не получается фотки в личку вставить ))) в общем с телефона форсканом тоже можно график вывести но как замерить ? Только опираясь на цыфры ... и не скриншот а запись экрана сделать !? хз ...

Здесь ехал так оттормозился до 20 км потом набор скорости до 40км примерно несколько раз, трясло нормально...

[IMG]http://media.ffclub.ru/up298220-
R_R_S__R_R_R_S__R_R_ReR_R_Rie_S_S_R_ReS__R__R_R_S_R__RiR_S_ReS_R_R_S_RieS__R_R_R_ReS_R_R_S__S_RieR_S_R_S_S_S_.png.jpg[/IMG]

А здесь дал газу движок ревет машина медленно ускоряется ( так получилось как раз при замере ))) бывает иногда двиг орет тачка ска не едет...
Еще вопрос на винде сетка оцифрованная есть?или курсор как ucds - (😀 если правильно написал)

577

30 August 2016

Titaniumff3:

Это из разряда Логаны по 360 тыс?

Возможно.

Но видел такое предложение.

Fordenok

30 August 2016mobile

То есть если прогретое сцепление лязгает на некоторых скоростях то это даже хорошо получается? Ударяются детали какие то, нет продуктов горения и износа?
Может тогда не надо пытаться менять сцепу, мало ли что будет потом. Просто диагностику сделать у дилера для успокоения души

olan77

30 August 2016

А ТСМ входит в гарантию по программе продления гарантии "Форд-Контракт"? Спасибо)

z0rg

30 August 2016

olan77:

А ТСМ входит в гарантию по программе продления гарантии "Форд-Контракт"? Спасибо)

ФСК просто продлевает основную гарантию. Соответственно, и гарантию на ТСМ в том числе.

Кира

30 August 2016

Fordenok
Если слышно "ведро с болтами", то это нормально и можно сказать, что хорошо. Вилки (не столовые) состоят из нескольких деталей, всё это "держится на честном слове" и работает насухую. От чего собственно и гремит.
Если гремит под нагрузкой, в горку, при определенных оборотах, то хз к чему это...

Скрытый текст

Sync77

30 August 2016

Интересный способ диагностики.
У вас коробка гремит как ведро с болтами? Нет? Значит всё плохо... Надо ещё норматив внести, чтоб лязг был не тише стольких то дБ, если тише - в ремонт.

Кира

30 August 2016

Sync77:

Интересный способ диагностики.
У вас коробка гремит как ведро с болтами?

У меня коробка гремела и как надо, и как не надо и не гремела. И я в отличии от 90% присутствующих находился в рем зоне и видел как коробку снимали, промывали сцепление и все потроха, ну и мат.часть я изучил более чем для пользователя. По этому для меня нет ничего необычного, в том, что там что-то гремит. И сейчас после промывки коробка гремит (как ведро с болтами), но работает идеально, т.т.т. чтоб не сглазить. А в теме всё продолжается переливание из пустого в порожнее и лечение стиралок прошивками.

Backuper

30 August 2016

Кира:

Если не гремит, нет течи, есть стиралка, то пора откладывать деньги на ремонт

нет течи? опечатка? или она течь должна по-умолчанию?

Кира

30 August 2016

Backuper
Я 20 тык ездил со стиралкой без течи, потом потекло. Вскрытие показало дерьмовые сальники...

577

30 August 2016

Titaniumff3:

Это из разряда Логаны по 360 тыс?

Бывает и такое, мож кому надо:

http://transervis.tiu.ru/p3245477-novye-kpp-powershift.html

Или бюджетный вариант из двух собрать одну:
http://moskva.sindom.ru/korobka-power-shift-for...95.html

WeellyTR

30 August 2016

Кира:

Если лязгания не слышно, значит у вас вилки забиты продуктами износа вперемешку с маслом

Ой, я уже давно понял, что ты в коробке не шаришь, зачем ты вообще сюда пишешь?

advert1sing

30 August 2016

WeellyTR
Звуки же идут, от шестеренок вилок и сцепления.
Всем этим управляет ТСМ, логично наверно предположить что от той или иной прошивки, вилки и те самые значение( А 11,50 В 12,75), всегда встают по разному после каждой адаптации, предыдущие были жестче однако я вот не испытывал звуков, а может просто потому что автомобиль был новый.

Предположение лишь.

