Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

buser-of

19 August 2015

Что скажете, господа?! ТСМ к замене? Или копать глубже???

TotalFocus

19 August 2015

buserovmir

P285E Shift Fork «A» Actuator Circuit High Shift drum motor 1 short to power fault detected.

Possible Sources

Connectors damaged or pushed-out terminals, corrosion, loose wires and missing or damaged seals
Shift drum motor 1
TCM

TotalFocus

19 August 2015

buser-of:

Или копать глубже???

Форд говорит - GO to Pinpoint Test F и получишь результат

sheigor

19 August 2015mobile

Aquarius02:

sheigor
Обе вилки иди по одной? Сколько стоила замена?

Обе вилки 14000 замена, сначала просили, чтото около 25000, я сказал, что таких денег нет и буду дальше ездить на вашей подменке) дело было в январе 15 пробег 105000 перезвонил ст мастер предложил за 14000 я согласился, меняли сцепление по продленке и вилки за деньги

Silvice

19 August 2015

TotalFocus:

GO to Pinpoint Test F

Не могу найти "американский" алгоритм диагностики ТСМ, будьте добры, еще раз киньте. И что за "GO to Pinpoint Test F"?)

Aquarius02

19 August 2015

sheigor
Доброе утро!

Насколько я понял из Ваших сообщений, замена вилок не решила полностью проблему? Машина так и не заводилась при высокой температуре? В итоге меняли блок или так и ездите?

Да и у какого дилера меняли сцепление? Как подменку дали, без проблем?

АНДРЕЙ1973

19 August 2015

buser-of:

АНДРЕЙ1973
Serj_brk
TotalFocus
Ошибка, что по Forscan, что по Etis- 285E-00-EB---расшифровка одна!

это для вас она одна

TotalFocus ответил. все есть...и методика дефектовки и пинпойнт тесты. коробку эту на коленке, без специнструмента хорошо не отремонтируешь, если по механике проблема.

buser-of

19 August 2015

Вопрос! Кто знает, прошу ответа. Если ОД производит замену прошивки на PS при обращении клиента, этот момент отмечается где то в их информационных базах? ( Если я приеду к ними с калибровкой, которую он мне не ставил, может ли он отказать мне в гарантии на ТСМ?

feoktist

19 August 2015

Ребята, добрый день, нужен совет. На ТО-2 у официального дилера (г. Екатеринбург, ул. Металлургов, 65 Независимость ФОРД) выявлена течь масла на стыке движка и коробки со всеми вытекающими, дерготня. стиральная доска и т.д. Оф. дилер заказал сцепление и сальники, сальники пришли а сцепу жду три месяца с мая 2015 и говорят не известно когда оно вообще придет. Менеджер предлагает помыть сцепу и заменить сальники и дальше ждать сцепление, а когда придет поменяют и его. У кого нибудь было так (?), правда ли что можно помыть сцепу и поменять сцепление когда оно придет, для дилера это же двойная работа??? Или это развод дилера ???

V.Viktor

19 August 2015

buserovmir
не может, потому что не всякий раз они заносят сеансы в етис (элементарно могли быть проблемы с интернетом, с доступом или еще что-то)

maguta

19 August 2015mobile

АНДРЕЙ1973
скажите при каких величинах и параметрах меняют сцепление ?

АНДРЕЙ1973

19 August 2015

maguta
при разнице в оборотах 500 и более.

sheigor

19 August 2015mobile

Aquarius02
Ну до лета проблема была решена, летом при определенных условиях( жара >30 и заведенная машина с кондиционером стоит на месте) после этого отключались иногда четные передачи и задняя, но при этом у меня еще и лопнула трубка антифриза и антифриз капал на 1 из моторов вилок, дилер сразу списал на антифриз и был послан, тк когда погода обычная проблем нет) Так до сих пор и езжу, больше симптомы не проявляются, коробка работает более менее адекватно, но у нас пробок нет) Дилер ФЦВ, подменку дали, но не сразу, ходил и выносил мозг мастеру в итоге дали на месяц.

TotalFocus

19 August 2015

Silvice:

Не могу найти "американский" алгоритм диагностики ТСМ

Я вбил в строку поиска по теме "диагностика TCM" и нашел собственное сообщение
Автомат Power Shift (часть 2)

TotalFocus

19 August 2015

feoktist:

правда ли что можно помыть сцепу и поменять сцепление когда оно придет, для дилера это же двойная работа???

Так дилер два раза работой и обеспечен, ему то только лучше. Форд оплачивает да еще и очень много.

Сальники меняются отдельно от сцепления, сцепление моется, все правильно.

V.Viktor

19 August 2015

sheigor
при проподании четных передач — меняйти муфты местами, если пропали не четные — моторчик, если пропали опять четные, то ТСМ. Менять там ничего сложного нет.

Silvice

19 August 2015

TotalFocus
Эту схему я находил, а где же pickpoint тесты?))

feoktist

19 August 2015

TotalFocus спасибо за ответ, тогда в эту пятницу сдам машину на промывку сцепы и замену сальников!

Vartovskiy

19 August 2015mobile

Ребят, всем привет! Такая ситуация, дергался пш при трогании и при переключении передач. Поехал к диллеру, прошили. Пока по первым ощущениям - стало лучше. Решил вечером подключить obd2 к машине. На центральном табло заморгал восклицательный знак и надпись "трогание в гору отключено". Вопрос заключается в том, что просто они отключили этот режим и решили от меня отделаться или же, это нормально?! Форд фокус 2011 года 2.0 пш. Спасибо!

АНДРЕЙ1973

19 August 2015

Vartovskiy:

Решил вечером подключить obd2 к машине.

ЗАЧЕМ? я то знаю, от чего сообщение выскочило, зачем совать в обд-2 то,чего там не нужно.

Vartovskiy

19 August 2015

АНДРЕЙ1973
Товарищ подогнал elm327, решил подключить посмотреть ошибки (на будущее)

Vartovskiy

19 August 2015

Кстати, как отключаешь его, соответствующего сообщения нет.

andpei78

19 August 2015

Всем привет. Машина начала дергаться. выскочили ошибки U3006 - Входной сигнал A питания модуля управления и P07A5 - Заедание во включенном состоянии фрикционного элемента B коробки передач подскажите что сломалось вилка или ТСМ.

V.Viktor

19 August 2015

Vartovskiy

цитата:

Товарищ подогнал elm327, решил подключить посмотреть ошибки (на будущее)

Посмотрел?

цитата:

что просто они отключили этот режим и решили от меня отделаться или же, это нормально?!

Это сделали не ОД, а ты своим подключением ELM. Делай инициализацию блока ABS.

Iluha2069

19 August 2015

V.Viktor
почему нельзя совать, ELM327?

Vartovskiy

19 August 2015

V.Viktor
Получается это случилось тупо из-за подключения в разъём? Правильно понимаю?! Подключался через torque на android девайсе.

VALERIY_K

19 August 2015

Привет всем!Вопрос к Краснодарцам, где в Краснодаре можно взвести блок сцепления?

focus68

19 August 2015

Привет Всем! Начались проблемы с АКПП, на нечетных передачах все ОК, а на четных вибрация, грём в коробке, все признаки на пробуксовку сцепления, полез под авто а там следы масла на соединении с двигателем, ЧТО ДЕЛАТЬ?, и еще машина куплена в апреле 2012, я так понимаю на гарантийный ремонт даже и не стоит рассчитывать?

Iluha2069

19 August 2015mobile

Vartovskiy
Есть forskan на андройд.

На странице присутствуют скрытые сообщения с нарушениями.

4 people online

to leave a message or Sign up