Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

АНДРЕЙ1973

18 February 2016

-1

TotalFocus:

я знаю сервисы где просто лежит рабочий ТСМ, самый надежный способ

да. даже не надо смотреть потребление по моторчикам, смотреть переключения, подкинул и сразу есть результат, либо нет его

TotalFocus

18 February 2016

Serj_brk:

что нормальные грамотные люди на дядю работать не хотят.

сейчас многое поменяется

кризис уже дал о себе знать и на автосервисах.

avm276

18 February 2016

furgon
Подскажи какой артикул у ТНВД. Не могу нигде найти.

furgon

18 February 2016

avm276
На память никогда не запоминал,смогу только завтра, тебе финис для заказа детали прислать

bombaster88

18 February 2016

avm276
плохо искал. 5193953

skydog

18 February 2016mobile

alexander_Check:

skydog
На ходу перевести из D в N и обратно ? Замену у ОД делал ? Сколько ждал ?

Да на ходу. Делал у ОД ждал около месяца но я попал на новогодние праздники тсм на складах не было поменяли полностью коробку. Сказали что виной выхода тсм был постепенно севший акб.

avm276

18 February 2016

bombaster88:

5193953

Спасибо.

Naklop

18 February 2016

нашел

АНДРЕЙ1973

18 February 2016

Naklop
ответ на ваш вопрос раз 30 точно давали.

becool

18 February 2016

цитата:

Сказали что виной выхода тсм был постепенно севший акб

вот это вообще по моему круто

timur063

18 February 2016

Evgenchick083:

привет кто знает от чего этот пыльник подойдёт ?

Скрытый текст

lom123

19 February 2016mobile

-2

Севший акум,это тихий убийца для всего, особенно если ещё в связке с плохо работающим генератором

becool

19 February 2016

судя по коментам аккум вообще страшная вещь

polo2005

19 February 2016

Backuper
Завел-заглушил не помогало, помогло снятие клемм с аккумулятора.
Спасибо за информацию.

Yrik21

19 February 2016

Может я и пропустил где. А делал кто нибудь адаптацию с помощью Forscan. В ней была добавлена функция адаптации в расширенной версии. Со слов автора адаптация прошла тестировние даже на блютуз elm327

dimon34rus

19 February 2016

Yrik21
Много уже людей делали , все хорошо проходит. Софт отличный, только с выбором адаптера по внимательнее будь.

kuzinatra

19 February 2016

skydog
Если на гарантии то к дилеру, у меня коробку поменяли в сборе без проблем тоже 2л.пш,2013г.

Yrik21

19 February 2016

dimon34rusбуду прбовать. Адаптер на usb, шил приборку рп32. Прошло все без проблем.

VrnAnton

19 February 2016

Добрый вечер. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: гул и небольшая вибрация на скорости 60 км/ч, 70-90км/ч, на скорости до 50 и 100 км/ч пропадает(ну или становиться почти не слышным). Это точно не ступичный подшипник. ОД говорит нужно менят коробку в сборе. Гарантия кончилась, сумма не малая получается. 2.0 powershift 90000км пробег. Блок сцепления и все его внутренности только поменял.

VrnAnton

19 February 2016

Вопрос, может можно обойтись заменой какого-нибудь подшипника в коробке?

АНДРЕЙ1973

19 February 2016

VrnAnton
могу дать контакт, кто сделает в Воронеже, чтобы знать, что менять, коробку надо вскрывать. если проблема в валах, то их не купить,только в сборе.

timur063

19 February 2016

VrnAnton:

На подъемник и человека за руль. Сними защиту и пусть газует на этих скоростях, а сами слушайте с автомехаником. По деньгам копейки, если ничего не даст, то диагностика.

TotalFocus

19 February 2016

timur063:

На подъемник и человека за руль

тама это колеса больше 20 км/ч не разгоняться просто так хоть газуй хоть не газуй

VrnAnton

19 February 2016

timur063
Поднимали на подъёмник все равно гудит.

VrnAnton

19 February 2016

Причём гул на определённой скорости, не зависимо от передачи 4,5,6 или нейтральная

timur063

19 February 2016

VrnAnton:

timur063
Поднимали на подъёмник все равно гудит.

Гудит коробка? Есть слуховой аппарат для авто.

becool

19 February 2016

может у него вообще есп нет, у меня например нет, тренд 2012 1.6

VrnAnton

19 February 2016

timur063
Гудит однозначно коробка передач, ОД и техподдержка форд говорят об этом. У меня есть несколько вариантов: 1. Поставить у ОД новую коробку за 80000 рублей, купить б/у коробку и поставить её за 50000р. Посто интересуюсь может у кого такое было, и нужно всего то заменить какой нибудь подшипник в коробке за меньшие деньги. Уже полгода проблемы с трансмиссией, замечала она меня, то одно то другое.

VrnAnton

19 February 2016

Починить и продать, и забыть об этой машине, как о страшном сне. 3,5 года машине, с июня 2015 только и делаю, что ремонтирую эту трансмиссию и пишу письма в форд, потом опять ремонтирую.

timur063

19 February 2016

VrnAnton:

http://pezhon.ru/ford/focus3-11/kpp-korobka-per...peredac

- глянь здесь разборку.

2 people online

to leave a message or Sign up