Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 610)

Vladbr

20 April 2018

Cherry
2013 г август.

Kostya2013

20 April 2018mobile

mobile77765
Да проверьте Вы просто напряжение!! Может там делов та, а Вы уже коробку собрались менять! У меня тоже подобное было, аккум был родной, на шестой год эксплуатации замкнул, и сразу сообщения что коробка не исправна и не заводится и т.д. и т.п.

M

mobile77765

20 April 2018mobile

Если проблема в аккумуляторе, то про считывании ошибок не будет показываться неисправность коробки? Как определить что проблема в аккумуляторе только?

K

Kostya2013

20 April 2018mobile

mobile77765
Ну возле дома заглушил, домой, 5 минут обратно, заводить, а там "герлянда" на приборке, срочно в сервис и все такое. Напряжение померил, а там 9.5, 9.7, 10.1... короче купил новый аккум и все.
У вас просто все так совпало, что прям не верится что это только ТСМ заглючил.
Это просто самое простое что может быть!!

A

advert1sing

20 April 2018mobile

Cherry
Давай те выкладывайте ссылку на официальный источник , где это написано.

A

advert1sing

20 April 2018mobile

Есть информация от форда что не нужно ничего переключать , если какой то псевдо приёмщик у дилера сказал что нужно ну делайте , не вводите остальных в заблуждение. Если она у вас дёргается, она и будет дёргаться что в нейтрале что в драйве, что в жаркую погоду что в холодную . А источник вы не найдёте потому что форд никогда ничего о нейтралках не писал

V

vladML63S

20 April 2018

Подскажите пожалуйста, хочу покупать фф3 2.0 150 л.с ПШ как первую машину . Покупать или нет? Все пишут, что робот это приговор! Я еще даже толком ездить не умею, с автошколы почти не ездил.

E

evgkolesniko

20 April 2018

V

vladML63S:

Подскажите пожалуйста, хочу покупать фф3 2.0 150 л.с ПШ как первую машину . Покупать или нет? Все пишут, что робот это приговор! Я еще даже толком ездить не умею, с автошколы почти не ездил.

Бери. У тебя проблем не будет. Проблемы у всех кто пересел с классического автомата. К роботу надо адаптироваться. И он к тебе тоже адаптируется.

E

evgkolesniko

20 April 2018

Тема наверное вечно будет существовать. Новичкам лень читать 600 страниц. Каждый задаёт теже вопросы. Сортировать за оффтоп

V

vladML63S

20 April 2018

Я читал, но пишут как то 50 на 50, точного ответа нет.

K

Kostya2013

20 April 2018mobile

2

vladML63S
Здесь пишут 10-20 человек постоянно + человек 50 просто читают, сколько было продано фокусов?... у меня друг ездит на 2.0 без всяких проблем, и не парится и не сидит тут!! Машина кайфовая однозначно, тем более 2.0!! Проблемы есть у любой машины!

K

Kostya2013

20 April 2018mobile

vladML63S
Перед покупкой нужно прокатиться на горячую, все проблемы вылазять после прогрева!!!

marioSTv

20 April 2018

Подскажите.
Какое масло лить в коробку с "сухим" powershift?

B

becool

20 April 2018

цитата:

Покупать или нет?

нет. зачем тебе эта лоттерея за свои же деньги. ищи гидротрансформатор с атмосферным движком, желательно япа или корейца.

A

advert1sing

20 April 2018

marioSTv
До 100 000 не лезьте туда.
после можно.

артикул 1547953

если не ошибся с цифрами.

K

KentKent

21 April 2018

B

becool:

нет. зачем тебе эта лоттерея за свои же деньги. ищи гидротрансформатор с атмосферным движком, желательно япа или корейца.

А то проблем с обычными автоматами не бывает

. Такая же лотерея !

Market

21 April 2018mobile

1

Для статистики: 2012 год, был продан при пробеге 100 тыс. +. На 50 тыс. менялось сцепление - тек сальник. На 75 тыс. - менялся блок управления. В остальном - абсолютно нормальная и адекватная коробка.

V.Viktor

21 April 2018

3

V

vladML63S:

Я читал, но пишут как то 50 на 50, точного ответа нет.

Пробег 200 тысяч, менял только ТСМ и сальник (при замене сальника поменяли диск, это было спустя пару месяцев как выехали с салона), сейчас периодически при переключении стала вылетать передача, грешу на вилку (по пробегу пора бы уже), еще есть знакомая, у нее машина 2011 года (второй хозяин), она вообще ничего не меняла, правда пробег около 100, двигатель 1.6. Единственно, на обоих машинах всегда стояло актуально ПО ТСМ и Знакомой перед покупкой провел инструктаж как ездить на ПШ. Так что действительно 50 на 50

или будут проблемы или не будет проблем.

цитата:

Здесь пишут 10-20 человек постоянно + человек 50 просто читают, сколько было продано фокусов?... у меня друг ездит на 2.0 без всяких проблем, и не парится и не сидит тут!! Машина кайфовая однозначно, тем более 2.0!! Проблемы есть у любой машины!

