Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

quatrott:

железа у них полно, но досок ? ))

ну так и у вас нет, ни на даче, ни в гараже, нигде
и даже на улицах не валяецо
удивительное место

Dreamweaver:

113 мм не равно 1 см 13 мм, 13 мм это 1 см 3 мм)) ты немного запутался)) 113 мм = 11 см 3 мм)) не вводи народ в заблуждение)))

с этим разобрался, думаю и с куском доски так же быстро и легко плучится

lexx7381:

113 мм не равно 1 см 13 мм))) аааа я уржался

очепятко

KpeBegk0
Не стоит оно того, поверь. Лучше немного переплатить, все дешевле будет. Посмотри на ТРВ, дешевле Саксов, Боге и прочих при схожих характеристиках и качестве. Катал такие на предыдущем Фокусе, опять такие же купил взамен дешевого Динамакса.

KpeBegk0:

Всем привет, хочу поменять передние амортизаторы, читал что все ставили Каябу, Сачс, или Монро, а что насчет более дешевых аналогов ? Кто-нибудь устанавливал? Хотелось бы услышать отзыв. Я конечно понимаю что на таких вещах не экономят, но с финансами сейчас туговато, вот и думаю, может ничего страшного и нет в китайских и прочих амортизаторах (STELLOX, FENOX, PILENGA, JAPANPARTS, ASHIKA, JAPKO, DENCKERMANN, BORT, BSG, MAPCO, MILES, KRONER, OPTIMAL, SFEC и тд ) ??? Очень надеюсь услышать аргументированный ответ..

Из всего вами перечисленного, я бы в серьез рассматривал только fenox и возможно bsg. Все остальное совсем не внушает доверия.
Хотя брат на рав4 катает уже 3й год борты и его все устраивает. Они не текут, находятся в рабочем состоянии.

KpeBegk0:

Всем привет, хочу поменять передние амортизаторы, читал что все ставили Каябу, Сачс, или Монро, а что насчет более дешевых аналогов ? Кто-нибудь устанавливал? Хотелось бы услышать отзыв. Я конечно понимаю что на таких вещах не экономят, но с финансами сейчас туговато, вот и думаю, может ничего страшного и нет в китайских и прочих амортизаторах (STELLOX, FENOX, PILENGA, JAPANPARTS, ASHIKA, JAPKO, DENCKERMANN, BORT, BSG, MAPCO, MILES, KRONER, OPTIMAL, SFEC и тд ) ??? Очень надеюсь услышать аргументированный ответ..

поставил на передок стойки и ступицы FENOX. ступицы отходили 20 т.км и умерли почти одновременно. а по стойкам: левая живая, а правая умерла, отходила 22-23 т.км.
сейчас тоже стою перед выбором либо каяба или монро.

цитата:

Посмотри на ТРВ

Ну ТРВ на ценовом уровне вместе с Каябой и Монро )

цитата:

на рав4 катает уже 3й год борты и его все устраивает. Они не текут, находятся в рабочем состоянии.

Вот это уже интересно, 2260 за стойку и если на внедорожнике уж стоят..

цитата:

поставил на передок стойки и ступицы FENOX. ступицы отходили 20 т.км и умерли почти одновременно. а по стойкам: левая живая, а правая умерла, отходила 22-23 т.км.

Мдаа, "маловато будет, маловато"
x395am а какие мягче каяба или монро?

Доброго времени суток.Ездил на диагностику приговорили много чего,но тема про подвеску, вопрос по ней. У меня машина собрана во Всеволожске, а задняя подвеска как выразился мастер "Европейская".Задние подпружиненные рычаги имеют изгиб в отличие от той что должны были ставить.
Есть ли комплект с такими рычагами?На сервисе сказали что меняют MEYLE Германия 7160500039S(Но там рычаги прямые).Просто не хочется тратиться на задний стабилизатор.Да и за всё просят 26800.Дорого-ли? Если перепрессовать втулки,а их там 14 х 500р=7000,плюс снять поставить.Ну где-то 15000-16000 т.р/ ну ето так округляю. Плюс стоимость самих втулок.

Gonchik2014
Задние колеса в минуса ушли?пробег интересно какой? Стуки при езде есть? Я так понимаю вопрос в деньгах не сильно актуален,т.е сколько нужно столько и заплатите? Сами делать не будете?

Ну, так маленько начало машину водить.

Пробег=135000 ,год производства 2006.Передняя подвеска поскрипывает при переезде препятствий.Задняя вроде нет.Вопрос в деньгах сильно актуален.Сам менять не буду нет опыта,инструмента,подъёмника.

Gonchik2014
Колеса то задние минусят капитально?

В смысле ест? Или криво стоят?

Gonchik2014
Домиком стоят?

