Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

Maggi:

individualnet То есть качество индетично?

Lemforder и TRW в подвеске вроде всегда хвалили,одни из лучших вариантов соотношение цена-качество

Magvay74
Ставил как то торм.шланги NK-были именно NK прошли 70т.км с ними авто и продал.По рычагам Незнаю.У Febi если маркировка Procit то они и производители (качество достойное) без маркировки Упаковывают других производителей но по стандартам iso-9001 (качество так себе-предпродажное).

митяй76
За что купил:

цитата:

NK – производитель и упаковщик. Поставщик конвейеров . Тормоза, тросы, сцепления, подвеска. Зачастую очень дорог. Троса различных систем очень хороши – хорошая упаковка смазка, иногда кроме него просто нет альтернативы по тросам. Диски и колодки твердый середняк, жесткие упаковку не марают. Сцепления видел и чужие в его упаковке. Возможно восстановленные слишком мало инфы. Шрусы на многих европейцев, пыльники смазка все нормально. Ходят довольно долго, 40 тыс. внешние проходили. Учитывая цену это нормально. Предложений по нему так уж и много. Вывод : тросы хороши, тормозная система нежелательно, только при “Вкусной цене” или доступности, сцепление твердый середняк, стойки стабилизатора , рычаги – твердая 4.

Отзывы о производителях запчастей (сообщение #13186427) (под спойлером)

serhio69rus:

Присоеденяюсь к вопросу.Точно такая же хрень происходит.alexeyka85 Если найдёшь причину отпишись пжаласта фф2 2006 1.6 115

Ну в общем заменил сегодня опорные подшипники и сами опоры, чуда не произошло, резиновый скрип остался при повороте руля в право и только в право, на стоящем авто. Итог: заменены передние рычаги в сборе, стойки стаба, втулки стаба, опорные подшипники и опоры, а скрип остался. В сервисе разводят руками, мол езди, как отвалиться будем решать, типа забей. Ну вот это не про меня, вечером залез под правое колесо и вот что обнаружил

как видно по фото, это правый наконечник рулевой тяги, КОЛХОЗ, готов убить продавца, уверял что менял именно ее недавно. Сразу понятно что это не от Феди, и пыльник съехал, т.е. видимо грязь и отсюда и скрип. Соответственно поэтому и руль дергается в право, когда по стыкам проезжаю.

Комрады, кто в данный момент выбирает рычаги для замены, рычаги фирмы MooG настоятельно не рекомендую покупать, а именно почему можно почитать в этой теме несколько страниц назад, там и фото есть причины.

A alexeyka85:

Комрады, кто в данный момент выбирает рычаги для замены, рычаги фирмы MooG настоятельно не рекомендую покупать, а именно почему можно почитать в этой теме несколько страниц назад, там и фото есть причины.

блин, а я уже купил(((
ссылочку кинь? а то я несколько страниц пролистал, а там их 56 так и не нашел

Еще вопросики к профи - купил все новое для стоек, одну собрал и решил выложить для проверки правильно ли опорник поставил?

Dream-science:

блин, а я уже купил(((

Диаметр шаровой какой? Как получишь будь добр сфотай шаровую и скинь фото, либо в студию, либо в личку :-)

Dream-science:

Еще вопросики к профи - купил все новое для стоек, одну собрал и решил выложить для проверки правильно ли опорник поставил? Скрытый текст x

Было бы забавно если бы ты их по другому поставил. Вижу на фото подпружинные рычаги, какой фирмы приобрел?

A alexeyka85:

Было бы забавно если бы ты их по другому поставил. Вижу на фото подпружинные рычаги, какой фирмы приобрел?

Да вот как раз я про них и говорил что они МОГ!!! Но фишка в том что один мог, а второй делфи)) в экзисте завалялся в ниличии и отдали за 2000р!! я и забрал, по сути это одинаковая деталь. Единственное что хочу - это приварить усилители на них под стабы!

Кто-нибудь сравнивал KYB Excel-G и Monroe Reflex? Что из этого выбрать?
Monroe Original у меня за 3000 км полетела, то-ли башкирские дороги такие, то-ли стойка плохая оказалась.
До этого оригинал 70 тыс. отходил нормально.

разобрал всю заднюю подвеску по частям. Болты все отвернулись. Гайки купил новые на замену, но родные оказались приваренными к подрамнику и продольному рычагу, думаю не стану менять.
оказались довольно изношены отбойники амортизаторов, цена оригинала пугает, да и что-то в наличии нигде нет, чешу репу.
И возник вопрос:
есть ли данные по моментам затяжки болтов задней подвески?

цитата:

довольно изношены отбойники амортизаторов, цена оригинала пугает, да и что-то в наличии нигде нет, чешу репу.

т.к. амортизаторы не внутри пружины, то отбойники можно позже заменить, по времени не очень трудозатратно

цитата:

есть ли данные по моментам затяжки болтов задней подвески?

я тянул на дурь )

Lerick, 115 Н/М по моему...

