Кондиционер: неисправности, поломки

Escadia
При 100 граммах компрессор работать будет, но холода не будет!

Maverick174
Работает. У меня система была слита 3 года. Для выявления утечки заливали ровно 100 грамм. Компрессор сработал, кондей холодил минут 20-30 не больше.

OlegArh70
Ну а что ещё может быть? Радиатор купил новый новый лузар, трубки заменил на новые что то hella, что то оригинал ford. Все заменили сделали проверку на герметичность, все держало стрелка не двинулась на манометрах не сколько за пол часа. Потом заправили полный объем 650 грамм. Уехал. Доехал в отпуск. И вот спустя дней 5 кондей дует тупо теплым. Холода нет вообще.

Maverick174
Я тоже слышал что типа датчик стоит и если нет нужного объема компрессор не запустится типа защита. Заправщику говорил тоже. Он сказал что все это ерунда и любой кондей включится от 100 грамм фреона. При мне это сделал. Так и есть.

E Escadia:

Maverick174 Я тоже слышал что типа датчик стоит и если нет нужного объема компрессор не запустится типа защита. Заправщику говорил тоже. Он сказал что все это ерунда и любой кондей включится от 100 грамм фреона. При мне это сделал. Так и есть.

Трубки под капотом холодные?

Escadia
вот-вот, у меня тоже был новый Лузар, через полгода 4 дыры без каких либо внешних воздействий , может у вас через неделю. какие варианты-то - в любом случае первым делом слить и проверить что в системе осталось, либо "нюхачём", если компрессор пока включается.

Escadia
И при какой температуре за бортом он холодил? Слабо верится, что при +30 кондей при 100 г в системе будет холодить так же хорошо, как при 600 г. при той же температуре. Точнее, точно не будет в силу физики процесса.
В системе кондиционирования есть датчик низкого давления, но работает он не от объема системы, а именно от давления. Проблема в том, что при 100 г. в системе и при 600 г. минимальное давление при одинаковой температуре будет одно и то же.

200гр - он практически не холодит, хотя компрессор включается без проблем

PiterFF2
+25 точно было. Ну чё мне врать? Говорю как есть. Сам наблюдал смотрел. Залили 100 грамм, компрессор включился начал холодить, выехал с гаража минут 20 работал, потом вытек через радиатор смотрели уф лампой.

Escadia
Я не говорю, что вы врете, просто вы говорите удивительные вещи. Хочется более конкретных цифр, замеров. Раз по холоду нет разницы при 100 г в системе и при полностью заправленной, то надо сообщить об этом в массы, чтоб люди на хладогент зря не тратились.

ВладимирВарвин
Завтра выйду включу кондей отпишусь. Вроде холодные были сегодня.

ВладимирВарвин
Трубки холодные.

Всем привет. Скажите у всех такой звук при включении кондиционера? Его прям конкретно слышно когда он включен. Может давления мало? Или вроде масло нужно подливать при смене компрессора? Или может просто мало фриона. Хелп, я уже всю голову сломал:(
https://youtu.be/H-sIpIAv9dw

У меня тоже какой то непонятный шум в салоне но когда температуру нагонит то успокаивается

Примерно такой же звук. Вчера заехал к толковому кондиционерщику с толковым оборудованием. В прошлом году, после покупки заезжал, но к другому - тот померял давление, рукой проверил холод с дефлекторов, сказал что всё нормально, взял 100 рублей и всё.
Итог посещения на этот раз: давление было в норме, но стравлено 311гр из системы (у меня на C-max система вмещает 600гр), вакуумированием проверено отсутствие утечек, заправлено 550гр (-50гр на расширение, на улице 30+ °C), пирометр показал в дефлекторах 4.6 °C. Заплатил 1100 р (600 работа и 2 р за грамм)
Сервисник не услышал криминала в звуке компрессора после заправки.
Звук если не пропал совсем, то стал намного тише и незаметнее.
Так что первым делом заправьтесь в толковом сервисе.

LitvinovS
Я не критик, но система вмещает и более килограмма, а 600 грамм это заводская норма и она расчитана под все режимы эксплуатации.

LitvinovS
А как это 50 гр на расширение? насколько я помню физику расширение - ото изменение объема, вес от этого не поменяется...

Maverick174
Возможно так, я так глубоко в вопросе не разбирался. Но 300 грамм из 600 - это явно дефицит
Ilyitsch
И то верно. Я так понимаю, что закидывают в жидкой фазе.А может просто полуграмотный сервисник с хорошей аппаратурой.

Для меня главное, что при смене проверили герметичность системы и в системе теперь не половина от рекомендованного.

Добрый день форумчанам. Такой вопрос: кто как защищает трубки кондиционера. По истечении 10 лет на трубках появляются очаги коррозии. На старом авто у меня в этих местах появлялись сквозные дыры. Думал просто помазать лаком. Может есть лучший вариант.

Всем привет! Поменял я свой радиатор.. выкладываю фотки в каком виде он пришел.. свой который стоял был какой то деформированный, как будто сильно сверху надавили с правой стороны, похоже прежний хозяин уже менял..
был косяк тоже на новом (на фото видно).. в магазине не увидел, он был закрыт картонкой с той стороны, но пока неделя прошла, полет нормальный
вот такой паспорт был у него
товарный знак сверху
косяк

Ребят, а можно эту змейку, где она замята, вручную повыправлять? Никто не пытался, или опасно это?

не знаю.. я уж не стал трогать..

C CheSte_R:

не знаю.. я уж не стал трогать..

Да, там у тебя трубка еще замята, ее лучше не трогать.
А если просто эта змейка замаята, у меня местами сильно примята уже, наверное воздух не пропускает. Иногда смотрю, думаю, может можно их выровнять.

ВладимирВарвин
аааа..их то можно.. только они хрупкие

Друзья, в поиске по своей проблеме не нашел, надеюсь на вашу помощь.
Дело в том, что при отключённом кондее переодически возникает шум, по звуку похожий на металлическое дребезжание лопаток на лопасти чего-либо. Если кондей при этом включить - звук пропадает. После отключения - звука какое-то время нет.
Что это может быть? Муфта?

Daneech
У меня так дребезжит периодически прижимная пластина. Иногда бывает сразу после отключения кондея. Предположу, что нужно проверить зазор шкив-пластина.

Daneech

цитата:

.Daneech У меня так дребезжит периодически прижимная пластина. Иногда бывает сразу после отключения кондея. Предположу, что нужно проверить зазор шкив-пластина.

у меня тоже дребезжало ,но у меня эта пластина вообще отошла от шкива. Пришлось клеить

-RUSSELL-
73rus
Понял, будем смотреть, спасибо.

seventh
На диагностику к нормальному мастеру...газодуи типа шинки не подойдут.

CheSte_R
Правильно, трубку замятую лучше не трогать. А чтобы убедиться что в этом месте нет утечки - прысните мыльным раствором на место замятия, при утечке будет пузыриться.
ВладимирВарвин
Соты выравнивать можно, но как показывает практика делать это стоит только на свежих радиаторах, на старых при корректировке они просто высыпаются. В виде исключения старые массивные радиаторы, у которых и соты более крепкие. И перед корректировкой радиатор надо капитально промыть.

Привет всем, при включенном кондее, глохнет на светофорах. Без него-все отлично. Как его включаю прям нагрузку чувствую. Из за этого видимо глохнет. 2 литра Акпп.