Шум от резины, избавление

lom420

цитата:

шайбы...шайбы не вижу

Там гайки подложены.

КО499

цитата:

Там гайки подложены.

по секрету в магазине нащих марок есть какие-то шайбы на витрине с запчастями к моторам диам.30мм толщиной 6мм и отверстием 12мм по цене 30р/шт вот на них посоветую заменить гайку...надо будет тебе эм...2х3=6шт

зы еще спрошу...по поводу грузов на рычаги...у меня внутренний диаметр СБ 35мм как вы его в 32мм загоняете?
я про это Шум от резины, избавление (сообщение #14225049)

lom420

цитата:

зы еще спрошу...по поводу грузов на рычаги...у меня внутренний диаметр СБ 35мм как вы его в 32мм загоняете?

Я с мылом в тисках а yolkin молотком у него внутренний если не ошибаюсь 31.

КО499
а если 33мм сделать ну тоесть 35-1ммх2 (с каждой стороны)=33мм мне просто кажеться что в железо я так не запихну...
да еще ты загонял с буртиком или буртик резиновый с одной стороны был обрезан...
спасибо

lom420

цитата:

а если 33мм сделать

Мне кажется жескость демпфера изменится. Черт забыл как ссылку выложить. Ну вобщем я выкладывал фотки запрессовки сайлентблоков в блины от гантелей, нужно поискать там спецальный конус для запрессовки и тоже в тисках.

никто не пробовал цилиндрический демфер KIA поставить на рычаги? есть от этого толк?

lom420
Шум от резины, избавление (сообщение #12594571)

КО499
прикольная оправочка...даже очень

КО499:

А сегодня экспериментировал с сайлентблоками и блинами. Два блина по 0,5 у меня были , два прикупил вместе с сайлентблоками от передних рычагов девятки

Увидел твое сообщение, назревает вопрос от этих демпферов эффект по сравнению с вылитыми из свинца менее заметен?

segg2000

цитата:

Увидел твое сообщение, назревает вопрос от этих демпферов эффект по сравнению с вылитыми из свинца менее заметен?

Отлитые из свинца получаются гораздо меньше, эффект по больше. А у блинов отверстие либо больше, либо меньше, сайлентблок даже не знаю какой был. А здесь как пишет yolkin именно на восьмерешный сайлентлок нужно груз килограммовый запрессовывать. Если не ошибаюсь значение имеет размер болванки, вес и мягкость сайлентблока.

КО499:

segg2000 Отлитые из свинца получаются гораздо меньше, эффект по больше.

Да действительно так ! Потому что плотность свинца превышает плотность железа на приличную величину. Так что одинаковые по размеру болванки из свинца и железа будут по весу абсолютно разные. Только во где свинца столько взять ? Колоть аккумы ?

Mastercool

цитата:

Колоть аккумы ?

заедь в магазин "Охотник" или подобный и купи дробь, я как-то прикупил 3кг самой большого диамметра, вы бы видели глаза продавца

цитата:

свинец - 11,342 г/см3 железо - 7,874 г/см3

lom420:

Mastercool заедь в магазин "Охотник" или подобный и купи дробь, я как-то прикупил 3кг самой большого диамметра, вы бы видели глаза продавца

А почем "опиум" - свинец для народа нынче ?

Mastercool

цитата:

А почем "опиум" - свинец для народа нынче ?

даже не помню...120р/кг...
давай свой адресок перешлю, только пересыл за твой счет

Mastercool:

А почем "опиум" - свинец для народа нынче ?

Можно заехать на любой шиномонтаж и за 100 р. купить ведро грузиков.

Если у кого есть доступ к старым связевым кабелям, то у них броня сделана из свинца, можно пару таких распотрошить, на долго хватит!

- Casey -:

Можно заехать на любой шиномонтаж и за 100 р. купить ведро   грузиков.

хорошая идея !

