Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

-Ал-:

Так вот я и говорю, что одно и то же, и смысла переплачивать вдвое, за "оригинал" нет никакого.

НУ если брать такие же без клема ФОРД, то нет, конечно.Никто не спорить не будет, думаю.

про оригинал могу сказать следущее:
свои менял на 115тыщах,из котрых 70 за год накатала девушка в рабочем режиме и так дубасила что 16 ориг.диски были все квадратные,
один задний только умер на 70(видимо очень досталось ему)

поменял на оригинал,уже 40 полет нормальный,в том числе и по ямам),думаю еще 60 без проблем отработают.

пс.:брал с рук в р-оне 12тыс за к-т(новый),за 20 не взял бы.
как альтернативу вижу В6

burunduk1984:

НУ если брать такие же без клема ФОРД, то нет, конечно.Никто не спорить не будет, думаю.

Я и посмеялся, что некоторые готовы переплачивать, лишь бы обязательно с клеймом, считая, что это несомненно самое высокое качество в мире.

-Ал-:

Я и посмеялся, что некоторые готовы переплачивать, лишь бы обязательно с клеймом, считая, что это несомненно самое высокое качество в мире.

Это не только стоек касается))Читал статью где то, что клеймо определенного автоконцерна может повысить цену запчасти в десятки раз!!!

Вадимыч_®
Элементарно соскакивает,что родной что не родной. Там очень неудачная конструкция крепления пыльника к опорнику, поэтому я дополнительно прихватил у себя пыльник пластиковым хомутом.

Ребят привет!!Сервисмэны приговарили к замене задней подвески говорят за все рычаги салентблоки,я особо в подвеске не разбираюсь но может на кокихто рычагах втулки и салентблоки меняютса отдельно на старые железки?И может кто напишет что нужно для ремонта купить и в каком сервисн всё зделать?Я как то склоняюсь к Мажор.ру...Форд фокус 2 рестай 2009г уневерсал

12321123

Вот так и пришлось сделать, поджал временно двумя стяжками, держится. Жду пока едут запчасти и потом всё поменяю. Переживаю блин, что сальники стойки могут быть уже убитые

цитата:

салентблоки меняютса отдельно на старые железки?

да, меняются

цитата:

И может кто напишет что нужно для ремонта купить

Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (сообщение #13343395)

-Ал-
частично, в чем-то вы правы...но не будем оффтопить на эту тему. Кони - тоже спорное качество нормальные только от серии спорт. Тоже самое могу сказать и про бильштайн, хорошие идут только от серии b6. Первое и второе пробовал )))

12321123
Соскакивает, не спорю, но причина явно не в том, что это го..ый оригинал, не правда ли?

Друзья! надеюсь на помощь:
симптомы: неуверенное поведение машины на дороге, даже боюсь разогнаться более 60 км.ч. Выражается в том что передок как бы кидает из стороны в сторону, подёргивает чтоли, даже трудно описать, машина дорогу не держит вообще. Иногда при торможении слегда отдаёт в руль биение. Симптомы то ухудшаются то наоборот затухают как по поведению на дороге так и по отдаче в руль. Такое впечатление что меняется геметрическоее положение колеса относительно других при движении. Иногда более менее машина едет а иногда просто невозможно.
Производилась следующая диагностика: вибростенд ничего не показал, стуков не обнаружено (но делал я его как раз в тот момент когда машин более менне уверенно ехал) Эффективность работы аммо 67 % передние 63 задние. Ещё малость постукивает рейка при езде по неровностям при повороте направо и стук при раскачке руля с нулевго положения, стучит вроде не в колонке. Передний паасажир жалуется что этот стук отдаёт в ноги.
Вообщем помогайте пожалуйста советом

Березниковец
а машине то сколько лет? какой пробег? менялось ли что в ходовке спереди за всё это время? сход-развал давно делался?
если пальцем в небо тыкать - то менять рычаги передние + амортизаторы + стойки стабилизатора + менять рулевые тяги + рулевые наконечники + чинить рейку + сход-развал есесно

seger
машине 2,5 года, ничего не менялось, пробег 55ккм, сход разавал проверял летом, мастер сказал есть малое отклонение, но не настолько что бы из-за этого делать сход-развал (и лезть говорит не стоит).
По ходу придётся пальцем в небо тыкать, но затратно это

Березниковец
за такой пробег...хммм...машина бережно эксплуатировалась ? заднюю подвеску смотрели ?