KpeBegk0
Монро мягче, особенно на мелких кочках. А вот на сжатие каяба лучше работает. У меня стояли монро уставшие уже были, после них поставил каябу, думал мне колы вместо амортизаторов поставили, сейчас после 80 тыс пробега помягче стали,а первые тысяч 20 думал менять на что нибудь другое

А кто нибудь ставил задние нижние рычаги (кости) Swag, как они по ходимости?

И вообще какие лучше поставить , может Lemforder или еще что?

Да,маленько правый, если сзади смотреть.

Спрашивал раньше, но хочу уточнить. При замене задних амортизаторов есть ли смысл менять опоры на пробеге 100 т.км.?
Кто менял, в каком состоянии были они? Я так понимаю, в опоре только резина, т.е. там подшипника нет?

udav68
Лемф говорят уже далеко не те что раньше

А какие тогда поставить ? SWAG ? Moog& Что посоветуешь?

DODEM:

Спрашивал раньше, но хочу уточнить. При замене задних амортизаторов есть ли смысл менять опоры на пробеге 100 т.км.? Кто менял, в каком состоянии были они? Я так понимаю, в опоре только резина, т.е. там подшипника нет?

При пробеге в 140 тысяч задние опоры были в отличном состоянии. Их и оставил. Имхуется мне что ничего им не будет

udav68
Посмотрите в сторону febi. я по отзывам Веталь76 остановил свой выбор на их костях.
По его отзывам ходят же долго и проблем с ними нет.
По моему отзыву прошли уже 20 тысяч и проблем с ними нет. Все как только поставил.

Серегга
Благодарю, попробую их поставить

Вы только их будете менять? А причина замены?

U udav68:

А кто нибудь ставил задние нижние рычаги (кости) Swag, как они по ходимости?

Хороший производитель. Все отзывы можешь почитать здесь, тут и там
DODEM
Считаю, что если резина внутри корпуса целая, то менять не надо. У меня на 236 ккм ещё родные опоры с амортами.

seger
Кочевник78

был сегодня в этом сервисе.
собралась вся делигация из 5 сервисмэнов и девушки бухгалтера(ноги длинные кстати, но не об этом сейчас)

долго не понимали, инстукцию, которую я принес с мануалом как ставить задние рычаги + ту фотку крупную где сама проставка тоже не поняли.

долго не понимали, какую о какой проставке я говорю, и куда их надо запилить ))) объяснял что снимаются пружины и тд, и ставится косточка.. все равно не понимали... (при этом я ждал пока освободится подъемника 1.5 часа на жаре, чтоб их)

по итогу, когда я сказал, опускайте машину, один из сервисмэнов сказал, может речь идет о том чтобы ставаить их под нагрузкой на эстокаде(почему то), мол так делают на вазах... я говорю да речь об этом, но посчитали что это глупость, сервисмэн который делал, ващпе психанул и сказал что это бред.

показывали мне, что косточки стоят и их по другому никак не поставишь и какая разница, снимать пружины и тд и разбирать задний узел или нет, по другому они стоять не будут

quatrott
Ну так какой же вывод?) А то у меня замена на подходе)

quatrott:

seger Кочевник78 был сегодня в этом сервисе. собралась вся делигация из 5 сервисмэнов и девушки бухгалтера(ноги длинные кстати, но не об этом сейчас) Скрытый текст долго не понимали, инстукцию, которую я принес с мануалом как ставить задние рычаги + ту фотку крупную где сама проставка тоже не поняли. долго не понимали, какую о какой проставке я говорю, и куда их надо запилить ))) объяснял что снимаются пружины и тд, и ставится косточка.. все равно не понимали... (при этом я ждал пока освободится подъемника 1.5 часа на жаре, чтоб их) по итогу, когда я сказал, опускайте машину, один из сервисмэнов сказал, может речь идет о том чтобы ставаить их под нагрузкой на эстокаде(почему то), мол так делают на вазах... я говорю да речь об этом, но посчитали что это глупость, сервисмэн который делал, ващпе психанул и сказал что это бред. показывали мне, что косточки стоят и их по другому никак не поставишь и какая разница, снимать пружины и тд и разбирать задний узел или нет, по другому они стоять не будут x

Всё ясно! Проблема в девушках бухгалтера или девушке-бухгалтере (бюстгалтере или без). Все на неё смотрели и не понимали, что на бумаге нарисовано
Но если уточнить, то размер 113 мм можно и с пружиной вместе выставить. Её не обязательно снимать. Один из сервисменов был близок к истине, что под нагрузкой нужно затягивать с/б
А по хорошему смени сервис или сделай сам.

Вот было бы очень хорошо и я бы был очень благодарен,если бы дали бы ссылочку где все доходчиво и понятно написано про эти 113ММ ,желательно с картинками)

lexx7381
картинки не помогут, если в сервис тупо их натягиваю, достукивая молотком по рычагу косточке.. жесть.

сразу спрашивая, как они ставят задние рычаги,(косточки) и спрашгивай в курсе ли они про выставление 113 мм и то что ставится это под нагрузкой, если нет, лесом.

lexx7381
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (сообщение #15699122)