Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
Ребят, посоветуйте кто сможет... Включаю кондиционер на полный холод, дует теплый воздух на ходу на оборотах тоже самое. Когда включаю на месте ни расход, ни обороты не увеличиваются будто бы ничего не происходит... Сегодня залез под правое колесо на компрессоре слетела фишка поставил на место, но кондей все равно не работает, такое ощущение что не запускается муфта. Заодно проверил трубки потертостей нет. Да и через сапун на трубке проверил фреон есть. Машина 11 года движок дюратек 2.0
Подскажите из-за чего муфта может не запускаться или в чем может быть проблема
Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
Если начались проблемы, то сейчас постараюсь описать как найти где таиться беда. Поехали:
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Возможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Topic handbook:
Условия для включения кондиционераВозможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
 | Next (2024) |
faddist
26 September 2016
Dreik
2 June 2013
Serega_tmb
2 June 2013mobile
Gru85
Под ковриком пасажирским посмотри, не сыро? Туда иногда уходит
Под ковриком пасажирским посмотри, не сыро? Туда иногда уходит
mikhailefimov
3 June 2013
Доброе утро подскажите кто знает, поехал заправлять кондей, лопнула трубка обвел синим, в сервисе сказали, что это произошло из-за детали в другой трубке, обвёл красным, мол в ней стоит фильтр, и её нужно менять! Что-то сильно сомневаюсь что в ней что-то стоит, подскажите так это или нет?Можно заменить только часть её если что или нужно менять целиком трубку? И еще вопрос небольшой, из за чего могла лопнуть трубка которую обвёл синим?
YRI121
3 June 2013
mikhailefimov: |
| Доброе утро подскажите кто знает, поехал заправлять кондей, лопнула трубка обвел синим, в сервисе сказали, что это произошло из-за детали в другой трубке, обвёл красным, мол в ней стоит фильтр, и её нужно менять! Что-то сильно сомневаюсь что в ней что-то стоит, подскажите так это или нет?Можно заменить только часть её если что или нужно менять целиком трубку? И еще вопрос небольшой, из за чего могла лопнуть трубка которую обвёл синим? |
Трубка лопнула из-за того что это фф 2.И трубка стояла заводская.
Закажешь новую увидишь разницу.
Дроссель лучше поменять тем более стоит копейки.
Все номера запчастей в теме есть.
Трубка по последним моим данным в районе 1500 р.
кокос
3 June 2013
Да всё верно там стоит фильтр , мне когда чистили систему достали его и он был весь,как будто в графитовой смазке!!
Подскажите кто нить что это могло такое быть??
У меня кстати тож клещей очень плохо холодит,бывает вообще отказывается это делать!!!
Подскажите кто нить что это могло такое быть??
У меня кстати тож клещей очень плохо холодит,бывает вообще отказывается это делать!!!
YRI121
3 June 2013
кокос: |
| Да всё верно там стоит фильтр , мне когда чистили систему достали его и он был весь,как будто в графитовой смазке!! Подскажите кто нить что это могло такое быть?? У меня кстати тож клещей очень плохо холодит,бывает вообще отказывается это делать!!! |
Вот ещё для информации.
Кондиционер, проблемы. (Р) (сообщение #14096144)
mikhailefimov
3 June 2013
YRI121
Дроссель лучше поменять тем более стоит копейки.
Спасибо, подскажите, а что такое дроссель?
кокос
Спасибо. Насколько я понял, трубку можно располовинить и почистить фильтр без последствий?
Дроссель лучше поменять тем более стоит копейки.
Спасибо, подскажите, а что такое дроссель?
кокос
Спасибо. Насколько я понял, трубку можно располовинить и почистить фильтр без последствий?
mikhailefimov
3 June 2013
YRI121
Спасибо, понял про дроссель!
Спасибо, понял про дроссель!
Silvan-ff
3 June 2013
Фалалей
Я так понимаю система все три сезона была в разгрметизированом состоянии и неё поступал влажный воздух и пыль с грязью. Подскажи подробнее из чего состоял ремонт, что в системе менялось.
Я так понимаю система все три сезона была в разгрметизированом состоянии и неё поступал влажный воздух и пыль с грязью. Подскажи подробнее из чего состоял ремонт, что в системе менялось.
seger
3 June 2013
mikhailefimov: |
| дроссель |
HELLA 8UW 351 233-111 - 100 рублей
оригинал 2000
seger
3 June 2013
Garry-Axe
я ставил Nissens за 3300
я ставил Nissens за 3300
mikhailefimov
3 June 2013
seger
Спасибо
Спасибо
Фалалей
3 June 2013
Silvan-ff: |
| Фалалей Я так понимаю система все три сезона была в разгрметизированом состоянии и неё поступал влажный воздух и пыль с грязью. Подскажи подробнее из чего состоял ремонт, что в системе менялось. |
Купил авто уже битое,сам не чего не делал поэтому не чего и сказать не могу что менялось...НО когда проверял ситему,сказали что герметична.Сказали обратится к офицалам (более или менее адекватным) г. Екатеринбург по ул. Машинной "Независимость".
