Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Ivan.k86

14 January 2015

Всем огромный привет! поздравляю со всеми праздниками прошедшими! у меня проблема, нужен совет! У меня ф.ф.3 2011 г.в 1.6л 125 л.с тренд спорт. тут уже описывалась эта проблема, но ответа так и не нашел. проблема с коробкой повер шифт. когда машина полностью прогрета, то не работают четные передачи и задняя. на холодную нормально все. что я могу сам сделать? так как я нахожусь в городе когалыме, то до ближайшего салона я не доеду(далеко) и местные мастера - рукопопые бракоделы, надежды на них нет.
машину слегонца ударил)), востановил все и тут началась эта проблема с коробкой. что делать? что могу сам сделать? смогу ли?
машина не на гаранти, лишних денег нет. если проблема в штекере на электронный моторчик сцепления(вычитал), то где он находится?
всем огромное спасибо! надеюсь на вашу помощь.

Lex933

14 January 2015

Ivan.k86
Посмотрите что у вас повреждено после дтп , ответ на поверхности . удар наверно в левую сторону

Ivan.k86

14 January 2015

Lex933
радиаторы только загнул и рычаг загнул. да в левую

Lex933

14 January 2015

Смотрите проволоку , разъемы

Fordovec

14 January 2015

Ivan.k86
Сервопривод вилки В (отвечает за четные передачи и заднюю) находится снизу АКПП. Нужна яма, хотя можно попробовать добраться сверху, сняв предварительно корпус воздушка. Фишка на моторчике финдибоберная, со скользящей защелкой. Так же с левой стороны на кронштейне радиатора крепится разъем.может в нем дело. Ищите, возможно что проводка, хотя по симтомам больше смахивает на xpeновый пропай модуля TCM..

bombaster88

14 January 2015

на холодную контакт есть, как нагреется, расширяется,зазор в пайке увеличивается и контакт пропадает. ну как вариант...

aleksandr.sp

14 January 2015

Roman_gran:

aleksandr.sp
Если не трудно выложите копию искового заявления. Фаимилии и прочую инфу потрите, очень интересно

После судебного заседания выложу!

Ivan.k86

15 January 2015

Fordovec
а где находится этот модуль тсм? на коробе или тот который в крыле над подкрылком?

Fordovec

15 January 2015

Ivan.k86
На коробке. В крыле PCM.

Ivan.k86

15 January 2015

Fordovec
спасибо огромное. в субботу попробую

Dimka009

17 January 2015mobile

Привет народ! Сегодня забрал своего федора после замены блока сцепления по гарантии, мастер сказал что адаптация коробки 500-1000 км. Но после выезда из сервиса земля и небо. Переключает мягче, толчков нет и разгоняться начала быстрей. Забыл спросить про прошивку, но скорей всего залили последнюю, т.к. мастер приемщик сказал что всегда заливаем последнюю при ремонте. Салон форд центр измайлово.

ILuxa-DobriFey

17 January 2015

Dimka009:

А на каком пробеге начались проблемы с коробкой?
Сколько прошло времени с момента покупки на тот момент?

Dimka009

17 January 2015mobile

Я брал с пробегом 21000 с трейдина. Проблема уже была на тот момент.

Den_48

17 January 2015

Поменяли вилки, проблема не решилась...Так же в мороз загорается чек, пропадает задняя, спорт режим не доступен, толчки при переключении...Такое ощущение что что-то мешает в нутри коробки, т.е мне кажется поломка механическая. Но стоит чуть погреть машину, заглушить и завести заново все работает, уже достало 4 месяца ананизма

rays2

17 January 2015

Den_48
Если делал ремонт за свой счет, можешь требовать возврат бабла, т.к. проблема не устранена. Если по гарантии, то ладно... Но все равно надо долбить дилера, чтобы разбирался.

Человек05

17 January 2015mobile

Есть ли возможность проводить профилактику, почистить вилки от пыли сцепления?

rays2

17 January 2015

Человек05:

Есть ли возможность проводить профилактику, почистить вилки от пыли сцепления?

Дорогое удовольствие. Надо снимать коробку, снимать сцепление. За эту работу будет основная цена, а почистить вилки по сравнению с этим практически бесплатно.

vasya107

17 January 2015mobile

Den_48
У меня тоже были толчки сильные и пропал спорт режим!В итоге выявили заедание блока сцепления и вилки тоже под замену!

Den_48

17 January 2015

vasya107
Помогла замена сцепления?
Ты не замечал повышеный гул вибрации?

vasya107

17 January 2015mobile

Den_48
Вибрация была непонятная при 1000 оборотах,но было не критично гула не было! Перед тем как пропал спорт режим и начало сильно дергать заметил что при скорости 100 км. Нажимаешь в полик коробка скидывает на 3-ю и крутит до отсечки,потом при переключении на четвертую стрелка по тахометру немного проседала такое ощущение было как вроде сцепление буксует но как оказалось это и было подклинивание одного из двигателей переключения!! Машина еще в ремонте у оффициалов!

mukaev

18 January 2015

Добрый вечер, друзья, не знаю в правильный ли топик пишу, ну очень прошу помочь, скажите, что это? почему? опасно ли это? можно так ездить?

vasya107

18 January 2015mobile

mukaev
Машина на гарантии??? Если да то едъте к оффициалам! Это течет сальник внутренний!

mukaev

18 January 2015

vasya107
нет, не на гарантии, так как не проходил ТО у ОД

FocusnikII

18 January 2015

mukaev:

vasya107
нет, не на гарантии, так как не проходил ТО у ОД

А кто сказал, что не на гарантии?
Это заводской брак, ель к официалам, поменяют.
Другу не проходя ТО у ОД неоднократно делали гарантийные работы.

dimon34rus

18 January 2015

mukaev
Не прохождение ТО у оф.дилера- не освобождает ОД от гарантийных обязательств!!! Это 100%.

mukaev

18 January 2015

dimon34rus
щас звонил в ОД Минеральные Воды, мне девушка говорит что если я ТО не проходил у ОД, то машина не на гарантии, так ли это? что можно предъявить?

Fordovec

18 January 2015

mukaev
Писать претензию и требовать ответ на нее. Звонить в фсх и нажаловаться.

Fordovec

18 January 2015

mukaev
Кстати по фоткам больше похоже на течь поддона. Несомненно гарантия.

mukaev

18 January 2015

Fordovec
помню был сайт, где можно было проверить, проходила машина ТО или нет, просто купил с рук, на днях заметил что масло течет

vasya107

18 January 2015mobile

mukaev
Приезжаете туда и говорите что у вас течь масла и есть жалобы на работу коробки! Коробка по регламенту вообще не обслуживается и масло там не меняется! Если отказывают требуйте пусть дадут бумагу об отказе в гарантийном случае!

2 people online

to leave a message or Sign up