Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

фельдшер

21 July 2016

3ae4ka
Отпишитесь)

3ae4ka

21 July 2016mobile

АНДРЕЙ1973
Это просто праздник какой-то,что я зашла на форум

)) В итоге я починила свою ласточку... Диагноз: навернулась коробка из-за отсутствия масла, по словам мастера должно быть 1.8, в коробке было от силы 0,5 л... Протечки никакой не было,как сказали либо недолили на заводе, либо на ТО слили у оф. Дилера. В итоге по работе : б/у коробка 15 т.р.
Б/у сцепление 10 т.р.
Работы по снятию,адаптации 14300 р.
Диагностика 1 т.р.
Итого примерно 40 т.р. на вскидку

))
Этот объём работ я заказала под продажу, на долгосрочной перспективе сумма бы вышла порядка 100 т.р.
Но опять-таки непонятно сколько после дорогостоящей починки все это дело проедет. Детали и там и там б/у в хорошем состоянии. Хотя с Блоком ТСМ они,в отличие от официалов, показали себя в хорошем свете

Спасибо за помощь,тем кто не прошёл тут мимо меня! Надеюсь все разберутся со своими проблемами так же несложно

Captain47

21 July 2016

3ae4ka
Все я так понимаю ограничилось Москвой, запчасти, мастера и тд и тп?
Поздравляю с ремонтом, но жаль, что все таки придется продавать. А возможно и к лучшему.

АНДРЕЙ1973

21 July 2016

все хорошо, что хорошо заканчивается

Slider007

21 July 2016

grem_x.
Не обольщайтесь сильно. Я свой ТСМ ждал 45 дней в Новосибирске (с начала апреля по середину июня сего года). Причем изначально так же радостно сообщили, что ждать 10 рабочих дней. По прошествии которых выяснилось, что блока оказывается нет в России и надо заказывать в Германии. На вопрос, почему сразу этого не выяснили, разводили руками.

odimas

21 July 2016

Slider007
Ну и сроки там у вас

У нас в Калуге 3-4 дня на Дженсере.

Ra1609

21 July 2016

advert1sing
Стык еще не смотрел, но доливал не формула ф, а кастрол 5в30, толчки пропали, видимо с маслом я попал, либо паленка, либо изначально формула ф слишком жидкая, авто на гарантии до 25 декабря, вот и думаю, если течь перестало, а судя по езде, это так, коробка в идеале, тьфу,тьфу, стоит ли загонять машину к од и менять сальники? По видимому, то, что сцепление было залито, не сильно проблематично, как только течь перестало, стало нормально работать.. Поэтому полагаю в принципе, можно сцепу и не мыть..

maguta

21 July 2016mobile

3ae4ka
А вы случаем не обслуживались ранее на том сервисе который меняет коробки за 0.5млн.? Я к тому что могли и умышлено масло не долить...

TPEK

22 July 2016

Поменяли мне ТСМ по продленной гарантии, говорили что месяц придется ждать, но позвонили уже через 7 дней и сказали что бы забирал машину, модуль поменяли! Удивился очень, по приятно! Вчера зашел на Фордетис и почему то там показывает что прошивка стоит прошлогодняя (FV6P-7J104-JA), в выходные поеду узнавать почему так!!!

kaz92

22 July 2016mobile

TPEK:

Вчера зашел на Фордетис и почему то там показывает что прошивка стоит прошлогодняя (FV6P-7J104-JA), в выходные поеду узнавать почему так!!!

На етис данные по прошивкам могут и не менять.

TPEK

22 July 2016

kaz92
В прошлом году летом заливали-обновляли прошивку на ТСМ, то же говорили что самая свежая прошивка (майская 15 года), но осенью разобрался с Етисом и увидел что прописана FV6P-7J104-EA(ноябрь 14г.), и запись в Етисе числом когда был у ОД! Счас то же есть свежая запись, но вот информация в Этисе и слова ОД расходятся...

Кира

22 July 2016

Ra1609
Вы сами то в это верите? У вас было масла в моторе 4 литра, долили вы сколько? 1 литр? Это 1/4 часть, и от этого оно перестало течь? Если формула течёт, то 75% формулы + 25% кастрола тоже потекут. Если формула паленая, то она будет не 5-20. Может она угарела? А может у вас эффект плацэбо сработал. Я помню 98 бензин заправил, так весь остаток дня КПП не пиналась.

SEISHN

22 July 2016

Кира:

Ra1609
... Я помню 98 бензин заправил, так весь остаток дня КПП не пиналась.

