Шум от резины, избавление

Д Добрыи:

cot777 получается лучше купить от мазды?

На задний подрамник - все равно, что от Вольво, что от Мазды 3
Что дешевле получится, то и ставь.
Сверлить придется в обоих случаях.

lom420
Рукой потрогал болт, крепящий салазки справа, при движении по шершавке любой абразивности - вибраций на нём не ощутил совсем. На ФФ2 поставить на него массивный демпфер проблематично, не хватает места.

lom420
yolkin
На пробу можно поставить на задний болт (ближний к консоли), во всяком случае на ФФ3
Болт я тоже когда-то пробовал трогать руками, вибраций не чуствуется совсем. Даже пробовал прислонять демпфер к нему "на ходу", толку правда никакого не было. А вот когда прикрутил ... .

yolkin

цитата:

На ФФ2 поставить на него массивный демпфер проблематично, не хватает места.

да видели бы вы как у меня воздушные замки рухнули, когда я заглянул под сиденье

cot777

цитата:

На пробу можно поставить на задний болт (ближний к консоли)

в твоем случае весь походу прикол именно установка на поперечину пола...эх а сзади смысла ставить, только попробовать ... пассажирам будет мешать и рядом идет жесткий туннель пола...

lom420
По эффективности работы, думаю все равно куда ставить, на задний болт крепления, или на передний (исходя из конструкции пола салона)
А вот то, что будет мешать задним пассажирам, это да-а, проблема ...
Неужели так сильно отличаются крепления/конструкция сидений ФФ2 и ФФ3 ?

cot777

цитата:

А вот то, что будет мешать задним пассажирам, это да-а, проблема ...

для меня да...отламают это факт...да и потом когда все это висит под кузовом это одно а когда в салоне такие торчки будут ...

цитата:

По эффективности работы, думаю все равно куда ставить, на задний болт крепления, или на передний

здесь не соглашусь...

вот в кружочках места крепления сидушек...а зеленый крестик самые звонкие панели пола...будешь на яме постучи по дну авто
получаеться на перемычку под сидением приходят листы пола, которые как погремушка...а вот крепление которое на туннели пола...я думаю там жесткость "мама негорюй" и распространять вибрацию он (туннель) неспособен так интенсивно (вообще по штатной шумке видно где он барабан

зы фотки не мои...я еще до шумки не дозрел

цитата:

Неужели так сильно отличаются крепления/конструкция сидений ФФ2 и ФФ3 ?

походу дела ...да
но я не теряю надежду

lom420

Считаю самой большой ошибкой, простукивать отдельные участки кузова или других элементов конструкции (рычаги... передний подрамник...и т.п.), а потом исходя из того что они "звенят" делать ошибочные выводы (извиняюсь за категоричность, просто начитался уже такого..., типа заклеить виброй рычаг или подрамник... наполнить пеной... и будет всем счастИе..)
Вот если подумать, а точнее постучать по тем самым, отмеченным зелеными крестиками участкам, они издадут звук который ближе к звону, а не к звуку "бум" который находится в районе 40...150 Гц. " Звенит" локальный участок размером где-то 60 на 60 см. Но мы то боремся с "бум-ом" и низкочастотным гулом.

Лет 6 назад, разбирал полностью свою 12-ку. Перед наклейкой вибры на пол, стукнул кулаком по тоннелю, в районе ручника (а тоннель - это чуть ли не самая жесткая часть пола). И услышал тот самый громкий "БУМ" !!!
Который слышен при проезде неровностей.
Полсле проклейки 4 мм виброй пола, опять стукнул по тому же месту. Опять услышал этот звук "бум", но уже в разы тише.
Что интересно, примерно в те же самые разы уменьшился гул на дороге
Суть в том, что пол салона излучает звук как единое целое. И кстати, я так же пробовал стучать по всем жестким элементам на полу (тоннель, поперечина под сиденьем, "пятак" для заднего болта сиденьий и т.п.), звук во всех случаях был один и тот же, такой себе низкочастотный гул, а не звон. Стучал не костяшками пальцев (больно !! ) , а нижней мягкой частью кулака.
И вообще, если вспомнить, куда только не ставят на кузов демпфера, для гашения вибраций оного , и в перед машины, и в зад ... И Всё работает !