Вот покрасил демпфер, который стоит под сиденьем. Положение сиденья под меня. Нигде не задевает, не мешает. Поездив с ним побольше, оценю эффект от него около 10% гашения гула, воспринимаемого водителем. Дальше посмотрю, может и под пассажирское поставлю.

lom420:

Anikiy

Ну вот сделал себе так же,наконец то поставил проставки верхнии и нижнии. Ребятам Спасибо за подсказку!++++
в совокупности с этим.
Кстати подвеска стала выше,теперь машина стоит ровно,клиренс увеличился,очень похоже на Октавию 2.
Шум от резины, избавление (сообщение #13761942)
стало лучше чем было без этого,скажу честно,эффект есть!
Ford 1541436 Проставка пружины подвески верхняя
Ford 1683279 Проставка пружины подвески нижняя

Веталь76
Мы плохого не посоветуем

Что-то затишье в теме...
Постараюсь слегка разбудить народ.
Короче, установил на рулевые тяги по совету уважаемого Yolkin VAGовсие демпферы от VW Caddy. Хомуты использовал от рулевых тяг ВАЗовской "классики" (по совету КО499).
Результат даже выше ожиданий: я думал, что на машине, увешанной демпферами, очередная доработка не даст ощутимого эффекта, но т.к. VAGовсие демпферы от VW Caddy все равно валялись (на рычагах они бесполезны, это уже все поняли), решил "испортить кашу маслом". Получил вполне заметный эффект гашения шума от шершавости асфальта. Не берусь определить, на сколько процентов стало тише (по-моему, это вообще наивно), но, повторюсь, стало заметно комфортней на уже зашумленной, завибренной и задемпфированной машине. Оговорюсь, пока быстро не удалось проехать, но на скоростях до 80км/час эффект очевиден и на средне шершавом асфальте, и даже на сильно шершавом. На гладком вообще тишина.
И еще один интересный момент. Я почувствовал разницу при проезде стыков и трамвайных рельсов. Демпферы на рычагах и стойках, как мне казалось, в этом смысле ничего не изменили, а вот демпферы на тягах дали и здесь ощутимый эффект.
Несколько нюансов при установке.
Ставил (вернее, мне ставили в сервисе, в котором ставили все мои "приблуды") на "развальном" подъемнике. Это сильно упростило работу. Но, т.к. у меня на машине стоят кованные диски "на 15" с приклеенными балансировочными грузиками, пришлось повозиться с поиском оптимального положения демпфера и хомута. Все было бы проще (по моему), если бы были обычные диски, или на кованных дисках стояли бы не приклеиваемые грузики, а типа обычных. Такие, говорят, есть и для кованных и литых дисков.

Геннадий Леонидович
ну вот еще в пользу пару демпферков пошло

цитата:

Кто что скажет?

попыжился и вот что у меня получилось на болт сидения где стойка вообще ничего не получаеться поставить...на болт который под сидением и тоже ближе к порогу там стоит колодка с обеспечением сидения...тоже проблемно
сегодня сниму депферы из под сидений и попробую поставить их за сидения...на болты которые ближе к тонелю...посмотрим что измениться...

зы еще поставил депфер под печку...эффект конечно пока так себе, но он легкий попробую на него веса нарастить и посмотрим как оно...
а так маета...одно ставишь...вроде хорошо, поставил еще депферок все испортилось...короче ищем золотую середину под конкретный авто

Веталь76
1683279 ford прокладка передней пружины нижняя - это от ФФ3 на низ передней подвески, верно ?
1 541 436 Изолятор пер.амортизатора mn.07-/s-max/gal - а это куда ?

godnet
279 это да от фф3 нижния резинка!
436 это верхния между опорным и пружиной. Как на фото выше!

поставил пока, первые демпферы (от ff3) на стойки -результата не заметил.

Геннадий Леонидович
А фото можно попросить как в итоге установили?

Геннадий Леонидович
И как они таки выглядят?

Montana_:

И как они таки выглядят?

Они (демпферы) таки выглядят, как на фото Yolkin несколькими страницами ранее, а хомуты - как на фото КО499.

Malish:

А фото можно попросить как в итоге установили?

Свои фото смогу выложить только в пятницу. Хотя принципиально нового нет ничего, я ведь только повторил идею и воспользовался советами Yolkin

lom420
А чего пыжиться? Делай, как я!
Геннадий Леонидович
Отлично, что повторил демферы на рулевые наконечники, эффект точно есть, и неплохой. Про демпферы на болты под сиденья: начни чтоли с двух, по четыре на каждое, ИМХО перебор, из опыта, при установке двух одинаковых демпферов на одну деталь, получал эффект резонанса, т.е. увеличение гула.

yolkin
да у меня уже стоят под обоими сидушками
Шум от резины, избавление (сообщение #14219245)
вчера переставил оба депфера на задние болты сидения и о ужас шум переполз мне в ноги...прям отчетливо теперь он распологаеться прям в ногах...завтра буду на место переставлять...а то невыносимо