Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Ra1609

4 April 2016

Kolebas1986Точно, я ошибся, 1.6 турбо.. Звиняйте

Ra1609

4 April 2016

bombaster88
У них не всегда пишут, между тем коробка сида - это наша коробка, как и на рено такая же..

Поэтому, лучше открыть капот, снять защиту и сравнить, кроме того, электрический привод вилок прижима сцепления только у коробки гетраг - нашей, на сиде применено именно это, все остальные коробки с двумя сцеплениями диски прижимаются путем нагнетания электронасосами жидости, как и на дсг, также гетраговская ДСТ 300 такая же, держит больший крутящий момент, думаю клапана стоят, создал давление насос, клапан заблокировался, у этих коробок могут быть проблемы с перегревом жидкости в пробках и далее недожим сцепления, что происходило на дсг 7 сухой

Sop1n

4 April 2016

Поменял модуль ТСМ. Прошивку в клубном сервисе древнюю поставили. С 1 на 2 вибрации, как буд-то на третьей трогаешься. Перепрошивка поможет? Если да, есть кто в ЗАО или районе м.Пролетарская кто может это сделать?)

ромычъ

4 April 2016

Всем доброго дня! машина 2012г. 1.6 PS. Интересный сегодня разговор состоялся по телефону с дилером "Юнион Ростов" по поводу диагностики и гарантии на PS, что если течь сальника не выявляется, то ни о какой гарантийной замене дисков сцепления, на 4й год, речи быть не может

спорить по телефону не стал, а позвонил другому дилеру.
Совершенно другой разговор был с дилером "ААА Ростов", у них же в конце прошлого года прошивался, по этой же теме, сказали приезжайте, проведём осмотр на течи, сделаем адаптацию, потом проведём диагностику и по её результату будет вынесен вердикт, если положительно, то поменяют по гарантии, если измерения в норме, то диагностика будет стоить 738р. Какой разный подход к работе у дилеров.

АНДРЕЙ1973

4 April 2016

ромычъ
просто другой дилер умнее и денег заработает при любом раскладе, вот и все.

Serj_brk

5 April 2016

А фокус еще очень даже ничего с ПШ

Вот А8 2012, пробег 70000 км. Цена в 2012 году > 3М. Короче надежность закончилась на 124 мерсе.
http://www.youtube.com/watch?v=tFEiWLNcnMo?t=645

Смотреть с 10:40

Кира

5 April 2016

Serj_brk:

Короче надежность закончилась на 124 мерсе

Это да. Надежность никому не нужна.

Но не корректно сравнивать абсолютные цифры, на абсолютно разных машинах. Пусть цена А8 более 3М, цена коробки (инфа из ролика) 1 М = 30%, сколько стоит коробка на фокуса? - ТЕ ЖЕ 30%! А вот ребятам, которые купят "много автомобиля" А8 и попадут на КПП - не повезёт )))

ромычъ:

если измерения в норме, то диагностика будет стоить 738

Какая то подозрительно дешевая диагностика. У ОД за такие деньги "только машину помыть можно"...

ромычъ

5 April 2016

Кира:

Какая то подозрительно дешевая диагностика. У ОД за такие деньги "только машину помыть можно"...

Такая сумма была озвучена в телефонном разговоре с дилером, будет выдан результат с измерениями и заключением по коробке. Посмотрим что получится)), записался на субботу 09.04, напишу потом результат.

Renatush

5 April 2016

Три дня как поменяли коробку, после ремонта появилась вибрация на холостых, а сегодня ни с того ни с сего с трудом завелся, как будь-то аккум сел и надпись "Normal mode", а после на дисплее высветилась надпись "Проблемы с трансмиссией срочно в сервис" и перестали переключатся передачи дальше первой, то есть на первой едет, а далее переключения нет. Задняя включается. Доехал до сервиса потихонечку, в чем причина понять не могу, может кто подскажет?

Capsikam

6 April 2016

Renatush
коробка в аварийный режим встала... похоже как-то так.

aarc

6 April 2016

а сколько берут за замену сцепления PS, если не по гарантии?

RAPT0R

6 April 2016mobile

Подскажите, как долго проходит период обучения коробки после обновления прошивки?

Titaniumff3

6 April 2016

RAPT0R:

Подскажите, как долго проходит период обучения коробки после обновления прошивки?