У меня рестайловый фокус 2 с движком 1.6 (115 л.с). Вот эта трубка полетела
на экзисте нашел вот это http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=9GS+351+338-571
Она ли это точно?
на экзисте нашел вот это http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=9GS+351+338-571
Она ли это точно?
Silvan-ff
3 June 2013
Фалалей
Если система долгое время была не герметична, то часто приходит в негодность фильтр-осушитель и он не будет пропускать через себя фреон (или очень плохо будет пропускать) система при этом будет герметична.
Если система долгое время была не герметична, то часто приходит в негодность фильтр-осушитель и он не будет пропускать через себя фреон (или очень плохо будет пропускать) система при этом будет герметична.
YRI121
3 June 2013 цитата (m.o. |
| У меня рестайловый фокус 2 с движком 1.6 (115 л.с). Вот эта трубка полетела Она ли это точно? |
Вроде она.
Тока что с ценами то стало ...
2 недели назад брал за 1400...
И выбор был сортов 20...
Почему сразу 5 не взял...
Dreik
3 June 2013
Нажал сегодня на нипель на трубке шипит но слабовато очень, получается Фреона мало? Датчик конденсатора замыкал муфта включается. Трубки все проверил ни одного пятнышка нет и даже потертостей. На радиаторе тоже пятен нет. Куда фреон мог уйти? Кто посоветует
Фалалей
3 June 2013
Silvan-ff: |
| Фалалей Если система долгое время была не герметична, то часто приходит в негодность фильтр-осушитель и он не будет пропускать через себя фреон (или очень плохо будет пропускать) система при этом будет герметична. |
что сделать сперва?заменить осушитель? как он выглядит?
taylor2k
3 June 2013Фалалей
3 June 2013
taylor2k: |
| Фалалей, примерно так > exist.ru Прячется за бампером справа... |
Спасибо! Примерно понял).
морфей
3 June 2013
Silvan-ff: |
| Фалалей Если система долгое время была не герметична, то часто приходит в негодность фильтр-осушитель и он не будет пропускать через себя фреон (или очень плохо будет пропускать) система при этом будет герметична. |
как понять что система герметична и в тоже время нет,так что с ней
Dream-science
4 June 2013
Парни, что может быть, включаю A\C индикатор светится, при этом не подается напряжение на клему на компрессоре... в систему давление давали - не помогло.. предохранители тоже целы.. мож было такое у кого?
Silvan-ff
4 June 2013
морфей
Герметичность проверяют при заправке системы кондиционирования. Этот процес называется вакумированием. Конечно мелкие утечки он определить не способен, однако если система умеет достаточно сильную утечку - это будет выявлено.
Ну а что с ней не так нужно будет определять по другим показателям.
Герметичность проверяют при заправке системы кондиционирования. Этот процес называется вакумированием. Конечно мелкие утечки он определить не способен, однако если система умеет достаточно сильную утечку - это будет выявлено.
Ну а что с ней не так нужно будет определять по другим показателям.
VaLeRa86
4 June 2013
Добрый день! Беда у машины девушки 
Рассказываю: ФФ2 2.0 2005 г пробег 102000, после зимы перестал работать климат-контроль на холод,проверили давление,не держит,оказалось треснула трубка 1 742 538(по экзисту),
поменял,сейчас давление в норме, но не качает. Включил тест на климоте,он ничего не выявил. Как проверить что полетел компрессор? При включении кондиционера гудит компрессор,это может быть причиной(замена подшипника)? И где находятся предохранители? Заранее спасибо
Что делать?
Рассказываю: ФФ2 2.0 2005 г пробег 102000, после зимы перестал работать климат-контроль на холод,проверили давление,не держит,оказалось треснула трубка 1 742 538(по экзисту),
поменял,сейчас давление в норме, но не качает. Включил тест на климоте,он ничего не выявил. Как проверить что полетел компрессор? При включении кондиционера гудит компрессор,это может быть причиной(замена подшипника)? И где находятся предохранители? Заранее спасибо
Что делать?
Dreik
4 June 2013
VaLeRa86
Предохранители в блоке под капотом, схема есть на крышке. А муфта включается?
Как включаешь тест на климате? Пробовал офф+ в ноги затем авто, не включается.
Предохранители в блоке под капотом, схема есть на крышке. А муфта включается?
Как включаешь тест на климате? Пробовал офф+ в ноги затем авто, не включается.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club