Drakula_51

Коллеги, мало ли у кого лежит без дела ключик для рулевых тяг (самозажимной) - прошу в прокат на пару-тройку дней в Мурманске, договоримся

Вчера вернулся домой по Р21 - по впечатлению, в области стало ещё хуже с пропускной способностью в районе Шонгуй-Тайбола.
Честь и хвала карелам, осталось три реверса на участке Пушной-Сегежа, на каждом стоял не больше 10 минут, меньше чем за месяц очень много грунтовки превращено в черновой асфальт и организовано нормальное движение.
П.С. в северном направлении после указателя "р. Сегежа" большая яма!

Чирковоз
Спасибо, тяга к познаниям исходит как у владельца Мондео - там такой процедурой без ухищрений выдавливается пластиковая пробка вилки в рейке.

Коллеги, кто-нибудь может запостить картинку из eTIS с моментом затяжки тяги к рейке?

Murom51
Я к тому, что глупых автоматических светофоров на реверсах по-минимуму. Запомнился только один перед каким-то мостом, когда долго горел красный и навстречу никого не было. Считаю, что во многом и повезло, можно простоять и дольше.

ran29
Это общее название по ошибке, а что показывает в параметрах блока "стоп-кадр" при её возникновении?
Ещё вопрос - после ремонта есть уверенность в выставленном нуле при регулировке схождения?

ran29
Какой параметр дает неисправность ESP и какие ошибки вывешивает? Какие ремонты предшествовали ошибке?

Murom51
Что можно в песочных часах отрегулировать? Там одностороннее движение, да на федеральной дороге. Неделю назад потерял около часа на участке Шонгуй-Тайбола и два часа на Пушной-Сегежа. У Зеленоборского почти не стоял. Чем дальше в лето - тем больше будут потери.
ПыСы: в этом году дороги показались пустынными по части траффика.

цитата:

прочитал все буквы, но не смог прочитать слово: название состоит из нескольких иксов игреков и еще нескольких букв - у меня только матерные ассоциации...

Хейнуойя?

FinderRus
Задние точно разные, код на них 5341207. Есть приличные заменители, в т.ч. в три раза дешевле оригинала.

misha1nicks
С оговоркой - размер меньше штатного в диаметре. Это размер на Фокус ±

Murom51
Нужно мониторить погодные информеры по пути следования максимум за 2 дня до поездки.
В одном из прошлых годов поймал в середине мая снежные колеи на разделительной и между колёс в районе карельского Пушного. Днём раньше ехал брат - была вся дорога в снегу там же. При этом в Мурманской области была весна во всей красе.

Murom51
Авторынок либо "12 вольт" на Свердлова. По выбору лучше самому принять решение после прочтения темы в ветке ФФ3: Багажник на крышу ФФ3 Если нужен совет в выборе бокса (многие сначала путают понятия багажник-бокс), ты выбор нужно делать исходя из приоритетов.

-andros-
Отличный вариант, по-честному бы указать вес проставки и кронштейна с крепежом. Ещё в этот диск нужно пилить центровочные кольца 63.3-68.
П.С. есть система с 336мм на базе TRW от RS, она ещё легче 336мм Ate от Volvo.

D DMITRYI.NEVIN.:

...трещины на задних тормозных дисках...

Может, приглядеться и это вовсе не трещины?
Обычно колодки после долгих сырых стоянок оставляют следы по контуру.

ilya-egorov
1381787 - левый (на картинке) от двигателя к соединению;
1428572 - правый (на картинке) от двигателя к соединению;
1465684 - пара патрубков от соединения к печке, на моторном щите.

saler13
Что ты хочешь померить? Любые тормоза, способные заблокировать колесо в одинаковых условиях - тормозят ±одинаково. Просто после их перегрева (который скорей наступит у мЕньших теплорассеивающих поверхностей) условия станут неодинаковыми Это физика, Карл!

S saler13:

...вопрос - зачем?

Про компромиссы ты знаешь и понимаешь, но тема не для этого. Общий ответ - больший диск будет рассеивать больше тепла.
ПС: Предлагаю приехать в Россию на покатушки с торможениями - я выступлю на 336 тормозах RS с самыми дешёвыми Ferodo, ты - на штате с любыми колодками. Заезды до тех пор, пока не кого-то не начнут гореть колодки
ППС: у меня с неподрессоренной массой всё в порядке - колесный 18" диск на 4кг минимум легче штатного. Более чем уверен, что легче твоих 16".

Pincky
У Вольво тьма замен была, потому и не бьются. Сейчас некоторые каталоги дают 30793539 и более "свежий" 3120029.
Каталоги Ate предполагают, что колодки для 316 и 336 тормозов Volvo одинаковые - 13.0460-7243.2 или "керамика" 13.0470-7243.2. На фото какие-то внутризаводские номера, они специально шифруются для поставок OEM.

Pincky
Сиденье с подогревом найти маловероятно, мало их было, проще только обивку.
По железу - управление там встроено в подушки, никакого отдельного блока управления нет. Ещё, скорей всего, понадобится кусок подконсольной косы к кнопкам. По остальному понимание правильное