Кондиционер: неисправности, поломки

reacine
Ну раз физически всё исправно. Возможна программная проблема. GEM стоит от машины без кондиционера и не отконфигурирован должным образом.

все условия описаные в этой теме выполнены, за исключением этого долбаного минуса r11, пр нудител но полал минус на 90:13 все работает и вентилятор на радиаторе и кондей...

R reacine:

полал минус на 90:13

Точно 90:13? Может 103:13.

electromexanik
вот на это в сервисах и ссылаются мол прошито не так. есть все для прошивки и кабель и сами прошивки не раз уже все это перепроверил. по номеру на геме выдает нужную конфигурацию кондеем. Недавно вскрывал гем, реле дворников залипло. по ошибке вскрыл не то реле. может как то быть связано? Тьфу 90:17

reacine
Принудительно послав минус на 103:13 вы подали его вместо кнопки включения кондиционера, на блоке управления им.

90:17 это уже сигнал от РСМ. Тут скорей всего дело в его прошивке.
Ну не прописан в нём кондиционер, и всё тут.

electromexanik
именно в прошивке? те конфигурация гем в виде галочек ни при чем? попробую родную сейчас записать.

reacine
А какой у тебя двигатель?

Rics
1.6 автомат

reacine
Прошивку GEM вы изменить не сможете, максимум можно конфигурировать опции, но "наличие кондея" - такой опции нет.

reacine
Когда приходит Толя питерский, я скромно умолкаю.

ковырял гем этот и выдало ошибук в1106 неисправность электрической цепи запорного клапана отопителя.

1 12345qwert:

l2v проверьте еще сетку -фильтр который под жабо - многие пренебрегают - а его надо мыть хотя бы раз в несколько лет

Подскажите, а где ее там искать?

V Vadim I.:

Подскажите, а где ее там искать?

снимаем дворники (вместе с приводами). снимаем жабо. И почти посередине под стеклом в глубине эта штука стоит. По моему я еще и мотор стеклоочистителя со всеми фиговинами снимал чтобы добраться... В итоге не сказать, что он грязный прям... в общем, я туда точно больше для очистки не полезу...

Добрый день,

Прошу помощи, оказались в Краснодарском крае с неработающим климат контролем.
Двигатель 2.0, форд фокус 2 рестайл(2011 г.в.). в Анапе нашли сервис, сняли компрессор кондиционера, муфта выгорела в труху. Сам компрессор цел. Exist и официальный каталог форд выдают только один вариант 1686883. цена 27.5 и срок поставки 4 дня. есть риск не получить его до окончания отпуска. По каталогу заменителей нет.

в списке з\ч в архивной теме имеем: муфта в сборе - 4645697 или 1686862 или RU46794 или AS6907 или 13MC7001RA, при чем моего номера в списке нет вовсе.

Прочитав немало ветку, однозначно понятно, что компрессоры на 1.4-1,6 и на 1.8-2,0 разные. А что с муфтой? Продавцы на всех сайтах пишут, подходит на 1,6-2.0.

Компрессор и защита картера в сервисе...

V vera1405t:

Добрый день, Прошу помощи, оказались в Краснодарском крае с неработающим климат контролем. Двигатель 2.0, форд фокус 2 рестайл(2011 г.в.). в Анапе нашли сервис, сняли компрессор кондиционера, муфта выгорела в труху. Сам компрессор цел. Exist и официальный каталог форд выдают только один вариант 1686883. цена 27.5 и срок поставки 4 дня. есть риск не получить его до окончания отпуска. По каталогу заменителей нет. в списке з\ч в архивной теме имеем: муфта в сборе - 4645697 или 1686862 или RU46794 или AS6907 или 13MC7001RA, при чем моего номера в списке нет вовсе. Прочитав немало ветку, однозначно понятно, что компрессоры на 1.4-1,6 и на 1.8-2,0 разные. А что с муфтой? Продавцы на всех сайтах пишут, подходит на 1,6-2.0. Компрессор и защита картера в сервисе...

Вот эта муфта не вариант?
Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #18891053)
щас глянул в эмексе около 5 тыс стоит.
Но доставка почти две недели.

