Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2) (с. 23)

Offmax

5 August 2018

Twirp
Впускной 0,25 (0,22-0,28). выпуск 0,30 мм (0,27-0,33)

solex11

5 August 2018mobile

у меня судя по замерам везде 0.30...что впуск.. что выпуск... такое ощущение что завод под один щуп отрегулил..

electromexanik

5 August 2018mobile

Twirp
Тоже находил допуски: выпуск 0,27+/-0,05; выпуск 0,36+/-0,05. Выяснилось что такой "разбег" дается для движков bifuel, и работающих преимущественно на газу.
А для бензинок справедливы размеры, что дал Offmax

V

vladoboyn

8 August 2018

На зазорах выпускных клапанов экономить не стоит. Когда рассухарил клапана, выпускные все были подгоревшие, не сильно, но были. Зазоры перед разбором на выпуске были в пределах 0,3. Во всех моторах на выпускных зазоры можно делать немного побольше. После притирки, а притирались все и впускные и выпускные, шлифовать пришлось все стаканы. На выпускных зазоры получились 0,35-0,38. Машина работает нормально, ровно, цокота почти не слышно. Не стоит делать больше рекомендованного зазор на впускном, уменьшается наполняемость цилиндра. При пробеге 140 тыс., в данной машине выпускные клапана - приличная канавка и раковины, но денег экономим и поэтому притирали.

I

Ivan84

9 August 2018

Вопрос по распредвалам: в чем отличия впускных распредвалов двигателей 1,8 и 2,0 литра (по каталогу разные номера)? Выпускные распредвалы по каталогу одинаковые.

V

vladoboyn

9 August 2018

1

Если менять, то только на родной. Скорее всего различаются углы открытия-закрытия, высота-глубина клапанов.

T

Twirp

9 August 2018

Уважаемые форумчане. Я сейчас напишу алгоритм, а вы, пожалуйста, поправьте меня, где я не прав.
1. Установленные поршни ставлю в ВМТ, затем немного против часовой стрелки кручу коленвал;
2. Устанавливаю собранную ГБЦ с распредвалами;
3. Устанавливаю распредвалы в положение ВМТ, вставляю в торец пластину;
4. Устанавливаю цепь, натяжитель;
5. Вкручиваю упорный болт для коленвала, устанавливаю его в ВМТ;
6. Закручиваю боковую крышку, надеваю шкив, в него болт М6;
7. Закручиваю шкив, вытаскиваю болты вспомогательные и вращаю коленвал на два оборота, проверяю распредвалы на ВМТ.

V

vladoboyn

9 August 2018

1

Сначала поставь головку, без валов. Затяни. Поставь валы. Совмести валы правильно с пластиной. Потом надевай цепь и натяжитель. Поставь крышку цепи. Затем поршень первого цилиндра в ВМТ под упор болта установочного, тот что вворачивается внизу блока цилиндров. Коленвал будет свободно вращаться по отношению ведущей нижней звёздочки. Проворачивать надо осторожно, что бы поршни не вдарили в клапана, так как распредвалы застопорены. Тогда лучше вынь пластину и лови нужный момент коленвал-распредвалы, потом застопоришь распредвалы. Когда всё совместишь застопорить надо коленвал приспособлением которое не трудно изобрести и сделать, сняв стартер. Надеваешь шкив на ступицу коленвала, совместив с отвертием под болт на 6. Заворачиваешь болт. Притягиваешь болт шкива с усилием достаточным для того, чтобы не провернулась звёздочка коленвала и не повредились установочные болты. Выворачиваешь болты. Приспособление держит коленвал через маховик. Окончательно с большим усилием затягиваешь болт шкива. Проверяешь правильность установки вращая за болт коленвала вынув при этом пластину из прорезей распредвалов. Я так делал, насколько помню.

A

aleksei045

9 August 2018

Ребят у кого после замены колец была детонация, отпишитесь как боролись, достала уже эта хрень

I

Ivan84

9 August 2018

Народ, уже всю голову сломал, может здесь кто с таким сталкивался: резкий и "конский" расход масла (1литр на 50 км). Двигатель начал дымить. Общий пробег 243 т.км., за время моей эксплуатации (75 т.км.) расход масла был около 2,5 литров на 10 тыс. км. Маслосъёмные колпачки не дубовые, фото одного из поршней ниже.

Какая может быть причина?

Offmax

9 August 2018

Ivan84
поршни, кольца
если уж ты разобрал все. то сам посмотри, где чего. Все ж видно теперь
через колпачки стока не льется

V

vladoboyn

9 August 2018

Ivan84
Колпачки конечно замени тоже дубовые они или нет. Клапана пролей. В канавке маслосъёмного кольца просверли дополнительно по два сливных отверстия со стороны юбки. И жор масла прекратиться полностью. В начале темы есть ссылки как делали люди с фото и описанием. Ещё важно, я думаю. Вкладыши шатунные. Старые потеряли упругость, заходили в постель без натяга. Покупали новые, цена не высокая.

V

vladoboyn

9 August 2018

aleksei045
Может проверить углы установки распредвалов?

A

aleksei045

9 August 2018

vladoboyn
уже все проверено, не знаю что делать

K

Kosorez69

9 August 2018

Ivan84
Поршень поверни на 90 градусов и сфоткай юбку. Походу износ конский, все покрытие стерто. Задиров то нет?

V

vladoboyn

9 August 2018

aleksei045
Ну не 92 же льёшь. Не знаю, если всё правильно собрать, всё работает без детонации. Диагоностику надо делать. Углы (фазы), УОЗ проверять мотор-тестером. Установку шкива с зубчатым диском.

A

aleksei045

9 August 2018

vladoboyn
Был в баке 95 джи драйв 20 литров и залил 98 27 литров, путевого диагноста надо

A

aleksei045

9 August 2018

vladoboyn
я уже сгонял к одному, деньги на ветер

electromexanik

10 August 2018mobile

2

Ivan84
Причиной РЕЗКОГО повышения расхода масла может быть забитая система вентиляции картерных газов. Тогда масло начинает давить из двигателя "со всех щелей"
При износе ЦПГ и МСК расход растёт постепенно, без скачков. Хотя темпы роста бывают довольно таки стремительными.

I

Ivan84

10 August 2018

Offmax
vladoboyn
Kosorez69
Маслосъёмные колпачки, кольца буду менять однозначно (уже заказано). Клапана рассухарил, седла клапанов в нормальном состоянии (фото ниже). Клапана буду притирать. Максимальный элипсность по всем цилиндрам 0,02 мм, задиров нет. Покрытие на поршнях стёрлось (считаю некритично, я думаю, что это не причина такого масложора).
electromexanik
За наводку на систему вентиляции карьерных газов спасибо. Проверю, почищу.

G

Gibroaltar

10 August 2018

Всем хорошего дня! Разбирая двигатель столкнулся я с болтом коленвала))) Мне подсказали способ его откручивания: вороток с головкой упираем против часовой в привод и стартер сам его откручивает. Вопрос чем это чревато?

I

Ivan84

10 August 2018

Gibroaltar
Если есть помощник, то можно включить пятую передачу, нажать на тормоз и открутить (у меня так получилось это сделать).