Не так давно была проблема у товарища со стуком в районе левого переднего колеса при повороте направо и проезде неровностей,искали,думали,что может стучать,думали рулевая рейка,ШРУС и т.д,много чего перерыли/почитали здесь,но пройдя диагностику,выяснилось,что это стойки стабилизатора.Вот что было(может кому поможет,видел многих с такой проблемой на форумах)

Б Березниковец:

... Эффективность работы аммо 67 % передние 63 задние. ..

Вообще то, если такое показывает стенд, то амортизаторам точно хана
Хотя для вашего пробега это странно

-Ал-
странно, порог 60% на распечатке 63% норма зелёным цветом. точно хана?

Березниковец
60 или 63 это один хрен плохо ... другое дело, что может быль ошибка? Уж больно пробег не велик
Вообще эти стенды весьма приблизительно показывают, бывает, что и 80% намерили, а снимаешь, а там просто полный голяк

-Ал-:

Хотя для вашего пробега это странно

Мои передние убежали на 45и тыках (или около того) не дотянув даже до 50и. Причем внезапно кончились - "вчера еще держали, а седня нет".
С ними и задние сайленты переднего рычага...
Задние еще до кучи поменял т.к. штат полное УГ для меня были (очень мягкие).
Монро Рефлекс бегают уже 7ой десяток и все ОК... хотя стиль езды с ними стал более бодрым.

Б Березниковец:

передок как бы кидает из стороны в сторону, подёргивает чтоли, даже трудно описать, машина дорогу не держит вообще.

Любой неисправный элемент передней подвески - может себя так проявлять. С/блоки, шаровые, подшипники амортизаторов, опоры амортизаторов. И конечно, сами амортизаторы!!! То, о чем тебе написал Ал.

motya36:

это стойки стабилизатора

Что сказать...век живи - век учись. В голову бы не пришло, что так себя может проявлять оборванная стойка стабилизатора.

Если что гремит на кочках - первым делом кости смотреть... Звонкий пронзающий звук если совсем ушатаны...
Сайленты проявляются больше: - при колее (тоскает ), проезде прямых выступающих неровностей (глухим звуком) или активной рулежке (нечеткой реакцией на руль).
Опорники на стоящем авто можно диагностировать "скрипучим диваном" при рулении либо в поворотах гремят... Они даже в хлам не повлияют на качество руления кроме истошной дроби.
Амморты легко заметить по валкости в поворотах и при резких тормозах при около нулевых скоростях.
Допустим скорость 10км/ч, тормоз в пол и как машина клюнет носом отпускаем... если стойки "мертвые", то получится раскачка.
Должно быть четко - вниз-вверх...

F Funken:

В голову бы не пришло, что так себя может проявлять оборванная стойка стабилизатора.

Ну ёлки палки!!!Оборванная стойка - это 99% процентов такого поведения машины..Сам заметил или в сервисе обнаружили?
Заменил?Теперь порядок?

taylor2k:

Амморты легко заметить по валкости в поворотах и при резких тормозах при около нулевых скоростях. Допустим скорость 10км/ч, тормоз в пол и как машина клюнет носом отпускаем... если стойки "мертвые", то получится раскачка.

Как то ехал за вольво ХС90..она перехала лежачий полицейский и после этого её зад еще раз 5 вниз-вверх прыгнул
Я даже не знаю как можно ей вообще управлять быстрее, чем 20 км в час, но это жесть..Ощущение, что она вообще без амортов, лишь на одних пружинах...

S Supermizer:

По 3700

а чего дороговато как то?
хе хе

seger:

а чего дороговато как то?

Ты под своей регой зашел или не регистрируясь смотрел?

цитата:

Ты под своей регой зашел или не регистрируясь смотрел?

он без регистрации...
но под моим логином рычаги в автодоке 3750

yoyon4ik:

но под моим логином рычаги в автодоке 3750

Вот-вот! Это нынче замануха такая у многих. Без реги - цену показывают на оптовую партию в 10 млн штук . Но, стоит зарегицца - тут же все встает на круги своя.

Цены без регистрации )). Отдать можно и дешевле 3700, был бы живой интересч а не потрепаться

F Funken:

Вот-вот! Это нынче замануха такая у многих. Без реги - цену показывают на оптовую  партию в 10 млн штук  . Но, стоит зарегицца - тут же все встает на круги своя.

Тут нет заманухи. Основной оборот у нас делают оптовики а не физические лица, поэтому, видимо, витрина для них больше предназначена))