RoIvIeO
как следить будешь за ним ) у нас таксисты по 450 тыщ на них отходили ) и норм )
Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.
FAQ по теме Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.:
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Archive (2012), Archive (2008) |
Vortex
7 April 2012
m@cintosh
26 April 2014
RoIvIeO
26 April 2014
m@cintosh
Спасибо за приятные новости ))) А как по поводу замены цепи ?
Спасибо за приятные новости ))) А как по поводу замены цепи ?
m@cintosh
26 April 2014
RoIvIeO
как вроде в 200 тыщ ее только посмотреть нужно)
как вроде в 200 тыщ ее только посмотреть нужно)
RoIvIeO
26 April 2014
m@cintosh
Значит после востановления пора глянуть будет ))) как раз в дтп попал около 198 было...Щас делать дак всё и сразу ))
Значит после востановления пора глянуть будет ))) как раз в дтп попал около 198 было...Щас делать дак всё и сразу ))
RoIvIeO
28 April 2014
Nerd74
Я своя Белоснежную Крошку не брошу ))) Она станет краше чем была, щас ходовку переберем и займемся переРестайлингом))) Правда с Крыльями от Кабрио проблема, но мы не сдаемся )))
Я своя Белоснежную Крошку не брошу ))) Она станет краше чем была, щас ходовку переберем и займемся переРестайлингом))) Правда с Крыльями от Кабрио проблема, но мы не сдаемся )))
RoIvIeO
28 April 2014
Nerd74
А мне не по карману ))) За то у друзей покататься можно вдоволь ))) В копилке Селика 2004года, Интегра ДЦ-5 2001года и Авенсис ))) На их машинках покатаешься, а потом в свою садишься и понимаешь, после селики и хонды - места у меня в салоне попросту доX@R ))) подхватывает не хуже, подвеска помягче, а клиренс дарит море плюсов...А после Авенсиса не покидает ощущение что с подвеской у меня чет не то, да и шумновато в салоне, но потом всё становиться на свои места))) Почему та к Моей Малышке у меня особое отношение ))) Променять могу, НО не на долго )))
А мне не по карману ))) За то у друзей покататься можно вдоволь ))) В копилке Селика 2004года, Интегра ДЦ-5 2001года и Авенсис ))) На их машинках покатаешься, а потом в свою садишься и понимаешь, после селики и хонды - места у меня в салоне попросту доX@R ))) подхватывает не хуже, подвеска помягче, а клиренс дарит море плюсов...А после Авенсиса не покидает ощущение что с подвеской у меня чет не то, да и шумновато в салоне, но потом всё становиться на свои места))) Почему та к Моей Малышке у меня особое отношение ))) Променять могу, НО не на долго )))
Че это? У меня такого нет 
VitasFocus SE
28 April 2014
RM66
Сирена от самопальной сигнализации.
Сирена от самопальной сигнализации.
FeodorY
28 April 2014
RM66
Сирена от сигнализации
Сирена от сигнализации
RoIvIeO
28 April 2014
VitasFocus SE
+1 ))) У меня такая же дудка стоит от Magicar 5 ))) Такая тихая гадина ))) И направлена будто специально чтоб в салон орать ))) сколько не подтягивал её всё равно падает в то же положение )))
+1 ))) У меня такая же дудка стоит от Magicar 5 ))) Такая тихая гадина ))) И направлена будто специально чтоб в салон орать ))) сколько не подтягивал её всё равно падает в то же положение )))
edelveis35
28 April 2014
RM66
ржу не могу
| цитата: |
| Че это? У меня такого нет |
ржу не могу
Tirenno
4 May 2014
какая крейсерская скорость у 1,8л (125 л.с.)
еду 130км\ч оборотов 3-3.5 тысячи...а дальше рычать начинает. и жалко мне дальше крутить. хотя меня вполне устраивает как реагирует на газ -набор равномерный до 170.
еду 130км\ч оборотов 3-3.5 тысячи...а дальше рычать начинает. и жалко мне дальше крутить. хотя меня вполне устраивает как реагирует на газ -набор равномерный до 170.
FeodorY
4 May 2014
Tirenno
1,8/125 максимальный крутящий момент выдает в районе 4000 об/мин - т.е. на этих оборотах движку как бы легче справляться с нагрузкой, а крутить движок хотя бы периодически нужно, чтобы хотя бы нагар со свечей сгорел и т.д... А вот рычит если движок и + ошибка Р2008 это неисправность клапанов IMRC
1,8/125 максимальный крутящий момент выдает в районе 4000 об/мин - т.е. на этих оборотах движку как бы легче справляться с нагрузкой, а крутить движок хотя бы периодически нужно, чтобы хотя бы нагар со свечей сгорел и т.д... А вот рычит если движок и + ошибка Р2008 это неисправность клапанов IMRC
FeodorY
4 May 2014
- Casey -
Исправил, но где то попадалось сообщение что не выскакивает
Исправил, но где то попадалось сообщение что не выскакивает
- Casey -
4 May 2014
FeodorY
Обычно как раз таки только один и умирает, можно проверить сняв шланжичек с датчика, он должен шипеть на прогретом моторе, если тишина, то кердык ему.
Сам меня один, меня на то же б\у друга у которого тоже умер один и он купил новую пару.
+ к потере мощности и ошибке 2008 загорается чек
Обычно как раз таки только один и умирает, можно проверить сняв шланжичек с датчика, он должен шипеть на прогретом моторе, если тишина, то кердык ему.
Сам меня один, меня на то же б\у друга у которого тоже умер один и он купил новую пару.
+ к потере мощности и ошибке 2008 загорается чек
VitasFocus SE
12 May 2014
kouroff
Смотри дроссельную заслонку или КХХ. Дальше нужно смотреть.
Смотри дроссельную заслонку или КХХ. Дальше нужно смотреть.
Vortex
12 May 2014VitasFocus SE: |
| или КХХ |
Это че такое?
a_FFII
12 May 2014mobile
Vortex
Судя по всему КлапанХолостогоХода. Видимо... Это просто предположение.
Судя по всему КлапанХолостогоХода. Видимо... Это просто предположение.
m@cintosh
12 May 2014mobile
Была такая фигня ) помогло скидываете клем и чистка датчика расхода воздуха) заслонка при этом была чистая)
Vortex
12 May 2014
m@cintosh: |
| чистка датчика расхода воздуха) |
Еще один
Где ты его нашел - датчик расхода воздуха?
FeodorY
12 May 2014| цитата: |
| и чистка датчика расхода воздуха |
ДМРВ нет на 1,8
VitasFocus SE
12 May 2014
Vortex
Клапан Холостого Хода.
Клапан Холостого Хода.
Vortex
12 May 2014
VitasFocus SE: |
| Клапан Холостого Хода. |
И где он находится?
- Casey -
12 May 2014
VitasFocus SE
На фф1 такое есть, но не фф2
На фф1 такое есть, но не фф2
VitasFocus SE
12 May 2014
Vortex
- Casey -
Ладно, ладно, накинулись. У меня на ПервоФокусе стоял 2-литровый Дюратек от ВтороФокуса. Там он был. Здесь еще не смотрел. Фигню сморозил.
- Casey -
Ладно, ладно, накинулись. У меня на ПервоФокусе стоял 2-литровый Дюратек от ВтороФокуса. Там он был. Здесь еще не смотрел. Фигню сморозил.
m@cintosh
13 May 2014mobile
Он называется как то чудок по другому, у меня дорестайл он стоит во впускном коллекторе снизу. Я его чистил, когда достал это был комок грязи)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club