Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

skyrat

27 May 2016

Проехал уже пару баков по городу на GD+адаптация форскан 2.3.1, глюков нет. Нет намека на стиралку при плавном старте, проезде лежачих полицейский, после поворота, с пассажирами и без. Передачи переключает без рывков в спокойном городском ритме.
Мне показалось, передачи стал реже дергать так как иногда обороты в D дольше держит высокими. Еще на около нулевых скоростях сцепление сильнее схватывают машину сильнее тянет вперед.

Точка схватывания от прошлой адаптации ушла вперед на несколько десятых мм.

максвика

27 May 2016

ivm51
Браво! наверное это одно из первых позитивных сообщений в этой ветке!
У меня так же 2,0 2012 г. пробег 56000 пару раз была стиралка после больших пробок, устранял активным педалированием на КАДе, резкий разгон до 200 и дерготня и стиралка пропадали, мне очень нравится работа ПШ и очень жаль, что не у всех она хорошо работает, режимом S пользуюсь очень редко

Viper_Rus

27 May 2016

1.6 125 Откатился сегодня на JA. Сразу прошли дерганья. Калибровку даже и не делал, т.к. за последнюю неделю делал 3 раза. каждый раз разогревал сцепу сильнее предыдущего и запускал калибровку

Видимо все же JB не для всех. Так что подбирайте прошивку индивидуально.

Renatush

27 May 2016

Viper_Rus

Согласен, отъездил уже несколько сот км на этой прошивке и только после ускорений и торможений на трассе стало более или менее, хотя все равно нагрузка на двигатель стала больше (рев при разгоне стал явно больше). Подумываю также откатиться на JA

Backuper

27 May 2016

дак это может прошивка для сервисных манипуляций каких-нить?

Viper_Rus

27 May 2016

Backuper
Да врядли. Может просто не у всех с ней срастается

Есть вон люди у кого все отлично. А у меня вот так вот, JB сильно дергается(именно дергается, а не стиралка) при пробках(разогреве сцепы), а JA пррсто отлично в любых ситуациях(впринцари как и на HB). Более ранние вообще со стиралкой.

Вообще я для себя сделад вывод, что нужно делать калибровку в зависимости от температуры за бортом. Хотябы два раза в год, зимой и летом. Так как значения совершенно разные: при не перегретой сцепе значения у меня 13+ мм, а летом когда температура двигателя поднимаеися до 95-100гр значения при колебровке 12-12.5. Так что летом проехались в пробке, сделали калибровочку и все ок.

ivm51

27 May 2016

Ребята какая калибровка два раза в год,может увлеклись этими всеми делами,как говорят не мешай машине ехать,Машина 2012г ни разу не было разогрева сцепы ,я еще в самом начале форума писал что на роботе нельзя ездить как на автомате нужно среднее .машина пробежала 140000т. Единственное что заменил стойку заднею по гарантии.езжу в Москве и не знаю как можно перегреть сцепу? езжу в S в пробках и нейтраль или P

Автослесарь

28 May 2016

вчера приехал один, машину купил с рук. Не ознакомился даже в интернете, что это такое ПШ, короче пропала S, подключил IDS и обнаружил вилка А и муфта В, решили сделать адаптацию, на стадии СЦЕПЛЕНИЕ выдало не удачно, горел ближний свет)) выключил и прошло успешно, прокатились и человечек машину не узнал))) прошивка АВ.

АНДРЕЙ1973

28 May 2016

Автослесарь:

машина вернется 99%

WeellyTR

28 May 2016

Ну да, позавчера буквально в Екб гонял на фокусе и обратно, вся хрень, связанная с коробкой, вернулась обратно. Частая стиралка, довольно жестко включаются передачи порой и т.д.

Автослесарь

28 May 2016

АНДРЕЙ1973
пробег 92000, я его сразу предупредил, что возможно понадобится вскрытие, где будет произведена замена вилок и прочего...

