Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Ra1609

31 July 2016

Так я его практически сменил полностью буквально вчера.. Долил то много, и до этого раз долил много, но движок сейчас по звуку работает отлично..

мерзавчик88

31 July 2016mobile

Итак друзья, закончилась моя эпопея с ПШ. Машина едет идеально, ни каких равков и стиралки... ни какие диллеры теперь мне не нужны, с коробкой разобрались полностью, знаем теперь как ее ремонтировать. обращайтесь...

diter

31 July 2016

мерзавчик88
Поздравляю искренне! Если что обращусь.

Ra1609

31 July 2016

Да в принципе коробка простая и эффективная.. за ней будущее, она просто новая..

Akir1

31 July 2016

Отпишусь по поводу прошивки ( движка 2.0) FV6P-7J104-GD от 20 апреля 2016 (до нее была залита
FV6P-7J104-GC от 14 сентября 2015), мое имхо оч понравилась (проехал пока 300 км, хотя и на GC особо не было нареканий), настолько грамотно подтыкивает передачи - под педалью всегда нужная, прям идеал ( Т.Т.Т.), еще бы долбаную адаптацию заблокировать...

Человек05

31 July 2016mobile

Akir1 FV6P-7J104-GD это офциальная, IDS ее предлагает?

polik12345ket

31 July 2016

мерзавчик88

а ты с какого региона???

мерзавчик88

31 July 2016mobile

Москва, ремонтируем в тульской области. 150 км от москвы по м4.

Akir1

31 July 2016

Человек05

Я не в курсе...

Slider007

31 July 2016

Человек05

цитата:

FV6P-7J104-GD это офциальная, IDS ее предлагает?

Да, в июне дилер мне прошил именно её.

ира

31 July 2016

мерзавчик88
так что офицальные дилеры что то не так ремонтируют и в чём основная проблемма коробки заключается

мерзавчик88

1 August 2016mobile

ира:

Ну вообще ОД коробки не ремонтируют. Они их просто меняют как агрегаты, а их стоимость 242 тыс. руб. Не думаю что много желающих отдать такие деньги... коробка в принципе хорошая при должном обслуживании...

SEISHN

1 August 2016

Ребят, вчера был в у официалов, осмотрели коробку, течи нет, ну а дребезг - норма... ничего не нашли, отправили - ездий дальше (как обычно, в общем), НО ... они грят, что в Куге стоит обычный автомат, типа ПШ на такой машине решили не ставить. Кто-нить знает - верная ли инфа? Я уж пересесть прям готов.

Sync77

1 August 2016

В пятницу внезапно появилась убойнейшая стиралка при переключении 1-2 и 2-3. Как раз когда на дачу выезжал (до этого днём всё было замечательно). Ну я на ручник поставил, вперёд назад дёрнулся, вроде получше стало, хотя и совсем чуть-чуть, может и не стало, а показалось. Пока ехал на дачу (всё как надо - адовые пробки, ремонты дороги и т.д.) рывки потихоньку проходили. При подъезде к даче (140 км от дома) почти прекратились. На следующий день всё работало вообще замечательно.

Может у ТСМ слететь калибровка по каким-то причинам (он же обучается)? Ничего фантастического с машиной не случалось, приехал с работы, припарковал, через 2 часа завёл и эта хрень появилась.

мерзавчик88

1 August 2016mobile

Sync77
А просто остановиться, заглушить и постоять мин 10 не пробовали? У них бывают глюки... про слет калибровки т.д. если ни каких скачков напряжения или коротких замыканий небыло, то с прошивкой ни чего не может произойти...

Sync77

1 August 2016

мерзавчик88:

10 минут не пробовал. Остановится-завестись пробовал. Не помогло.

Вообще насколько я понимаю данные обучения хранятся в энергозависимой памяти, а прошивка в энергонезависимой. Но так и никаких скачков не было (по крайней мере машина об этом не сообщила), то и тут должно быть всё в порядке.

мерзавчик88

1 August 2016mobile

Sync77
Может она просто перегрелась?

skyrat

1 August 2016

У меня вчера была не большая стиралка когда я с полным салоном ехал. Потом видимо адаптировалась.

Адаптированные значения сохраняются в энергонезависимом ОЗУ блока управления.

Sync77

1 August 2016

цитата:

Адаптированные значения сохраняются в энергонезависимом ОЗУ блока управления.

О как! Буду знать.

becool

1 August 2016

цитата:

Адаптированные значения сохраняются в энергонезависимом ОЗУ блока управления

как тогда объяснить изменения в поведении авто после съема клеммы

Не_сегодня

1 August 2016

Сегодня по дороге на работу на бортовом компьютере появилось предупреждение "Трансмиссия неисправна. Срочно сервис".

Периодически у меня такое предупреждение появлялось если начинал движение с незакрытой водительской дверью. Захлопывал дверь и проблема исчезала.

Но сегодня ошибка появилась когда уже долго находился в движении. Остановился заглушил машину. Проверил дверь закрыта плотно.
Завел машину опять ошибка.

Заглушил, открыть дверь, закрыл. Завел машину и без ошибки доехал до работы.

Теперь сижу и думаю в двери ли дело? И нормальна ли на открытую дверь такая реакция?
Записан к дилеру на следующую неделю по другой причине, будут ли они выяснять причину по трансмиссии если проблема не повторится и я не смогу показать им ошибку?

Backuper

1 August 2016

becoolу меня после снятия клеммы никаких изменений абсолютно, кроме сброшенных часов

Не_сегодня на счет движения при открытых дверях - у меня тоже компутер неадекватно показывает иногда, вот буквально вчера открыл свою дверь и начал сдавать задом, комп мне заругался "трансмиссия не в положении P!", закрыл дверь открыл - пишет "открыта водительская дверь", но надпись "трансмиссия неисправна" привела к замене коробки

Marthor

1 August 2016

Ребят,посоветуйте где лучше искать ТСМ нового образца по адекватной цене?
фокус 3 1.6

Malromand

1 August 2016

Привет, подскажите пожалуйста. Фокус 12 года 95000 пробег.
Сегодня ни с чего, коробка замудрила, то втыкает передачи жестко, а то газует как в нейтрале, режим S вообще не работает.
Я так понимаю TCM помер?У меня на него продленка,есть шанс,что поменяют?

Rus114

1 August 2016mobile

Malromand
Есть, раз есть продленка. Сделай где нибудь диагностику на наличие нужных ошибок и смело к ОД.

АНДРЕЙ1973

1 August 2016

Marthor:

Ребят,посоветуйте где лучше искать ТСМ нового образца по адекватной цене?
фокус 3 1.6

у инженера по гарантии.

мерзавчик88

1 August 2016mobile

Друзья... если вдруг у кого заваляется нерабочий тсм, напишите... хочется разобрать и просмотреть что там ломается то... в реале плата и 2 моторчика, чему там ломаться... разве что контакты отошли...

АНДРЕЙ1973

1 August 2016

мерзавчик88:

там нечего смотреть. только ремонт. и да, с контактами там везде все хорошо

мерзавчик88

1 August 2016mobile

Ну для этого он и нужен... хочу попробывать его отремонтировать...

Akir1

1 August 2016

мерзавчик88
Почитайте выше ( где то в середине темы), уже все описано, там без вариантов, если память не изменяет только CPU стоит 15 000 рублей...

2 people online

to leave a message or Sign up