Поставил стойки TRW. И установочный комплект SKF (опорники, опоры, пыльники отбойники). Все встало как родное. Пока проехал 150км. Машина очень упругая. Не валится. По грунтовке идет комфортно.

ARoman:

Поставил стойки TRW. И установочный комплект SKF (опорники, опоры, пыльники отбойники). Все встало как родное. Пока проехал 150км. Машина очень упругая. Не валится. По грунтовке идет комфортно.

Пружины не менял?

не оставил старые, только почистил их. единственное что заметил - стоки чуть короче родных. но машина приподнялась немного.

Кстате когда стойку собирал - поставил отбойник к верху ногами, потом только на схеме увидал сто широкой стороной надо кверху ставить... как думаете ничего страшного или перебрать пока не поставил стойку?

Dream-science
это как? там он вроде в опорник вставляется и крепко там сидит

ARoman:

Dream-science это как? там он вроде в опорник вставляется и крепко там сидит

ну вот лоханулся я, я просто одел его на шток, сверху пыльник с опорником надел... и все.. думал он там болтаться должен...

Dream-science
не там в опронике специально сделано отверстие и отбойник туда входит с усилием. Не могу сказать будет это сильно плохо или нет. Но лучше мне кажется переделать.

Кстати когда снимал свои опорники - они просто рассыпались в руках. Стоки trw с надписью маде ин франс.

ARoman:

Dream-science не там в опронике специально сделано отверстие и отбойник туда входит с усилием. Не могу сказать будет это сильно плохо или нет. Но лучше мне кажется переделать. Кстати когда снимал свои опорники - они просто рассыпались в руках. Стоки trw с надписью маде ин франс.

какими съемниками пружин пользовался?
Я купил такие - желтые - а они оч длинные, пришлось пользоваться всеми четырьмя!

Dream-science
использовал типа как темные на фото. Все норм получилось. 2 шт хватило за глаза.

Maggi
Трв очень достойный бренд. На старом форд скорпио оригинальные рычаги были Трв.
Себе ставил лемфердер, одни из лучших делают по подвеске.

A alexeyka85:

Ну в общем заменил сегодня опорные подшипники и сами опоры, чуда не произошло, резиновый скрип остался при повороте руля в право и только в право, на стоящем авто. Итог: заменены передние рычаги в сборе, стойки стаба, втулки стаба, опорные подшипники и опоры, а скрип остался. В сервисе разводят руками, мол езди, как отвалиться будем решать, типа забей. Ну вот это не про меня, вечером залез под правое колесо и вот что обнаружил как видно по фото, это правый наконечник рулевой тяги, КОЛХОЗ, готов убить продавца, уверял что менял именно ее недавно. Сразу понятно что это не от Феди, и пыльник съехал, т.е. видимо грязь и отсюда и скрип. Соответственно поэтому и руль дергается в право, когда по стыкам проезжаю.

Комрады, ну что еще может быть? Только что забрал авто с сервиса, заменили наконечники рулевой тяги, скрип по мне еще сильнее стал, теперь скрипит на медленном ходу при повороте руля в право, еще прибавился скрип как на телеге при проезде лежачих полицейских. Посадил жену за руль, чтоб крутила баранку, сам к правому колесу, скрип идет из зоны рулевой рейки, но что там может то скрипеть, все пыльники целые?!

alexeyka85
У меня скрип был после замены Опорника, проявился зимой... Всю зиму скрипел тоже ток при повороте вправо и справой стороны... Щас пропал как потеплело.

A alexeyka85:

Комрады, ну что еще может быть? Только что забрал авто с сервиса, заменили наконечники рулевой тяги, скрип по мне еще сильнее стал, теперь скрипит на медленном ходу при повороте руля в право, еще прибавился скрип как на телеге при проезде лежачих полицейских. Посадил жену за руль, чтоб крутила баранку, сам к правому колесу, скрип идет из зоны рулевой рейки, но что там может то скрипеть, все пыльники целые?!

Датчик ксенона стоит? просто аналогичная проблема была

Kodicc:

Датчик ксенона стоит? просто аналогичная проблема была

у меня нет ксенона, соответственно и тяги этой нет.

alexeyka85

цитата:

что там может то скрипеть, все пыльники целые?!

Скрип может быть не только от попадания посторонних тел с наружи, но и от развалившейся внутри детали. Надо диагностировать. Да сопутствует Вам в этом удача.

A alexeyka85:

Комрады, ну что еще может быть? Только что забрал авто с сервиса, заменили наконечники рулевой тяги, скрип по мне еще сильнее стал, теперь скрипит на медленном ходу при повороте руля в право, еще прибавился скрип как на телеге при проезде лежачих полицейских. Посадил жену за руль, чтоб крутила баранку, сам к правому колесу, скрип идет из зоны рулевой рейки, но что там может то скрипеть, все пыльники целые?!

У меня резиновый скрип был на неровностях и при повороте руля. Поменял шаровую - скрип пропал.