Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 451)

Fodik

9 February 2017

Не вилка это.Едте к дилеру и замеряйте проскальзывание сцепы,пока гарантия не закончилась.

P

player46

9 February 2017

Fodik:

Не вилка это.Едте к дилеру и замеряйте проскальзывание сцепы,пока гарантия не закончилась.

убедили

на выходных тогда к дилеру - пусть смотрят.
спасибо!

T

tadeushkz

9 February 2017

Приветствую всех, как описывает player46 у меня аналогичная ситуация при переключении с 4-5 появилось это после замены сальника и чистки сцепления по гарантии, с чем это может быть связано? Если коробка доживет до следующего ТО что можно сделать в коробке чтобы устранить (по гарантии)?

M

mohmad77

9 February 2017

Fodik:

Не вилка это.Едте к дилеру и замеряйте проскальзывание сцепы,пока гарантия не закончилась.

А как это замеряется?Если не секрет.

Крымчанин фф3

9 February 2017

Подскажите пожалуйста!
Хочу сделать адаптацию через форскан. Раньше делал летом - все норм, сейчас хочу сделать еще раз, но на улице -20. Не возникнет ли у меня каких-то проблем? пройдет ли адаптация правильно? Обороты двигателя же будут в любом случае выше, чем летом

АНДРЕЙ1973

9 February 2017

адаптация проводится на прогретом до рабочей температуры двигателе. т.е оптимальная 90 градусов. только смотреть ее нужно не по показометру на панели приборов.

Крымчанин фф3

9 February 2017

АНДРЕЙ1973
т.е. я могу поехать покататься по городу часик, приехать и сделать адаптацию?

karlon3

9 February 2017

Крымчанин фф3:

АНДРЕЙ1973
т.е. я могу поехать покататься по городу часик, приехать и сделать адаптацию?

Можно и поменьше часа. Но часа точно хватит.

АНДРЕЙ1973

9 February 2017

можно хоть пять минут. главное какая температура двс будет.

Человек05

9 February 2017mobile

АНДРЕЙ1973 в тестовом режиме реальную температуру показывает? Жолжно быть именно 90 или при 95-100 можно делать адаптацию?

АНДРЕЙ1973

9 February 2017

+/- 5 градусов роли не играют. в тестовом режиме должно реальную показывать. я по панели не смотрю не в каком варианте.

T

Tommy_

10 February 2017

Подскажите пожалуйста, что могло случится и как это исправить.
Машина 12 года, автомат, 125 лс, пробег 45 т.
Ситуация такая.
В сентябре 16 случилось так - когда начинаешь движение утром передачи переключались с ощутимым толчком.
Обороты поднимались до где то до 3, 3.5 тысяч, потом резко сбрасывались с толчком и передача переключалась.
Такое продолжалось минут 15, потом всё ок. И весь день езжу, всё ок. На второе утро опять тоже самое.
Поехал к ОД, обновили прошивку коробки, проблема ушла.
Потом в ноябре опять тоже самое, опять перепрошили, опять всё ок.
Сейчас в декабре опять началось но по-другому, теперь наоборот на холодную всё хорошо, по трассе всё хорошо, но когда въезжаю в город передачи переключаются с толчком. Особенно в гору. Глушу, завожу, помогает, но потом опять. Причём потом машина постоит часик и весь день езжу нормально.
В общем ерунда какая то, ничего не пойму.
Если бы это была механическая проблема, наверно это было бы постоянно.
Пробовал чистить сцепление газуя на ручнике как здесь советовали, ничего не поменялось да и машина едет на ручнике, а не стоит, ручник слабоват.
Думаю может после перепрошивки адаптацию сделать. В ОД мне такого не говорили, в шапке этого форума прочитал.
Каждый раз как ездил к ОД машина не трусилась, соотвественно они проверяли ошибки, ошибок не было, никаких надписей не загоралось.
По гарантии ничего не меняли.
Может ТСМ, он ещё на гарантии.

T

Tommy_

10 February 2017

Прочёл страниц, сколько осилил, видел у многих проблемы типа как у меня, но что то не встречал сообщений о том как это люди исправили.

B

Backuper

10 February 2017

Tommy_ проверьте ошибки самостоятельно

S

Sarkis21

10 February 2017

LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00 какие отзывы? кто ставил? есть разница от родной сцепы? может вилки прочнее и надежнее? или хуже и менее качественные?

A

Adwazer

11 February 2017mobile

Sarkis21
я поставил, проехал 3000км пока что. Все отлично. Родная сцепа тоже LUK.

