: Термостат есть. Слухи про то, что он оборудован электроклапаном, как на Мондео не подтвердились. FINIS-код термостата (Duratec-HE) 1358179 (c 15/01/2005).
| цитата: |
| Canabiez Да смотрите сразу оба. Что вам форскан запрещает? |
Я имел ввиду, что температуру мотора можно смотреть ведь в разных шинах, т.е. показатели по-разному называются. Сколько вообще датчиков ож которые на мозг дают сигналы, 1?
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2
RamzesiK
30 November 2012
Canabiez
11 February 2021
Я имел ввиду, что температуру мотора можно смотреть ведь в разных шинах, т.е. показатели по-разному называются. Сколько вообще датчиков ож которые на мозг дают сигналы, 1?
Rics
12 February 2021mobile
Canabiez
Один. А смотреть нужно в pcm
Один. А смотреть нужно в pcm
PiterFF2
12 February 2021mobile
Canabiez
12 February 2021
Если она будет нормальная, что скорее всего, то что еще может быть?
Canabiez
15 February 2021
Вчера воткнул свисток и сгонял до магазина. Не ожидал, но температура все время поездки (5 км туда и столько же обратно) по показателям PCM не поднималась 55 градусов. Так же все это время климат тоже не хотел дуть на авторежиме, но и воздух был не горячий, когда я принудительно включил обороты. Единственное сомнение, что я не поставил HI, а крутил климат на 26 градусов. Как правильно трактовать этот показатель? Датчик температуры не правильно показывает? Может термостат заклинило на длинный путь? Как проверить термостат кстати? Мотор 2.0. Помогите, очень хочется разобраться.
Кстати вентилятор летом молотил постоянно, но потом вроде перестал или я перестал за этим наблюдать. Может быть тоже связано с этим? Единственное помню, что когда менял антифриз (смешал 2 неизвестных антифриза и образовалась пена, осадок и всякая ... в бачке), то ждал сработки вентилятора, и он четко срабатывал на 95 или 97 градусах по PCM. Ну это было летом.
Заказал термостат, поменяю к концу недели, отпишусь. Может быть в нем дело. Взял TI20290 за 2000.
Кстати вентилятор летом молотил постоянно, но потом вроде перестал или я перестал за этим наблюдать. Может быть тоже связано с этим? Единственное помню, что когда менял антифриз (смешал 2 неизвестных антифриза и образовалась пена, осадок и всякая ... в бачке), то ждал сработки вентилятора, и он четко срабатывал на 95 или 97 градусах по PCM. Ну это было летом.
Заказал термостат, поменяю к концу недели, отпишусь. Может быть в нем дело. Взял TI20290 за 2000.
Vortex
15 February 2021mobileCanabiez: |
 |
Вообще на такое короткое расстояние, если не час в пробке стоял, это нормальный прогрев. По моим наблюдениям, климат начинает активничать при 60 град.
Пока авто на прогреве смысла ставить высокую температуру нет. Он и на установленных 20 град в такой мороз будет кипятком дуть, чтобы набрать эти 20.
352
15 February 2021
Canabiez: |
|
скорее всего это и есть щас время открытие термоса. заменишь на свежий и все наладится.
Vortex
15 February 2021mobile
Canabiez: |
|
Патрубки потрогать. Если заклинило, то большого круга будет теплым сразу вместе малым кругом.
Canabiez
15 February 2021
| цитата: |
| скорее всего это и есть щас время открытие термоса. заменишь на свежий и все наладится. |
да посмотрим..
dmax74
15 February 2021
Canabiez
Как писал Vortex проверь патрубки. Нужно первоначально исключить термос. Если термос исправен, то нужно проверить датчик.
Как писал Vortex проверь патрубки. Нужно первоначально исключить термос. Если термос исправен, то нужно проверить датчик.
Canabiez
15 February 2021
| цитата: |
| Как писал Vortex проверь патрубки. Нужно первоначально исключить термос. Если термос исправен, то нужно проверить датчик. |
Я с шашкой напропалую, сразу заказал и поменяю, тем более сегодня ездил около часа и с печкой на HI воздух просто очень теплый, но не горячий и по показателям на компе - 65 градусов. И когда стало 62 градуса, то обороты стало держать 950 и даже 920. Думаю тут и патрубки можно не трогать.
Vortex
15 February 2021mobile
Canabiez: |
|
Очень на то похоже.
Offmax
15 February 2021Canabiez: |
Взял TI20290 за 2000. |
тоже купил mahle TI20290 и измерил как он греет новый
2.0 мкпп. На улице -14
включены тока ПТФ. Печка выкл
не нравилось что долго прогревается. А начитавшись многие говорят что этот двигатель плохо прогревается. типа нормально для него такое. А может говорят то что EGR в прошивке отключен, без него дольше греется
PiterFF2
15 February 2021mobileOffmax: |
|
Это на ХХ, я так понимаю? Имхо это вполне быстрый прогрев для -14. На 1.6/115 я раза в 1.5-2 дольше буду прогреваеться.