WeellyTR

30 August 2016

advert1sing
Да звуки от коробки это так же нормально, как и то, что их может глушить работа мотора. То, что такая коробка в принципе не может беззвучно работать, это и ежу понятно, механика есть механика,, но говорить, что "если ее не слышно вообще, значит, пора снимать коробку", это тупость полнейшая. Получается, мне уже после покупки надо было ехать снимать коробас? Бред.

olan77

30 August 2016

история такова..1.6-пробег 82 000,авто 4 года. Приехал на ТО. Обновили по отзывной прошивку.Сделали без адаптации.Обнаружили течь на стыке коробки и двигателя.Через 2 недели поменяли сальники в коробке.Через 2000 пробега после завода двигателя зажегся транспарант " Трансмиссия неисправна.Срочно в сервис." При этом задняя скорость работает.Режима S нет.Переключение передач на повышенных оборотах.Снятие клемм с АКБ не помогает.За день до поломки заметил что практически не заряжается мобильник от бортовой сети,сейчас -нормально.Завтра к ОД на диагностику. Подскажите на какие моменты обратить внимание при общении с ОД. Спасибо.

LIMONIUS

30 August 2016

-4

Всех приветствую!

Залез тут на Этис и увидел
posted image

Чувствую, что что-то с коробкой связано.

Я прав или нет и что это?

olan77

30 August 2016

LIMONIUS:

Всех приветствую!

Залез тут на Этис и увидел
posted image

Чувствую, что что-то с коробкой связано.

Я прав или нет и что это?

4W567-Продленка на 1 год гарантии на сцепление, сальники первичного вала КПП (не двигателя!!!), обновление ПО ТСМ
14M02-Гарантия +2 года на ТСМ

LIMONIUS

30 August 2016mobile

olan77:

Я правильно понял, что мне надо съездить к ОД и что-то сделать?
А если машина уже не на гарантии?

olan77

30 August 2016

LIMONIUS:

Я правильно понял, что мне надо съездить к ОД и что-то сделать?
А если машина уже не на гарантии?

Не надо ехать.А вот если авто сломается то ехайте.ОД определит поломанную деталь и скинет ваш ВИН инженеру по гарантии.Тот проверит попадает ли она в продленную гарантию и скинет инфу мастеру приемщику.Тот осуществит заказ деталей и сообщит о сроке Вам.

LIMONIUS

30 August 2016mobile

Какая точка отсчета даты?

olan77:

Какая точка отсчета даты?

olan77

30 August 2016

LIMONIUS:

Какая точка отсчета даты?
Какая точка отсчета даты?

год выпуска автомобиля.Итого-5 лет.

mixir

30 August 2016

Скрытый текст

Поиск для слабаков?

LIMONIUS

30 August 2016mobile

mixir:

Поиск для слабаков?

Для сильных. Слабаки этим не занимаются.

Fordenok

30 August 2016mobile

Кира
У меня гремит когда: резко затормадиваю, сразу после набора; при повороте на некоторых дорогах когда не большая скорость, иногда наверно после лежачего полицейского видимо резко меняется скорость; вчера после часового мучения небольшого при старте планом и переключении с первой на вторую громыхать стало, не всегда одинаково сильно иногда может вообще без этого.

А по вашему когда звук ведра с болтами норм? И в каких случаях нужно задуматься? В субботу на диагностике хоть применю.

WeellyTR

30 August 2016

Fordenok:

А по вашему когда звук ведра с болтами норм?

А есть пример звука ведра с болтами? Просто интересно послушать, я представляю, что это за звук, но как я говорил, на исправной коробке его должен глушить звук мотора (в принципе, всё то же самое, что и с механикой).

skyrat

31 August 2016

Самый заметный звук это когда проверяешь калибровку барабана механизма переключения передач. Точно не помню, она вообще с выкл двигателем делается.

Fodik

31 August 2016

WeellyTR:

на исправной коробке его должен глушить звук мотора

Глушит,но его можно услышать например когда звук отражается от стены.Из подземного паркинга в окее когда выезжаю в натяг всегда его слышу.

Fodik

31 August 2016

После ручной адаптации проехал 2600 км.Ездил сначала на JB теперь на JC,стиралки нет тьфу 3 раза.Вчера сделал адаптацию форсканом,думал все слетит,однако машина едет нормально и сразу после адаптации,а не как раньше у дилера после адаптации пинки и дерготня.Видимо все таки правда на диски что то налипает,а во время этой процедуры они как то чистяца,главное тормоз держать еле еле,что бы чувствовались включения сцепления.Сама прошивка JC как по мне так самая лучшая из того на чем ездил.

Backuper

31 August 2016

Кира:

Я 20 тык ездил со стиралкой без течи, потом потекло. Вскрытие показало дерьмовые сальники...

кто-нить знает, с какого года стали ставить сальники нормальные?

to leave a message or Sign up