Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

Да простят меня товарищи и коллеги по цеху, могу немного повториться.

Ответы производителей на мои вопросы, самое интересное.

Полиуретан:
26-06-163 (внутренний) наружный диаметр ступенчатый больший равен 32,8мм, меньший- 32,2мм

26-06-1621 (внешний с впрессованной втулкой) сайлентблок имеет равный наружный диаметр 36,3мм

У Полиуретана внешние СБ двух видов, приварной (полиуретан приваривается к металлическим обоймам) и с впрессованной втулкой (полиуретан приварен только к внешней обойме, внутренняя втулка впрессована, соответственно она вращается).
Подробнее: http://www.polyurethan.ru/articles/root/sajlent...tulkoj/
Про внешний СБ приварной не интересовался, думаю там вопросов нет.

Х5: Цитита: "В данный рычаг устанавливаются 28-0157 и 28-0158 и у них внешняя обоймы прямой цилиндр с фасками на торцах." (рычаг 1548460)
28-0157 (внутренний): наружная обойма диаметр = 32,7 мм, высота 45,5 мм
внутренняя обойма диаметр = 12,2 мм, высота 55 мм

28-0158 : (внешний) наружная обойма диаметр = 36,4 мм, высота 35 мм
внутренняя обойма диаметр = 12,2 мм, высота 45 мм

Производитель утверждает, что их СБ прошли сертификацию, копию тоже прислали. Видео испытаний http://x5online.ru/prod (признаюсь видео впечатлило, но испытаний на кручение не увидел)
На вопрос как себя будут вести на морозе до -30гр. на кручение и какова вероятность отрыва, ответ следующий: "На морозе при простое дубеет как резина, но при работе быстро нагревается до рабочей температуры, не трескается в отличии от резины. 1 Год ГАРАНТИИ!"

Что намерил я, допускаю погрешность 0,01-0,03 мм, штангенциркуль механический (не чертеж! масштаб не соблюдался)