Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

bombaster88

13 October 2015

Сахарок
машина самого не счастливого года, пробег большой. тсм уже должен был умереть. дилер не причем.

АНДРЕЙ1973

13 October 2015

ОД не при делах. виновник фомоко, но платить и менять вам ничего не будет.

Сахарок

13 October 2015

АНДРЕЙ1973:

ОД не при делах. виновник фомоко, но платить и менять вам ничего не будет.

Цитата: Гарантийные обязательства
Настоящая программа дополнительных гарантийных обязательств распространяется на следующие
компоненты 6-ступенчатой автоматической коробки передач Powershift с двойным сухим сцеплением
DPS6:
• Калибровка (модуль управления коробкой передач).
• Двойное сухое сцепление.
• Сальники первичного вала.
Гарантия на компоненты продлевается максимум до 4 (четырех) лет с даты вступления гарантии в силу
без учета пробега.

https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

Дилер сказал, что сцепление на гарантии 4 года, а мой ТСМ не на гарантии? Если ТСМ поменяют это убережет меня от смерти сцепления?

advert1sing

13 October 2015

Сахарок
Из разговора с одним из диагностов, форда, адаптация делается в IDS, чтобы завершить процедуру.
То есть калибровку залили и вышли, такого сделать нельзя, придется закончить алгоритм.

Поэтому тут не столько важно, делали они обучение или нет.
Уже кучу машин видел без адаптации ездят по 1-2 года без проблем.

АНДРЕЙ1973

13 October 2015

цитата:

То есть калибровку залили и вышли, такого сделать нельзя, придется закончить алгоритм.

Легко

и запишу и выйду и ничего делать не буду

Сахарок

13 October 2015

Только что позвонил Дилер. Сказал, что я лояльный клиент)) и они со своей стороны сделают запрос в форд, что бы Форд, дилер и я сложились и сделали ремонт вместе, т.е. мне будет хорошая скидка. Какая, не знаю. В пятницу позвонят...

becool

13 October 2015

вот так вот человек на старенькой BV6P-7J104-CF 122000 километров проехал и ни сцепление не поменял ни сальник ни потек и тсм только сейчас умер. выходит не в прошивках да адаптациях дело

АНДРЕЙ1973

13 October 2015

becool
у меня есть кто и больше проехал и ничего не меняли, все родное и работает без вопросов.

Сахарок

13 October 2015

Я езжу по Новорижскому шоссе. Там нет светофоров, нет адских пробок и если еду в Москву в будни по работе, то только до метро))) Нужно понимать, что 122 000 км. по пробкам и по трассе это разные вещи. Есть такое понятие как моточасы. У БМВ одометр крутит даже когда машина стоит, а двигатель работает.
Вывод - пробки убьют любую машину и любую коробку.

idler73

13 October 2015

кто заливал FV6P-7J104-GC,отпишитесь пожалуйста как ощущения?

АНДРЕЙ1973

13 October 2015

idler73
залейте и нам отпишитесь

, а мы посмотрим.

mixir

13 October 2015

Вышла прошивка для 1.6, номер FV6P-7J104-JA ( Sep 14 16:59:20 2015 )

Aquarius02

13 October 2015

Сахарок:

Вывод - пробки убьют любую машину и любую коробку.

Что за бред? Какую любую коробку? Гидротрансформатор ходит не одну сотню километров, и даже, по большей части по пробкам.

Aquarius02

13 October 2015

-2

Сахарок:

Есть такое понятие как моточасы.

А это Вы откуда взяли? В мото-часах измеряется ресурс тракторов, мотоблоков, снегоходов, водного транспорта. Никак не автомобилей.

mixir

13 October 2015

Сравнил бинарники прошивок, FV6P-7J104-JA практически тоже самое что и HB, отличие <1%, думаю для 2х литров тоже самое.

advert1sing

13 October 2015

У меня пропало 4W567.

Теперь так:
Не пройденные кампании обслуживания на местах
Будут проверены не пройденные программы обслуживания для выбранного автомобиля с использованием обнаруженной страны пользователя: Россия
Если страна определена неправильно, перед возвратом на данную страницу введите название вашей страны на странице предпочтения.

buser-of

13 October 2015

Форумчане, кто знает, как через etis узнать информацию по поводу гарантийного ремонта авто у ОД! Сдал почти месяц назад. Хотелось бы узнать, что в etise по поводу ремонта пишут.

Viper_Rus

13 October 2015

mixir:

Сравнил бинарники прошивок, FV6P-7J104-JA практически тоже самое что и HB, отличие <1%, думаю для 2х литров тоже самое.

Тоже первым делом сравнил по содержанию. Изменения минимальны, больше походу на работу над ошибками...притом чисто косметически.

АНДРЕЙ1973

13 October 2015

как и что можно сравнить не имея исходников

, можно только предположить и не более того.

Viper_Rus

13 October 2015

АНДРЕЙ1973
Ну врядле парой байт можно улучшить систему диагностики. А значит это есть уже в прошивке HB. Я про это

Ну если только раньше ошибка писалась в логи, а щас еще и ламочку зажжет

))

АНДРЕЙ1973

13 October 2015

Viper_Rus:

HB косячная калибровка, 100% , над ней работать надо или уже поработали, не знаю.

Viper_Rus

13 October 2015

АНДРЕЙ1973
Незнаю, 3 месяца на ней, очень нравится. Перепробовал все последовательно с середины 2014 года...

timur063

13 October 2015

Viper_Rus:

АНДРЕЙ1973
Незнаю, 3 месяца на ней, очень нравится. Перепробовал все последовательно с середины 2014 года...

Поддерживаю.

Запвтра поставлю себе FV6P-7J104-JA и покатаюсь...

ekspert79

14 October 2015

А кто катался на прошивке GC от 14 сентября 2015, для 2л,, что скажете?

Slider007

14 October 2015

mixir

цитата:

Сравнил бинарники прошивок, FV6P-7J104-JA практически тоже самое что и HB, отличие <1%, думаю для 2х литров тоже самое

Я так же сравнивал прошивки RB и GB для 2.0л. Отличия тоже самые минимальные были, в несколько символов. Но при этом поведение автомобиля отличается ощутимо. Так что сравнивать бинарники бессмысленно.

SEISHN

14 October 2015

Slider007
Не слышал об RB для 2-х литров...

Хотя в списке (скрытом) - есть.
Про RA кто-то отписывался, но она вроде "в массы" не пошла...
---------
Поеду завтра на ТО. В очередной раз пожалуюсь на коробку, посмотрю что сделают...

Slider007

14 October 2015

SEISHN
В шапке есть.

SEISHN

14 October 2015

Slider007
..Да увидел уже.

idler73

14 October 2015

я на 2.0 ездил на всех что в шапке, сейчас стоит ВV6Р-7J104-РD

FMC77

14 October 2015mobile

На днях заменили сальник первичного вала акпп и сцепление по гарантии, подергиваний при начале движения нет, а/м 2013 года, 2.0

2 people online

to leave a message or Sign up