Годами)))
А если серьезно то и 50 км хватает, собственно ты толком ничего не заметишь. Катайся и все.

Renatush

6 April 2016

Capsikam

Позвонил в сервис, сказали "умер" аккумулятор, и как я понял при установке контакты некоторых разъемов неплотно прилегали, передачи заработали, но вибрация сохранилась, и аккумулятор надо менять, посмотрим как будут развиваться дела дальше

RAPT0R

6 April 2016mobile

А существуют ли какие-то ограничения при обучении коробки? Автомобиль 2011 года. Прошивка не обновлялась с момента покупки. Изредка наблюдались рывки при начале движения. Решил обновиться на последнюю JA. Вчера прошился у дилера, сказали, что адаптацию сделали, но возможны рывки первое время. Проехал уже 100 км, стиралка с 1 на 2 пока сохраняется.

Titaniumff3

6 April 2016

RAPT0R:

У меня 2013 года. делал адаптацию раз 5. Каждый раз с улучшениями. Если стиралка продолжается то наверно уже там физика включилась... Или что то не так сделали. Хотя это врят ли.

sten_cry

6 April 2016

Адаптацию делали мне у дилеров раз 5 результатов положительных не было ни разу. Но стоило мне самому провести эту процедуру с помощью ЕЛС и форскана - большинство проблем решилось сразу. Коробка стала переключаться намного быстрей, плавней. Одни положительные эмоции.

RAPT0R

6 April 2016

Ок. Буду пробовать.

Kybik

6 April 2016mobile

-3

Я б хотел как нить убить коробку, чтоб к концу гарантии заменили на новую,ног никак не получается, и рву с места и торможу резко, и даже стиралки так и нет ( подскажите может верный способ ?

АНДРЕЙ1973

6 April 2016

Kybik:

верный способ. как раз после окончания гарантии пристроиться на соточку ремонта. убивайте дальше...

diter

6 April 2016

Kybik:

Так убиваете не только коробку...

Kybik

6 April 2016mobile

Господа,а че сразу минусите то ? У меня верный способ , продлить эксплуатацию авто, как можно с меньшими вложееиями, т.к. автор нравится всем, а ремонт коробки не избежее, лучше щас убью ее, да посеняют по гарантии, буду хоть уверен,что ещё гола три прослужит, только вот убить всё ее не могу, в чем не правильная моя логика?

Sync77

6 April 2016

Думаю проверенный дедовский способ кончания автоматов - газ+тормоз сработает. Но это не точно.

WeellyTR

6 April 2016

Sync77
Бесполезно, машина не будет пытаться трогаться.

WeellyTR

6 April 2016

Вообще, надо знать, что кончать, ибо все проблемы в повседневке, думаю, из-за TCM, его ты никак намеренно не убьешь, а своими резкими действиями ты только изнашиваешь сцепления и механизмы коробки типа синхриков и подобного, ну и соот-но все остальное в машине.

advert1sing

6 April 2016

расскажите мне ваше мнение, сейчас идет речь о создании канала для трансмиссий типа дсг, пш.

это владельцы одного из интернет порталов, на автотематику.

вот я как сотрудник этого портала,получил указания и хочу общественного мнения узнать.

там будут обзоры на разборе коробок после больших пробегов, тест драйвы с большим пробегом и новых авто.
но только под сухие трансмиссии(dct).

канал на русском языке.

возможно у многих изменится отношение к коробке в целом и тд как лучшую так и в худшую сторону.

becool

7 April 2016

Kybik
стоя на месте, одной ногой держишь тормоз, другой ногой нажимаешь газ в пол, гдето на 4500 оборотах отпускаешь тормоз, газ продолжаешь держать в пол. способ верный

firesanek

7 April 2016mobile

Sync77
becool
Только увидев сгоревшую сцепу с гарантией вас пошлют, тут все очевиднее, не как с гидротрансформатором.

VALERIY_K

7 April 2016

Подскажите, при прошивке АКПП через клубный адаптер, зажигание должно быть включенным? ВСМ читает и с выключенным, а вот ТСМ читает только когда включишь почему то., у меня так.

Titaniumff3

7 April 2016

Да че вы ведетесь, троль обыкновенный...

3 people online

to leave a message or Sign up