segg2000

Titanium72
всегда можно купить, для разовой покупки не вижу никакой экономии

Ребята всем привет!!!

Помогите, в выходные масло еду менять вспомнил про карту, на ЕМЕХ хочу купить масло с фильтром может кто с клубной картой выручит

КО499:

А сегодня экспериментировал с сайлентблоками и блинами. Два блина по 0,5 у меня были , два прикупил вместе с сайлентблоками от передних рычагов девятки

Увидел твое сообщение, назревает вопрос от этих демпферов эффект по сравнению с вылитыми из свинца менее заметен?

Anikiy:

Просверлил сверлом крышку багажника и притянул его болтами М6

я так номера уже давно прикручиваю, и никакого грохота не испытываю, а с другой стороны обязательно сплэн клею.
А в этом году на мебельные болты прикрутил

C cot777:

Этот демпфер Hyundai/Kia 62499-3K000 тянет где-то на 1,5 кг (мерял только "руками")

я его взвешивал, он весит: 2,076 кг.
Интересный вариант установки, ведь ранее никто в салон и не устанавливал.
Уверен что этот демпфер будет цепляться за сидение, когда его вперед немного сдвигать.
Мое мнение его лучше конечно установить посередине сиденья на поперечину, она как раз имеется на ФФ3. И закрепить на три точки к кузову, для более сильной фиксации.

А В ЦЕЛОМ МОЛОДЕЦ !!!

И ребята давайте не будем забывать, как эта резина на сайленте будет себя вести при минусовых температурах
не лучше ли рассматривать сайленты от иномарок от известных зарекомендовавшихся поставщиков

varavin
а все понял
от это думаю будет польза

varavin:

а никто не пробовал их по 2 штуке на рычаг поставить

конечно можно, но они слишком мало весят, здесь надо в районе 750-900 гр.
а 21823-3K000 255 гр.
От них эффекта почти не земетишь

yolkin полностью согласен с тобой, у меня так и есть, у меня ФФ3

это тогда когда он ставил на наконечник, а вы хотите поставить на кулак
это две большие разницы
так что проверяйте ребята сами

только на одну сторону т.к. демпфер всего один
но ребята говорят что такой вариант ни какого эффекта не даст

у меня веть как раз все это было с собой но не допер до этого, в выходные попробую это сделать

ну да полностью с тобой согласен.
только вот хочу разочаровать что гайка на 15 а головка на 15 не влазит в демпфер, я этот вариант самый первый проверял
так что надо думать как прикручивать.
можно конечно сначала закрутить внулку а потом уже прикрупить к ней через болт под шестигранник на 6, хендаевский демпфер 21823 3К000

Sanek-nmsk:

Заказал 21823 3К000. Посмотрим как он работает.

будет работать так же, он такого веса, только немного другая форма.
я ставил такие, не так много эффекта от них

lom420:

отпишусь пока немного спал ажиотаж   вообщем обменял на пряники сие изделие

и как ощущения?
и сколько оно примерно весит?

lom420:

кстате решил думать по поводу депфера на перед передней балке

я тоже ни как не могу подобраться к яме чтобы заехать и прикинуть куда на передний подрамник прикрутить демпфер
может кто уже ставил отзовитесь

Arstem:

заказал в четверг по 191 рублю 4 штуки и сегодня забрал

вы какие заказываете?

у меня электроусилитель руля, они есть, но в любом случае на руль отдает

вроде бы через них

yolkin:

Да, с такими дисками сложно "поймать" нужное положение. Там нужно не только демпфер перемещать по наконечнику, но и на различные углы поворачивать. Для ускорения процесса машину не нужно опускать с домкрата, колесо достаточно на одну гайку притянуть и проверять в крайних выворотах.

а ты думаешь, я по другому делал, всю эту кухню я прошел в далеких 2000-х годах
это лучше делать на яме, т.к. рычаги принимают свое рабочее положение, так что ребята экспереметируйте на яме и колеса выкручивайте в крайние положения и вперед процесс пошел