cot777

цитата:

Считаю самой большой ошибкой, простукивать отдельные участки кузова или других элементов конструкции

десспорно...
буду пробывать вечером кое-чего...авось...

lom420
Вообще-то мысль была такая.
Поставить демфер от Вольво 40 (с заднего подрамника) на заднюю стенку короба, который под сиденьем (на вашем верхнем фото как раз её видно). Поближе к тоннелю. Но примериться встанет он туда или нет пока не удалось. С разборкой салона проблемы.
Перед установкой подпилить/укоротить обе "ноги" демпфера.

cot777

цитата:

вообще-то мысль была такая...

жопа у меня вся уже виброй зелепленна..вот по самый по задний диван...
лепить со стороны салона очень проблематично, поскольку ковер идет прямо по изгибу...ну тоесть будет торчать
можно поробовать со стороны низа авто..там как-раз короб идет (но наверно будет мешать бак топливный)

Приезжал мужик на лансере 9 чиниться. Пока висел на подъемнике, в общем я его вдоль и поперек облазил. Нашел демпфер только под передним бампером. Пишут что на автомате ставят два а на механике почему то один и весит больше двух килограмм.

Кстати, по задумке, вольвовский демпфер на поперечине должен был остаться под ковром, типа и нет ничего "лишнего".
Сегодня забираю машину с ШВИ хваленым Нуксодолом 3100, только пол/арки/багажник (без дверей и потолка, ибо дорого выходит) Двери сделаю сам, потолок - скорее всего нафиг...

Поделюсь восторгами
... или разочарованием

КО499
Вот вот... Нам бы такой куда-нибудь прилепить.
Правильной дорогой идем товариши

А вот сюда демпфер от хундай/кия нельзя как-то прикрутить?


Зы: за фото сорри)

КО499

цитата:

Приезжал мужик на лансере 9 чиниться.

расскажи поподробнее в каком месте он крепиться...тоесть на что?
я бы не стал теряться

cot777

цитата:

Поделюсь

только объективно

цитата:

Кстати, по задумке, вольвовский демпфер на поперечине должен был остаться под ковром, типа и нет ничего "лишнего".

вот и я хотел спрятать правда под поперечину...но вот только нужно салон разбирать

Fazamen
Шум от резины, избавление (сообщение #14202186)
По цене КИА-Вольво уже почти одинаковы (реклама ffclub работает, даешь выручку ЭКЗИСТУ !), однако вольвовский компактнее вроде.
а так, разбирать и мерять нада...

lom420:

только объективно

Буду стараться изо всех сил

lom420
вот тут/так

КО499
cot777
у фокуса такой рамки нет
тоесть куда лепить болванки эти

lom420
Вот еще фотки.

КО499
есть номерок-то от них...а то я никак не могу их найти

lom420:

у фокуса такой рамки нет  тоесть куда лепить болванки эти

На металлический бампер получается, он жестко связан с кузовом.

lom420
Номерочка пока нет, видел на разборке давно правда стоили по косарю за штуку.

КО499
буду искать..
cot777
на лансере крепление происходит на телевизор...
а вот на у нас просто так не получиться, лазил смотрел...у тебя вообще FF3...так-что тебе самотоятельно придеться смотреть

lom420:

вот и я хотел спрятать правда под поперечину...но вот только нужно салон разбирать

Если ты хотел спрятать внутрь балки в имеющееся отверстие, то имей ввиду что на машинах с ESP оно занято, там висит датчик поперечного ускорения на кронштейне.

lom420
MR521613

Anikiy

цитата:

Если ты хотел спрятать внутрь балки в имеющееся отверстие...

еще один воздушный замок рухнул


КО499
шустр...
но ценник шкалит

C cot777:

потолок - скорее всего нафиг...

опрометчивое решение

КО499
вот еще номерок MR956995

Посылаю лучи поноsа нженерам которые используют в машине болты с разным шагом резьбы...касаемо болта крепления салазок...он М10х1.5 cot777..ничего не говори, уже увидел в твоем сообщении