Я уже неделю докатываю на 98-м от Лукойла - ни разу не пнулась. Прям специально насилую - ни фига.
В прошлую субботу был у дилера - в очередной хотел сдать на диагностику: дергалась, как прям эпилептик. Но - не приняли, мол приезжайте в понедельник. Я от них на заправку и... ехать демонстрировать нечего. Короче - тьфу три раза.
Не скажу, что прям все гладко (нога так и ждет дерготни), но по сравнению с тем, что было - небо и земля и в теперешнем состоянии я бы и не думал бы о сервисе (у меня вторая машина Фиеста на роботе - есть с чем сравнивать))).
В чудеса не верю, конеш, но буду наблюдать.
Кстати - есть кто здесь с прошивкой "от турка"? Все же может момента коробке не хватает (у меня 2.0.)? Мой дружбан с программатором все склоняет прошиться и убеждает, что проблемы уйдут (не бесплатно, разумеется, поросенок).
Может действительно - хороший бенз+чип снизит раздражение?

Кира

22 July 2016

SEISHN:

Прям специально насилую - ни фига.

Отжиг помогает - диски сцепы очищаются. Это и на 95-м также. Перестанете отжигать, всё вернется. Если сальники текут, то надо делать.
Турок с прошивкой и адаптацией КПП помогают, но не на долго. Мне тыщ на 5-7 хватило. Еще раз, если сальники текут, будет лучше, но не надолго. Опять же из темы прошивок, кто после турка нашу заливал - разницы не чувствовали (читайте отзывы).

SEISHN

22 July 2016

Кира
Да читал я... И умом-то все понимаю..
Короче - надо дожидаться возврата лихорадки, и отдавать машину в лапы официалам. Мужики у нас вроде нормальные, если дефект будет "зрим" - будут делать.

Budur

22 July 2016

а не подскажите на сколько по времени надо скинуть клеммы что бы всё-всё обнулилось, а то я скидывала но похоже на мало так как например радио не сбилось.
я периодически хожу проверяю своего красного друга, но он гад как показывал что стоит на нейтрали, так и показывает. Вот сейчас скинула клемму, закрыла на ключик и ушла, а вот сколько ему стоять что бы скинул всё-всё ?
П.С.тихо надеюсь что это поможет завестись и доехать в воскресенье до сервиса.

Fodik

22 July 2016mobile

В сервис лучше на эвакуаторе с явной проблемой,чем своим ходом и без ошибок в памяти.Хоть понятно что чинить надо,а так отправят,еще и денег за диагностику возьмут.

TPEK

22 July 2016

kaz92
Запись изменена, я понимаю если бы не меняли ни чего и запись была бы прошлогодния, зачем тогда говорить что свежая прошивка, а заливать прошлогоднию???

Treno

23 July 2016

Здравствуйте! Зарегился в Этисе, не могу найти текущую версию прошивки PS. Помогите...

Dima_234

23 July 2016mobile

Treno
Заходите в "автомобиль" > "програмное обеспечение автомобиля" > "краткое содержание".

Treno

23 July 2016

О, да, получилось, заходил с планшета, кнопки КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ вообще нет! Спасибо!

Treno

23 July 2016

Перепрошил у ОД в мае 2016, заверили, что залили самую свежую. По этису видна прошивка BV6P-7J104-CD, кто-нибудь знает, для 1,6 125 л.с. эта прошивка? Спрашиваю, потому что, ИМХО, на предыдущей прошивке коробка лучше работала... Вот думаю может адаптацию сцепления сделать?

АНДРЕЙ1973

23 July 2016

для 1,6 эта прошивка. 2011 год. смотреть версию ПО в етисе , смысла ноль. сеанс мало кто делает.

Fodik

23 July 2016mobile

Я вот наверное откачу на JA

maguta

24 July 2016mobile

Уважаемые сервисмены были такие ошибки затер пока не проявлялись ... или не стоило стирать?судя по модулю это двигатель ...

Treno

24 July 2016

Fodik:

Я вот наверное откачу на JA

Сейчас JB? Почему перепрошили? Что в новой не устраивает?

Fodik

24 July 2016mobile

Прошил дилер.На ней когда шустренько шпаришь все нормально.А сейчас я в деревне,по ямам медленно едешь она тварит что то не понятное,грохочет железом как будто что то включить хочет но не включает,меня это напрягает,раньше такого не наблюдал.И после таких долгих тихих поездок тупенькая становится, как мне кажется.

Jentosik86

24 July 2016

Ребята, гляньте пожалуйста видос. при тапке в пол появились следующие симптомы, то ли долгие переключения, то ли буксует сцепа.
http://www.youtube.com/watch?v=TjufH-Wc7I4

максвика

24 July 2016

Jentosik86
Нет это адаптация электтроники под определенный стиль вождения, выезжайте на трассу и тапку в пол, а еще со светофора по резче постартуйте, или если есть елс27 сбросте адаптацию, путем замены прошивки

Jentosik86

24 July 2016

максвика
ну так я частенько ускоряюсь. Раньше все было ок, сейчас заметил что переключения так проходят, у знакомого замерялся лоджеком, результат на секунду хуже чем раньше был. Поможет адаптация из шапки темы?(путем там мацанья коробки и многократных плавных разгонов и торможений по инструкции?

2 people online

to leave a message or Sign up