Автослесарь

28 May 2016

поясните мне плиз, есть отличие прошивок ПШ на 1,6 и 2,0. Что будет, если перепутать?

firesanek

28 May 2016mobile

Автослесарь
Есть, ошибки будут, пинки и рывки. Адаптация будет проходить

Автослесарь

28 May 2016

кто расскажет про LUK, кто ставил, как успехи в монтаже, какие косяки и прочее...? Можно ли давать гарантию?

maguta

28 May 2016mobile

Автослесарь
Я путал ... 500 метров не проедешь перегрев , отключение коробки ( просто не реагирует на селектор.. ) до рестарта двигателя, рывки пинки ...короче сразу поймешь что напортачил )))...

firesanek

28 May 2016mobile

Автослесарь
А почему нет? На рено ставили - без проблем

advert1sing

28 May 2016

Klogg4
а какая прошивка ?

WeellyTR

28 May 2016

advert1sing
GB, как и раньше. Кстати, мне не нравится, на DD сам механизм переключений и вмешивания в дросселирование меня больше устраивал.

ser18752586

28 May 2016

1.6 105 л/с.. Перепробовал все прошивки.В итоге откатился на BV6P-7J104-EB.Для меня самая комфортная и без проблемная.

ngs2003

28 May 2016mobile

Автослесарь
Скажите а на повершифт с мокрым сцеплением можно заменить вилку "А". Автомобиль фф3 с 2 литровым дизелем

EduardNN

29 May 2016

У авто FF3 2L DCPS 12.10.2012 умер TCM (нет связи), привезли бу от авто с мотором 1,6L, по заверениям продавца ставь и езжай. Но авто не поехало, после 2ой передачи падает в аварию по датчику входного вала. Есть IDS v86, но прошить TCM ей не получилось. Попробовал focccus v0.8.6 и ELM327 (адаптер был WiFi, отключил модуль WiFi, подключал переходники на PL2303, cp2102 программирование не пошло, пока не подцепил FTDI). Несколько раз программирование TCM заканчивалось ошибкой, но в конце концов прошился, но почему-то теперь молчит приборка

и авто соответственно мертвое. Комбинация приборов на диагностику(Forscan) выходит - куча ошибок по отсутствию связи со всеми блоками, но ни какой информации ни о своем номере ни о версии софта не выдает, пробег в focccus кажет 999999км... Могла ли пострадать прошивка панели из-за глючного ELM ?
Акб отключал, фары протирал, колеса пинал...
Иммо в приборке или ABS ?
Завтра посмотрю цело ли содержимое еепром панели .

firesanek

29 May 2016mobile

ngs2003
Нет, там нет вилок сцепления

radmirit

29 May 2016

найдите человека с адс, прошейте все у него и залейте конфиг через нормальный адаптер.

mixir

29 May 2016

EduardNN
С такими познаниями и оборудованием я бы лучше не лез в машину. Специалист с ADS/IDS возможно сможет вокресить все, если нет повреждений в электрике от ваших действий.
ПС: в третьих фокусах иммо находится в рсм

Автослесарь

29 May 2016

ngs2003
рекомендую перейти в раздел ПШ Мондео, мне не приходилось менять или перебирать ПШ с мокрым сцеплением, менял только сальник КПП и масло.

Автослесарь

29 May 2016

EduardNN
наверно сгорел предохранитель, под капотом. Уже не помню на сколько, прозвони. Но есть сомнение по поводу ТСМ, просто елм327 убивает прошивку и делает из этого блока "кирпич", а обратно не закачивает. IDS не прошивает на машине, пробовал не однократно. Помогло только ELS27. Симптомы были точно похожими, тачка не заводилась вообще.

АНДРЕЙ1973

29 May 2016

цитата:

Помогло только ELS27. Симптомы были точно похожими, тачка не заводилась вообще.

ids поднимет и адс тоже. причем без проблем. только одно "но" , надо знать, что и для чего делаешь...

Ra1609

30 May 2016

Viper_Rus
Хорошо помогает плавное отпускание тормоза, сцепа начинает работать лучше, думаю как то калибруется..

Viper_Rus

30 May 2016

Ra1609
С JA и после калибровки на горячую у меня все отлично, как бы я не отпускал тормаз

Ra1609

30 May 2016

Viper_Rus
А у меня нормально работает только если тормоз плавно отпускаешь, ну думаю надо откалибровать на горячую.. у меня GC на 2.0

3 people online

to leave a message or Sign up