S

Sarkis21

11 February 2017

друзья может быть кто подскажет и объяснит в чем у меня дело. проявилась проблема около 2 мес назад - декабрь 2016 (пробег 113000) авто 2012 гв фокус 1,6 акпп павершифт. при морозах и при начале движения на непрогретом двигателе через раз пропадают нечетные передачи (машину дергает конкретно со 2 передачи на 3) и пропал S режим. При прогреве автомобиля либо выключении с ключа и повторном запуске (через 2 мин) проблема исчезает автомобиль работает идеально АКПП переключает как новая. поехал к официалам сделали диагностику. во время диагностики проблемы не было но компьютер показал в журнале ошибку "p07a3 заклинивание фрикционного элемента А в настоящий момент неисправность не наблюдается" (или что то в этом роде дословно не помню), ОД говорят что точно будет известно если снять коробку (естесно не бесплатно а 12к стоит работа снять/поставить). Больше ошибок никаких не выдает. Ехать и отваливать 12 к за диагностику не особо хочется (тем более машина пока едет при проделывании манипуляций с выключением/включением). Вопрос: МОЖЕТ КТО ТО СТАЛКИВАЛСЯ С ПОХОЖЕЙ ПРОБЛЕМОЙ? Как решили? В чем было дело? Что заменили и сколько это дело обошлось в рублях? Буду благодарен за ответы.

PS я перерыл всю тему похожие симптомы есть у многих, но решения проблемы никто не приводит. уверен что где-то есть точно такой же брат по несчастью))) отзовись!

К

Кира

11 February 2017

Sarkis21
Плохо рыли.
Эта ошибка может указывать на:
-заклинивание вилки
-смерть сервопривода вилки
-смерть тсм
Решения этих "известных" поройте ещё в теме.

A

advert1sing

11 February 2017

А на автомобилях сборки январь,февраль,март,апрель 13 г.
ТСМ стоят 12 г.

Которые вроде как лажают на каждом повороте.

P

polik12345ket

11 February 2017

Sarkis21

у меня было точь в точь, точно не знаю что это, но точно не ТСМ, так как подкидывал исправный ТСМ проблема осталась та же, с вероятностью 99 % это вилка

S

Sarkis21

12 February 2017

polik12345ket
а как вы решили? делали диагностику?
мне ОД тоже говорят что вероятно вилка, но я вот думаю чисто по логике если вилка, то она бы заела один раз и все, а у меня стабильно через раз проблема - причем если включаю проверяю перед движением, есть ли спорт режим, если нет - значит будет дергать, выключаю авто достаю ключ жду 2 минуты, снова завожу - все работает четко. грешу на электрику все таки, как вы думаете?

K

kocaak

12 February 2017

Sarkis21, polik12345ket, парни такая же фигня, только вывалилась ошибка:

F006_16 = U0006
Определение: Разрыв в высокоскоростной шине передачи данных %%h(CAN) (-)

По вилке тоже думаю, что фигня..

A

Adwazer

12 February 2017mobile

Sarkis21
она заедает, еще не заклинила. Вот заклинит будут большие проблемы. Например синхронизатор убьет, еще и шестеренки может с собой прихватить.

S

Sarkis21

12 February 2017

kocaak
фигня в смысле думаете что не вилка?) или что у вас тоже вилка?)

K

kocaak

12 February 2017

Sarkis21, ага думаю что не вилка.
Нашел 1 контору в Москве, они специализируется на АКПП фокусов 3, позвонил, озвучил симптомы, сказали что модуль ТСМ.

На эти модули была увеличена гарантия до 5 лет. Завтра поеду к дилеру договариваться по замене

A

Adwazer

12 February 2017

Прошился сегодня на JE, на втором перекрестке вылетела ошибка по первой передаче. Прошился обратно на ЕА, покатался около полу часа, ошибок нет.
Из наблюдений, когда едете без газа на 1, 2, или 3 передаче, какой мгновенный расход показывает? У меня постепенно падает и останавливается на 2,5л/100км. На других передачах расход 0. Еще замерил ток на моторчиках. Так вот на всех передачах стоя на месте с нажатой педалью тормоза ток равен 0. А вот в R ток 9.5А( по мотору В) если перевести в D и отпустить тормоз то тоже 9,5А(по мотору А). Так и должно быть?

ЭлиноК

13 February 2017

Опять

В январе меня вилку, заодно сцепление по реколлу.

Новая штука появилась, больше 4000 оборотов не поднимается и не едет...
как будто кик даун выключили.
что это?
Ошибок никаких нет.
ОД разводит руками и предлагает начать с промывки форусунок и т.д.
а мне все же кажется коробка опять.

S

Song

13 February 2017

ЭлиноК
ТНВД может ?
Какой мотор?

P

player46

13 February 2017

записался к дилеру на то чтобы подиагностировал коробку, захожу в етис.форд глянуть нет ли каких новых кампаний - с удивлением обнаружил что на машине только висит 14M02 - TRANSMISSION CONTROL MODULE EXTENDED WARRANTY COVERAGE, а на сцепление нет.

буквально пару месяцев назад мне сервисмен на ТО (в мажор авто) говорил что у меня продленная гарантия на сцепление еще на 1 год.
машина куплена в марте 2013. следовательно до марта 2017 должна была быть гарантия.

получается ее у меня отозвали чтоли?

K

kocaak

13 February 2017

Записался к дилеру на диагностику. Возник вопрос: может ли дилер мне отказать в гарантии на кампанию 14M02 - TRANSMISSION CONTROL MODULE, если ТО делались не у него?