ВладимирВарвин:

Вот эта муфта не вариант? щас глянул в эмексе около 5 тыс стоит. Но доставка почти две недели.

Яндекс поиск первой строкой выдает китайский аналог в наличии.

www.муфта-кондиционера.рф/?yclid=3407270847327003182

Москва - Анапа доставка 4 рабочих дня. Может кто-то ставил этот вариант?

vera1405t
Что значит выгорела муфта в труху? Электромагнит сгорел или что?

ciph:

Что значит выгорела муфта в труху? Электромагнит сгорел или что?

Да, электромагнит сгорел, демпфирующие элементы радиальные три штуки вместе с ним. + подшипник весь разбит. На ходу стало все хуже и хуже, примерно через 80 км после инцидента из под капота шел явно выраженный металлический звон. после демонтажа ремня и корпуса компрессора стало тихо.
Что и в какой последовательности ломалось я не знаю. Но был дым и запах гари. Муфта мне нужна в сборе.

as6907 - из шапки темы - это тоже подходящий вариант по сроку доставки. А по качеству не было комментариев?

Может будет быстрее заказать подшипник и магнит отдельно. Или вот RU45794

поменял 2 gem ce и db кондей так и не заработал. правда не переносил свой конфиг и вин. есть смысл pcm попробовать поменять.?

Поставил 3 по счету блок с разборки с самой пустой комплектации, и о чудо все заработало, пропала ошибка d900 и b1106. Вот такой вот опыт.

R reacine:

и о чудо все заработало

Чудес не бывает. Просто конфигурация GEM сошлась.
Климат и кондиционер по разному включают муфту. Панель климата, сигналом по CAN, ручной кондей сигналом по проводу на С103, 13. И gem нужно должным образом отконфигурировать, чтоб он знал по какому каналу принимать сигнал на включение.

electromexanik
Всё несколько запутаннее. GEM муфтой не управляет. Управляет ей PCM и в обычном кондиционере сигнал тупо электрически формируется блоком кондиционера для GEM, а GEM уже выдаёт CAN команду... Но вот проблема, GEM подключен к MS-CAN, а PCM к HS-CAN и шлюзом между ними выступает панель приборов.
А в системе с климат контролем сигнал включения компрессора формируется блоком климата в виде посылки в MS-CAN. а от интересно что дальше происходит. Эта посылка идёт в GEM и он в свою очередь отправляет посылку в панель приборов для PCM или же блок климата направляет посылку в приборку минуя GEM?
Вот в чём вопрос...

Привет,друзья,заказал на фф2 радиатор кондиционера ава FDA5367. Нужно ли к нему заказывать отдельно резинки, или они идут в комплекте? Или можно старые использовать от родного?

MR.BARMEN
Андрей, Всё своё оставляй.

Никитаа
Спасибо. Уже заказал две резинки для перестраховки.

seventh:

Здравствуйте, уважаемые! FF2, 2006 г.в., дорестайл, климат-контроль. Уже, по моей памяти, лето, наверное, третье кондёр дует еле холодным. Климат-контроль и зимой и летом стоит на авто, 21 градус, летом включаю A/C. Если ехать по городу по пробкам, он вообще чуть прохладный, обороты мотора климата постоянно на максимуме. Если по трассе, на оборотах ДВС 2к и больше, становится заметно холодней и минут за 10 он остужает салон и обороты мотора КК падают. И, по-моему каждое лето его перезаправляю, хотя давление норм. Прошлым летом ещё чистил радиаторы и тоже перезаправлял, не особо это помогло. Ещё сегодня он один раз не сразу включился. Подуло холодным где-то через минуту после старта машины. Куда можно посмотреть?

Этим дело не закончилось, теперь кондиционер вообще не включается Но может потом по трассе через время включиться сам по себе. Под капотом это выглядит так (на климат-контроле A/C ON, на улице жара, в салоне вообще печь):

Муфта стартует на 2 сек и выключается. Звук при этом, по-моему, не здоровый.
Подскажите, что это может быть?

seventh
Качели... А с вентилятором охлаждения двигателя у вас всё в порядке? Ошибок по нему нету?
И до кучи нужно смотреть что выдают датчики НД и ВД в момент когда включена муфта и когда выключена.