Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

Пробег 65000 км. из них примерно 15000км.по ужасной трассе Москва-Астрахань.Подвеска вся родная и на диагностике сказали что всё ОК!

пробег 115 тыщ, езжу куда попало(даже до моря 2 раза ездил), ни чего не менял, на последнем ТО сказали - по подвески нареканий нет

Машина выпущена в марте 2006 года.

После первого года эксплуатации появилось небольшое постукивание слева. С наступлением холодов усилилось и добавилось похрустывание. Дилер ничего найти не смог, предлагал отправить машину на диагностику рулевой рейки (20 т.р.). Стойки тестировали на стенде - все в норме.

Заменил за свои деньги у неофициалов - тишина. Радости нет предела.

Уважаемые форумчане, не нашел в поиске... В общем не большая проблемка... В холодную погоду появляются стуки в передней подвеске, и с права, и с лева, и, короче везде... Подскажите что предпиринять и нужно ли придпринимать... В "теплую" погоду (где-то до -5С) проблем нет вообще...
З.Ы. Пробег 30 тыков км...
Заранее спасибо)))

12 тыс -поменял подшипник ступицы
20 тыс - замена опорных
23 тыс замена шаровых...
Колёса 17 радиуса,имхо они убывают подвеску

::::шаман::::
сколько градусов???
у меня при -13-14 начинает брякать уже

37 ТЫС залетел на скорости в хорошую яму потекли стойки, поставил неоригенал билштейны. морда чуть задралась и когда быстро проезжаешь лежачих ментов отбивают со стуком из-за того что жесткие
40 поменяли подшипник ступицы по гарантии

и если сильно выкрутить руль налево и быстро трогаться хрустит граната

36 тысяч
4 стойки стабилизатора поменял+2 шаровые.

::::шаман::::
Стучать начинает где-то при -7

На своем сарае вожу грузы по пол тонны по центральной россии Брянск,Смоленск,Рязань,Тула итп передние аммо и опоры нагнулись на 105000км больше вопросов к подвеске нет, ну и наверно немного просела.

mopar
мож вот это

У меня сейчас на одометре 182000км, за этот пробег поменял:
1.Правый передний ступичник на 90000 - по гарантии
2.Передние пружины (лопнули по М5), правый передний рычаг с шаровой и амортизатором, 4 стойки стабилизатора на 130000
3.Левый передний ступичник на 150000
4. Сейчас под замену все 4 амортизатора, передний левый рычаг с шаровой, 4 задних рычага (2 длинных и 2 коротких)
5.Сцепления хватило на 160000
6.Тормоза (передние диски с очередными колодками и задние колодки) поменял на 165000, хотя при вскрытии барабанов, задние колодки были изношены только на половину - можно было не менять.

Александр 5
ничего себе пробег! у меня 76 уже думаю много. понравилось, что в Вас сцепа так долго прожила. у самого живет и проблем нет. но люди ругались вроде бы и раньше меняли. сам пока ничего не менял. но вот чую...
думал продам до 100, а вот неблагоприятная экономическая обстановка отразилась и на мне. придется еще покататься на своем феде, чем в общем-то не огорчен

п.с. какого года у вас фокус?

знакомый за 70000 две стойки убил, у меня 27000 -пока ве норм

dRAGONBREED
Фокус у меня 2005 года, взял его у дилера пробежный в 2006 году с пробегом 47000км

На последнем ТО рекомендовали вскоре заменить малые поперечные рычаги. Подскажите, что там может износиться и чем грозит езда на старых?

Как я понимаю это так называемые косточки. Изнашиваются там резинки, которые меняются в сборе с рычагом. Последствия? Я думаю значительное ухудшение управляемости! Процедура не сложная и не очень дорогая.

А по моему это не косточики...
Хотя точно не знаю. Такая проблема кажись есть на Мазде, из-за того, что втулки в этих рычагах у них хлипкие. Если не ошибаюсь, то ремонт не так уж и дешев. Все ИМХО, на 100% не уверен.

Судя по

цитата:

малые поперечные

, речь идёт про заднюю подвеску?

ну без разницы о какой подвеске речь идет, последствия всегда одни. ухудшение управляемости. а это опасно.

A Amaton:

На последнем ТО рекомендовали вскоре заменить малые поперечные рычаги. Подскажите, что там может износиться и чем грозит езда на старых?

Влияеет на управляемость, зад будет "гулять".

Manimal
Ухудшение управляемости.

Косточки поменяли ПО ГАРАНТИИ!!!. Сам очень удивлен, что подвеска подходит под гарантию.

kak pomenjat' na zadnej podveske sajlenbloki... oba sajlenbloka uze stjorlis'... neznaju kod detali i kak menjat'

ganzta
Может лучше в сервисе это сделать?

ganzta:

kak pomenjat' na zadnej podveske sajlenbloki... oba sajlenbloka uze stjorlis'... neznaju kod detali i kak menjat'

Меняются только сайлентблоки на продольных рычагах, остальные рычаги меняются в сборе с сайлентблоками. Код запчасти 1061670. Выпрессовывается и запрессовывается на прессе через подходящие по диаметру оправки или приспособлением.

a prodol'nqj rq4ag nuzno snimat' polnost'ju, 4tobq vqpresovat'... ja pomnju do etogo na honde civic menjal ... zaparilsja snimat' rq4ag... a tut ewjo tjazelej konstrukcija... :S mozet kto menjal... podelitsja vpe4atlenijami.

-RNG-
зад гулять не будет. это не жигули 6 модели с изношенной подвеской просто машина неадекватно себя будет вести на дороге

na povorote zad mawinq idjot po svoemu radiusu!!!

mne posovetovali v odnom meste , 4to est' malen'kie perenosnqe pressa.. i vpresovat' mozno na meste... ne snimaja rq4qga!!!

ganzta
даже представить не могу как будут впресовывать не снимая рычага

сколько живут эти косточки?