Я не понимал смысла вот этой фразы. Недавно меня подвозили на классическом автомате (ситроен) и я воочию увидел как убивают ПШ после автомата: действительно, на светофоре машина совсем еле еле ползла вперед, буквально на миллиметры... На вопрос это особенность коробки, мне сказали что всю жизнь так ездят, это же автомат, никогда тормоз в пол на светофоре не жмут. Разговорились дальше, оказалось, что к роботу у человека негатив, потому что мама ездит сейчас на шкоде и там одни проблемы, собирается ее продавать.

Догадываетесь почему проблемы на DSG?

Другой знакомый, после того как словил капиталку на i40 при пробеге в 60 тысяч, купил себе шкоду с рук. Долго думал, в итоге, после всех разговоров, решился на их проблемный DSG. Пока в восторге от его работы!!! после гидротрансформатора, посмотрит как себя шкода дальше поведет. Но сказал, что немного пришлось сменить стиль в соответствии с моими рекомендациями. Пробег (реальный) на шкоде около 140 тысяч. Сказал, что если с коробкой не будет проблем, то вряд ли он вернется на автомат

Замечу, что он торгует автозапчастями, в том числе и Форд, и корейцы, и ВАГ. За i40 следил и ТО были через каждые 10 тысяч!

В

Влад72

21 April 2018

При покупке автомобиля есть шанс нарваться на проблемный экземпляр. Есть категория машин которые все равно начинают дёргается после замены сцепления. Их не очень много. И пока что форум не дал ответа как ремонтировать эти авто.

B

becool

21 April 2018

K

KentKent:

А то проблем с обычными автоматами не бывает

. Такая же лотерея !

Там смотреть надо есть и безпроблемные, здесь же все давно очевидно

cambull

21 April 2018

Купил машину в октября прошлого года. Поехал на ТО и узнал что при покупке спустя год на ней меняли сцепления. Пока владею авто поменял только масло при покупке в коробке и все. Если дать больше газу то с 1 на 2 пинает,а так вроде без нарекания на данном этапе

посмотрим что будет дальше. Но понимаю что лучше ее не насиловать и не давить сильно на газ,лучше пусть плавно набирает обороты

К

Кира

21 April 2018

В

Влад72:

Есть категория машин которые все равно начинают дёргается после замены сцеплени

Я даже знаю о какой конкретно машине ты говоришь )))
vladML63S
Нравится - бери. Только помни, что машину на последние не покупают.

В

Влад72

21 April 2018

цитата:

все давно очевидно

Что вам очевидно? Перед продажей поменяют сцепление все нормально будет, а через пол года дёргается начнет. Таких машин не много, но на вторичке легко можно столкнуться.

В

Влад72

21 April 2018

3

цитата:

Я даже знаю о какой конкретно машине ты говоришь )))

Я тебе открою страшную тайну. Таких как я хватает, я далеко не одинок. Люди мне пишут в личку и спрашивают, делятся своим опытом. В ветку не пишут т.к. от вас никакого конструктива, а советы типа замените сцепления это давно пройденный этап.
Вы же ничего больше не предлагаете, а только критикуете.

B

BAS99

21 April 2018

1

цитата:

Новичкам лень читать 600 страниц

Понимаете, вот я, по отношению к автоматам, роботам - новичок (не путать с англицким газом в Солсбери ), хотя езжу на машинах не один десяток лет (всегда была МКП)...
Можно, конечно потратить пару часов или больше, чтоб прочитать все 610 страниц, но, во-первых, информация со временем может меняться (конструктора фордовские же не сидят на месте); Во-вторых, действительно время и куча информации, которая не является ответом на мучающий меня вопрос и третье - неужели так уж в лом, ответить очередному новичку? Вот взять и просто ответить по делу, если есть ответ, а не посылать к странице № 1... чувствуя себя бывалым таким знатоком.

FICUS 1

21 April 2018

2

пробег 100 т км, всё родное, ничего не менялось, за исключением текущего сальника к/в, коробкой доволен.

R

Ra1609

21 April 2018

1

Ну вот, заменил ТСМ, пробег 122 000, 2.0 ПШ 2013 г., была ошибка Р090С, это судя по всему сгорел или почти сгорел моторчик один на ТСМ четные и задняя через какое то время работы переставали включаться минут через 15 езды, с новым все ОК, переключает лучше, старый тсм еще не разбирал, но от одного моторчика явственно запах подгоревшего чего то, выводы какие, сцепление,синхронизаторы, выжимеоой и вилки умирают крайне редко при нормальной прошивке, проблемы дерганья из-за ТСМ и датчиков..

Сразу говорю, ТСМ с заменой и програмированием обошелся в 20 000, это еслиб я за это время 2 раза на гидроавтомате масло поменял, то же самое, а расход в среднем по городу 9л, а на гидроавтомате был бы 12, по экономииза 120 тысяч только на бензине можно все отремонтировать..

A

advert1sing

21 April 2018

Я так и не дождался пруфов на нейтралку

уже собирался стоять в нейтралке так сказать беречь сцепление, коробке дать перекурить.

anbg42

21 April 2018

advert1sing
Инженеры ведь не совсем того... зачем лишний раз греть и изнашивать сцепу стоя на месте. Тактильно будет понятно что диск разомкнут стоя на уклоне, отпускаем тормоз машина подалась вперёд по инерции и тут же сцепа подхватила еле заметно.

A

advert1sing

21 April 2018

anbg42
это сарказм