Canabiez
15 February 2021| цитата: |
| тоже купил mahle TI20290 и измерил как он греет новый 2.0 мкпп. На улице -14 включены тока ПТФ. Печка выкл |
Ну у меня то не греется выше 60 за 40 минут при активной езде по городу. Я думаю дело всетаки в термостате. Я все равно уже заказал, посмотрим как поменяется. Изначально начал делать это изза оборотов.
https://www.drive2.ru/l/581883269847450188/?m=58...4655286
вот тут парень тоже написал, что обороты держал мотор 1000 долго. У него решилось заменой термостата
Offmax
16 February 2021
PiterFF2
да на ХХ. Машину завел и стоит она прогревается
да на ХХ. Машину завел и стоит она прогревается
Falcrum
18 February 2021
Парни, подскажите - ищу причину дерганья машины при остановке на светофорах (2.0 АКПП). Вникаю в параметры топливных коррекци, углов опережения зажигания и т.д. Вот сегодня наблюдал за углом опережения зажигания - у меня на полностью прогретом двигателе на ХХ параметр дергается(примерно) от минус 1 до 12 градусов. Скриншот ниже. Нормальное ли это поведение? Если дать газу и обороты поднять до примерно 1800-2000 - параметр четко встает на определенный угол - 25 градусов в моем случае. Может кто покажет график как ведет себя этот параметр у вас?
dimanoff
18 February 2021mobile
Falcrum
Вот, сегодня сходил проверил как у меня.
Тоже 2.0 АТ.
Значит было троганье с места, метров 300 проехал, остановился и еще раз также. Смотри скрины
Мотор работает идеально, коробка тоже - тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить.
Вот, сегодня сходил проверил как у меня.
Тоже 2.0 АТ.
Значит было троганье с места, метров 300 проехал, остановился и еще раз также. Смотри скрины
Мотор работает идеально, коробка тоже - тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить.
Falcrum
18 February 2021
dimanoff
спасибо. В целом похожее поведение УОЗ. Значит будем разбираться с моей заниженной долгосрочной топливной коррекции.
спасибо. В целом похожее поведение УОЗ. Значит будем разбираться с моей заниженной долгосрочной топливной коррекции.
dimanoff
18 February 2021mobile
Falcrum
А не в опорах ли дело?
А не в опорах ли дело?
Falcrum
18 February 2021
dimanoff
топливные коррекции?) А так конечно нет, т.к. при остановках и легонечком нажатии на тормоз - машины как бы рывками хочет сорваться вперед) обороты само собой чутка дергаются. Пока наметил план следующий - замена свечей и катушек, чистка форсунок, наблюдение за дросселем визуально.
топливные коррекции?) А так конечно нет, т.к. при остановках и легонечком нажатии на тормоз - машины как бы рывками хочет сорваться вперед) обороты само собой чутка дергаются. Пока наметил план следующий - замена свечей и катушек, чистка форсунок, наблюдение за дросселем визуально.
Falcrum
18 February 2021
u041348
обороты дергаются на "холостых". Т.е. если остановиться на светофоре и не сильно удерживать педалькой тормоза - машина как бы начинает раскачиваться и пытается сорваться с места)
обороты дергаются на "холостых". Т.е. если остановиться на светофоре и не сильно удерживать педалькой тормоза - машина как бы начинает раскачиваться и пытается сорваться с места)
Falcrum
18 February 2021
u041348
ну именно дергаются и как правило в плюс от 750 об/минут. Если обороты чуть выше минимальных - проблем нет.
PS:про почистить дросель писать не надо)
ну именно дергаются и как правило в плюс от 750 об/минут. Если обороты чуть выше минимальных - проблем нет.
PS:про почистить дросель писать не надо)
dimanoff
18 February 2021mobile
Falcrum
На счет катушек посмотри MISFIRE(пропуски).
Как давно началось/заметмл?
На счет катушек посмотри MISFIRE(пропуски).
Как давно началось/заметмл?
Falcrum
18 February 2021mobile
dimanoff
Пропусков нет, ну иногда несколько штук за часовую поездку. Сверху на скриншоте, кстати, nm как раз и показывает количество пропусков. Началось наверное с месяц назад.
Пропусков нет, ну иногда несколько штук за часовую поездку. Сверху на скриншоте, кстати, nm как раз и показывает количество пропусков. Началось наверное с месяц назад.
dimanoff
18 February 2021
Falcrum
А почему именно в сторону ДВС смотришь?
Может с АКПП связано, например гидротрансформатор моросит?
А почему именно в сторону ДВС смотришь?
| цитата: |
|
Может с АКПП связано, например гидротрансформатор моросит?
Falcrum
19 February 2021mobile
dimanoff
Из-за того что трансформатор блокируется достаточно поздно у нас- они достаточно живучие. Да и если бы была проблема с лопастями -это бы проявляло себя при наборе скорости.
Из-за того что трансформатор блокируется достаточно поздно у нас- они достаточно живучие. Да и если бы была проблема с лопастями -это бы проявляло себя при наборе скорости.
Canabiez
20 February 2021
| цитата: |
| Ну у меня то не греется выше 60 за 40 минут при активной езде по городу. Я думаю дело всетаки в термостате. Я все равно уже заказал, посмотрим как поменяется. Изначально начал делать это изза оборотов. https://www.drive2.ru/l/581883269847450188/?m=58...4655286 вот тут парень тоже написал, что обороты держал мотор 1000 долго. У него решилось заменой термостата |
Поставил новый термостат. Правда родной мне так и не привезли за 5 дней, а сроки поджимали, поэтому поставил оригинал он мондео 4 с небольшой доработкой. Машину не узнать. Обороты в норме, в салоне тепло, на холостых не дергаемся, в общем одни положительные эмоции. Заодно заменил ИЗ полностью на оригинал, вообще все супер. Теперь при езде по городу 90 градусов.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club