Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)

Op1k а не хило берут за замену 3000. Блин там работы на 3 минуты. Развод кругом.

ilychoff
Там 1800 за подключение к мозгам, чтоб понять в чем было дело. А замена 1200р(но там снимали, ставили новый датчик, поставили обратно, не помогло. Опять сняли, поставили уже б/у-завелась)

Op1k Это из разряда как конвертировать воздух в бабки. Бизнес по русски. Туфта это все. За замену дросселя 3000 это развод нафиг. Я уже давно не ногой к официалам.

Да я тоже, просто ситуация сложилась так, что ехать в Москву и Зелика вообще не варик=(

Парни - кто знает как снять долбаный ремень генератора, желательно без специальных приспособ. Сервисмен снимал за минуту, но за что он там тянул я не заметил...

aleksiy77, откручиваешь верхние болты-гайки генератора, монтажкой подаешь его к радиаторам и ремень ослабляется.

[b]taylor2k[/]
Спасибо! А второй болт нужно откручивать, который со звёздочкой, на который гайка навинчивается?

Подскажите разьем катушки зажигания на нашем двигателе от Ваза 11 подходит?А то забыл уже
Нашел в гараже старый разьем свой с обломанными проводами.Разборный он?Что то я ковырял его и не получается разобрать,что бы новые провода обжать

aleksiy77, у меня с завода гайка на эту шпильку не по резьбе закручена, выворачивается все вместе. В принципе можно попробовать тока гайку.

Добрый день уважаемые одноклубники! Ответьте пожалуйста на такой вопрос. Нет времени все перечитывать! Регулируются ли клапана на нашем движке? Через сколько их надо регулировать и что нужно для регулировки? У меня когда нажимаешь резко педаль газа как мне кажется шумят клапана. На десятке до этого так стучали клапана. Заранее благодарен!!! Ghia 2007г. испания

speed20062006
Регулируются.Если стуки при нажатии на газ-скорее это детонация.Клапана стучат всегда,вне зависимости от газа.Нужны щупы и стаканчики различной толщины для компенсации зазора.

пробег уже 102000, наверное пора подрегулировать. Прокладку сразу новую заказывать?

speed20062006
Когда я занимался этим вопросом,и звонил к официалам,то они сказали что регулируются ,но к пробегу к 200 тыс

speed20062006
Имхо рановато регулировать ,скорей всего детонация,на каком бензине ездишь???

92-м. Но раньше небыло! Заправляюсь только на нормальных заправках. Лукойл, роснефть.

speed20062006
Для данного двигла минимум 95-й.

speed20062006
Удивительно!)) В этот мотор нельзя лить 92й. Заводом изготовителем стоит 95+, т.е. от 95-го и выше. 98 можно если хочешь. но не 92!!!

Кстати, по поводу регулировки, разве на этом двигателе нет гидрокомпенсаторов???

thebadman
Нет. Как уже писали выше, зазоры регулируются толщиной толкателей, и это происходит в среднем при пробегах от 150 ккм.

михаил755:

всем привет!появилась проблема двигатель 115л.с машина рестайлинг,пробег 39тыс.началось с того что я заметил при спокойной езде или слегка в натяг машину то дергает то как будто за жопу держат и отпускают,вчера стало хуже выскочило 2сообшения неиспавен двигатель и ограничение скорости после выключения включения зажигания все пропало,но повторялось еще 2 раза после 3го раза загорелся чек,ошибку считали вместе с другом P2135,удалили ее пока невыскакивает. почитал форум ,но точного ответа не нашел подскажите с чего начать устранять причину?какие действия?что поменять?датчик заслонки?какой код д.з?заранее спасибо

всем привет! проблему решил поменяв свечи на новые,хотя и старые по внешнему виду были еще ничего(оставил на всякий случай) + чистка дросельной заслонки(за 2000 км почернела вся),отсюда мой вывод что заправился очень плохим бензином.

