Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

у меня по кругу сакс стоят , я доволен

TheCJRUS:

у меня по кругу сакс стоят , я доволен

я Боге поставил (тот же сакс тока вид с боку) и то же очень доволен

подскажите такое дело, сегодня ездил к ОД на ТО, в подвеске приговорили какую-то правую заднюю штангу, мне разрешили посмотреть, короче как я понял рычажок маленький и он одет на втулку, так с одной стороны нормально, а с другой как бы втулка потёрта вся, метал покорёжен, говорят там саленблок резиночка расслоилась и в этом причина, звуков никаких лишних вроде нет, хотя подвеска у фокуса 2 "говорливая" итак + сверчки некоторые в салоне, меняют вроде по гарантии и сказали что типа вовремя приехал, потому как можно вообще рычаг угробить. Рекомендуют не кататься пока. Так вот вопрос, насколько это реально страшно и что это тоже болезнь у фокусов???
Если кто-то знает какой код у детали подскажите пожалуйста

F FUFIKOVOD:

Если кто-то знает какой код у детали подскажите пожалуйста

для начала понять бы что за деталь

я так думаю ему нуджен кодк осточки? 0_о а зачем, если всё равно у оффициалов собрался делать

TheCJRUS:

так думаю ему нуджен кодк осточки

не надо за других думать, у них есть своя голова и не только что бы в неё есть

он же сказал что своими глазами глядел, а если глядел - значит видеть должен был, а если видел то по идее должен опознать по картинкам

FUFIKOVOD
подними глаза выше, загляни в шапку темы, там открой нужно сообщение и посмотри картиночки, что конкретно там у тебя вышло из строя
рядом с картиночками указаны названия и номера запчастей как оригинальных так и замен

seger
та вот смотрю и что-то есть похожее, но не уверен, называется штанга как сказали ОД, там вроде типа маленького рычажка, у него на обоих концах отверстие, в это отверстие вставлена втулка и рычажок ентот через неё соединён с каким-то другим рычажком и в месте где втулка входит в отверстие рычажка покорёжен металл втулки как я видел, с другой стороны такого нет, есть ли люфт не помню, мне просто посветили туда фонариком когда машина на подъёмнике была, типа сказали саленблок расслоился и надо менять всю штангу, развал после этого не делают, значит какие-то основные рычаги не снимают

F FUFIKOVOD:

какие-то основные рычаги не снимают

мде


чуть пожже скрин устройства подвески вывешу - мож так получится опознать

или сам пошукай по теме, проскакивало много раз
кстати в шапке рисунок (где много надписей MZAB) - ничего похожего на рисунке нет?

на MZAB 63 похоже, вот он через втулку одевается куда-то, так вот там на втулке метал покорёжен

ну про ентот я и говорил

TheCJRUS:

ну про ентот я и говорил

ну теперь точно он

FUFIKOVOD
задний нижний поперечный рычаг
где смотреть ты уже знаешь

да а в чём собсно вопрост стоял? )

F FUFIKOVOD:

Если кто-то знает какой код у детали подскажите пожалуйста

в этом

seger:

MZAB-063

так походу это не рычагу хана у меня, а саленблоку, да он реально на втулку похож даже на картинке

FUFIKOVOD
в теме всё написанно...
Ремонт и устройство подвески, амортизаторы, пружины, стойки (сообщение #12463814)

цитата:

сайлентблок нижнего поперечного рычага (кости): Lemforder 31939 01 (2шт. на рычаг, можно заказывать номера 31938, 31939, 31938 01, 31939 01 - это все одно и тоже)

TheCJRUS
спасибо, походу у фокуса абсолютно не крепкая ходовка, если у меня на 30000км саленблок порвался, в общем как поменяют отпишусь, странно чего они собрались там менять какую-то штангу, видимо оригинальная запчасть идёт только вся в сборе

F FUFIKOVOD:

TheCJRUS спасибо, походу у фокуса абсолютно не крепкая ходовка, если у меня на 30000км саленблок порвался

Я сайленты в этом рычаге поменял на 105 тысячах, и больше пока ничего не менял (115 тыс пробег). Наверное дело не в крепости фокуса, а в прокладке...

Anikiy
дело не в прокладке, а кому как повезёт и от дорог тоже зависит, не могу сказать что я машину намеренно убиваю, по ямам стараюсь особо не гонять, но как получается) А ты менял сайлент из-за появления каких-то посторонних звуков?

F FUFIKOVOD:

Anikiy дело не в прокладке, а кому как повезёт и от дорог тоже зависит, не могу сказать что я машину намеренно убиваю, по ямам стараюсь особо не гонять, но как получается) А ты менял сайлент из-за появления каких-то посторонних звуков?

Нет, из-за надрывов резины менял.

Anikiy
у меня тоже только 1 надорван, может заводской брак, может после зимы ещё от поливания дорог всякой ерундой, я даже не знаю когда его надорвало и сколько я так езжу, тем более неизвестно сколько вообще можно ещё проездить, моему знакомому на аккорде на 30000 приговаривали стабы задние, сказали вот-вот выйдут из строя, он уже после этого 14 тыщ проехал и вроде ничё

я ездил особо не парясь, по тем дорогам которые были в наличии, в регионах порою не сильно гладкие дороги попадались
на 80 тыщах поменял всю подвеску
не потому что вышла из строя а потому что начала только ушатываться, амор задний и спереди ступица умерли от ямы, остальное - начинали только расслаиваться сайленты

назвать подвеску слабой при своей езде я не могу

подскажите, что делает рычаг под номером 6 (зеленый)? если его пошатать, он поскрипывает... чем это грозит???

цитата:

что делает рычаг под номером 6 (зеленый)?

Сохраняет попендикулярность з. колеса относительно земли при ходе вверх-вниз рычага 4

цитата:

он поскрипывает... чем это грозит???

-скорой смерти его сайлентблокам и как следствие невозможностью установки нужного угла развала задних колес, но ездить будет можно, тока не быстро .

DmitryST
как это можно будет увидеть, понять? и как его менять, в сборе или можно только сайлентблок поменять?

В Вадим1107:

и как его менять, в сборе или можно только сайлентблок поменять?

если есть гараж и тяга сэкономить, ну или нет возможности менять рычагом - то можно менять сайлентблоки

вообще меняют рычагами

о, ребятки, вот оно, картинка в сообщении Ремонт и устройство подвески, амортизаторы, пружины, стойки (сообщение #12919351)
там идёт зелёный рычаг под номером 6, он вставлен в рычаги под номером 4 и 1, так вот там где болты которыми он прикручен видимо есть саленблоки и один у меня как бы протёрт или надорван, будут конечно по гарантии делать, но насколько реально стоит пока не сделают не юзать авто?

F FUFIKOVOD:

будут конечно по гарантии делать, но насколько реально стоит пока не сделают не юзать авто?

это поперечный верхний рычаг, серп
нормально по гарантии
особо не гоняй да и всё

seger
а если гонять то рычаг угробится? или просто саленблок вообще накроется полностью?

если гонять можно самому угробиться, небезопасно это - гонять
а сайлентблок это мелочь неопасная

люди в хлам укатывают - колёсы не отрываются

seger

цитата:

если гонять можно самому угробиться, небезопасно это - гонять

та то понятно, а рычаг сам не угроблю? потому как приговорили токо вроде саленблок, а рычаг чё-то штангой называли, может штанга это типа в простонародье?