А разве пробитые свечи чек не покажет?Вот думаю может и себе второй раз поменять свечи?Подергается-загориться чек,потом нормализуется и сам тухнет чек.Может свечи?Хотя 15 тыс назад менял их

S sql85:

Подскажите пожалуйста, На пробеге 24000 появилась вибрация-плавание оборотов, мнгновенный расход прыгал от 0,7 до 1,1 л/ч.Поменял свечи, почистил ДЗ, ДМРВ, проверил все разъёмы. Обороты стали плавать намного меньше( после чистки ДЗ), но всё равно чувствуется вибрация, особенно с кондеем. Многие пишут что проблемный у нас ДПДЗ. Если кто разбирается в этом, посоветуйте, стоит его менять или дело может быть в чём то другом? На первом графике с кондеем, на втором без. Движок прогрет. Скрытый текст x

У меня проблема 1 в 1 как у Вас (на пробеге 76000). Тоже после замены свечей стало намного лучше, но вибрация от плавания оборотов чувствуется.Видимо тоже придется менять ДПДЗ.

форд 2006 года(1.6 115 л.с) после 120000 пробега столкнулся с проблемой: отходит контакт на катушке зажигания и машина глохнет,или не тянет!!!: в продаже клемной колодки которая идёт на катушку зажигания отдельно нет!!!( продаёться только вместе с пучьком всех проводов) есть ли аналог у российских? или как исправить проблему???

ответ на свой вопрос нашёл...

Antonov10121972
Ну так ежели нашли поделитесь с остальными, чтобы этого вопроса больше не возникало.

Я вчера опять менял разьем катушки(2 раз),тоже как и в первый ставил вазовский.Но первого хватило где то на 1.5 мес,затем провалы появились.Его разболтало просто,качество плохое.Взял еще один,немного другой,но тоже с ваза.Сейчас все гуд
Но думаю если и в 3 раз разболтается-то сделаю по другому!У меня лежит родная катушка зажигания(зря менял рабочую),так вот я пластик обпелю ножовкой где контакт и сприпаяю контакты наглухо.Потом все в изоленту.Досало уже это дергание

bartez808

цитата:

я пластик обпелю ножовкой где контакт и сприпаяю контакты наглухо.Потом все в изоленту.Досало уже это дергание

кое кто так делал уже. помогает.

bartez808
Уже не один человек,да и я тоже,сталкивался с этим! Есть отдельная тема,поработай поиском! Если лень ,то ВОТ .А по теме ,от себя,честно скажу-разбери колодку идущую на катушку и аккуратно посади все провода обратно на пины предварительно удлиннив провода,чтобы небыло натяга. Два раза колдовали без удлиннения-хватало на пол года.
Для справки о сложности-делал сам,на 20-ти градусном морозе,голыми руками(с инструментом),за 40 мин.

dantist
Уже поставил от ваза (но немного другой чем в первый раз)Все работает хорошо.Будем следить дальше

S Stariy melnik:

S sql85: Подскажите пожалуйста, На пробеге 24000 появилась вибрация-плавание оборотов, мнгновенный расход прыгал от 0,7 до 1,1 л/ч.Поменял свечи, почистил ДЗ, ДМРВ, проверил все разъёмы. Обороты стали плавать намного меньше( после чистки ДЗ), но всё равно чувствуется вибрация, особенно с кондеем. Многие пишут что проблемный у нас ДПДЗ. Если кто разбирается в этом, посоветуйте, стоит его менять или дело может быть в чём то другом? На первом графике с кондеем, на втором без. Движок прогрет. Скрытый текст x У меня проблема 1 в 1 как у Вас (на пробеге 76000). Тоже после замены свечей стало намного лучше, но вибрация от плавания оборотов чувствуется.Видимо тоже придется менять ДПДЗ.

Сегодня поменял ДПДЗ.Двигатель как новый.Работает ровно. Цена вопроса-2400р. за датчик и 20 минут самостоятельной работы.
Разобрал старый датчик-дорожки сильно исцарапаны ползунками

А где ты брал датчик отдельно?