Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с. (с. 276)

Замирович

24 Marchmobile

NeVeR89
Ррошрей двигатель до положеных 95-98 и пооверь ещ раз. На скрине кпа 26,ро факту 25.

Как так это жэ БОш, а по факту говносрань. Бош это бош, метеор это метеор. Бриск р6 ставил за эти деньги норм свечи. Нжк было бы лучше.

NeVeR89

24 Marchmobile

Замирович, да всё итак видно, а на давление впуска уже пофиг, главное коррекции приходят к норме. У меня до этого и впуск был 23-24, и коррекции до +13% шпарили, краткосрочка минусить могла в этот момент до -8-9%, и эта пляска длилась несколько дней, никак не находя друг друга. Свечи поменял, и машина едет мягче, и коррекции за одну поездку 10мин и прогрев на холостых встали в норму.

ВладимирВарвин

25 March

NeVeR89
дружище, свечи Бриск какие поставил, не подскажешь. Мои Боши мне тоже не нравятся, на холодную сильно тупят, немного зазор уменьшил вроде лучше.

NeVeR89

25 Marchmobile

1

ВладимирВарвин, Brisk P6 иридий, покупались после мини-капиталки в 2021 году, по 297руб штука стоили, я проблем не знал ни единой с ними, попались качественные. Почему поменять решил - периодически стало по паре пропусков показывать в Форскане, но либо там считывает фигню, либо при троганиях где-то заваливал двигатель и т.д, и плюс сколько я с зазором игрался, в им хоть бы хны, вчера вот поставил и всё работает просто супер, на холодную резкая и чистая реакция на газ на ХХ. С Метеором последние дни я два раза пробовал чуток подгазовывать и такого я за 5 лет владения не слышал от машины, перебои и обороты не набирает, в глушитель простреливает, жесть, при этом ехали норм и тяга была отличная.

NeVeR89

27 Marchmobile

Antowke, после замены колец, колпачков, притирки и регулировки клапанов, проехал почти 4 года или 40тыс, показания разрежения как были около 25-26кПа, так и сейчас, до ремонта не знаю вообще сколько было. Ставил свечи Метеор месяц-полтора назад, зазор 1.3мм, недавно обнаружил коррекции до +13%, и разрежение впуска опускалось до 23-24кПа даже. Поменял на старые, коррекции в норму встали, впуск до 25-26кПа подрос на постоянку, вчера форсунки в димексиде кипятил, факел распыла из двух струй стал идеальным пыльным факелом, смотрю, катаю...

R

ryslansmishliae

27 Marchmobile

Всех приветствую , наверное это не только меня интересует а если разрежение 32-36кПа это что означает к чему это приведет?

Vrace

27 Marchmobile

ryslansmishliae
У меня 29-31 кпа было. Как шланг pcv себя чувствует посмотрите. У меня как то даже шланг pcv снизу пропускал даже на хомуте винтовом, потом увидел подтянул

NeVeR89

27 Marchmobile

ryslansmishliae, 32 ещё терпимо +-, а 36 уже плохо. Либо подсосы, либо подсбит ГРМ, износ естественный, клапана пропускают и т.д. Самое лёгкое - проверить на подсос, можно даже без дыма, карбклиннером на стыки распылять - коллектора с ГБЦ, форсунок с ГБЦ, вниз под коллектор где PCV, прокладка дросселя...

R

ryslansmishliae

27 Marchmobile

Автомат 2л пробег 350 сколько до меня было история умалчивает я второй хозяин брал на 80, 22-24 кпа, только когда на спуске при оборотах 1200 можно увидеть. Подсос к конечно проверю на днях, в прошлом году менял маслосъёмные грм был в порядке вот клапана да это возможно а как их проверить?

M

msaia

27 Marchmobile

-1

ryslansmishliae
Вы как разрежение смотрите? Вроде как говорят нужно на прогретом двигателе, при выключенных других потребителях. Если климат включите, то цифры сразут вырастут. И как раз 29-31кПа и будут.

R

ryslansmishliae

27 Marchmobile

Двигатель прогревал до 97 обороты сейчас 760 ниже пока непадает . может быть когда потеплеет на улице упадут обороты ,подождем теплой погоды а там посмотрим.

T

timati_ron

18 April

Внезапно машина плохо стала тянуть, через обд проверил на ошибки- их нет. Но обратил внимание что на хх уоз держится на 16 градусах. ( Завышен, обычно 3-5 было. ). Что может быть?

Замирович

19 Aprilmobile

timati_ron
Первично бензонасос,. Ошибки есть?

T

timati_ron

22 Aprilmobile

Ошибок нет. Кажется самостоятельно разобрался. Разьем отошел от клапана имрц. Вроде как все пришло в норму.

Заметил так же что температура всасываемого воздуха всегда примерно около 30-ти держится , независимо от температуры окружающего воздуха. Смотрел при минус 5 и при +9.

У всех так? Есть вероятность что датчик дад умирает?

M

morfij20

3 May

Добрый. Кто-нибудь ставил форсунки фирмы KRAUF FIB1815&

S

sandrey123

3 Maymobile

morfij20
Зачем вам это? Купите на разборке оригинал с проверкой.

M

morfij20

3 Maymobile

Так б.у у менч есть. Но он не 1 сотню уже все накатали. Хочется новые.

Так б.у у менч есть. Но он не 1 сотню уже все накатали. Хочется новые.

S

sandrey123

3 Maymobile

morfij20
Дело конечно Ваше. Ноя бы шляпу такую не ставил. Или оригинал или bosch, ina и тд. на крайний случай.

M

morfij20

3 Maymobile

А каие бренды более менее?

Что то в нэте не нашел толковых обзоров.

S

sandrey123

3 Maymobile

1

morfij20
Друг ну камон. Открываешь гугл, пишешь название работ, марку машины и добавляешь drive2. И читаешь что там народ ставит

NeVeR89

6 Maymobile

Привет народ

Пользуется кто программой CarScanner на смартфонах? Доверять этой инфе о пропусках, или это какой-то глюк и неверное считывание инфы?

Это общее количество пропусков растёт видимо бесконечно каждый цикл работы двигателя, видел и 20тыс и 60тыс, просто постоянно и быстро набирает, при этом на деле то ничего нет такого, ездит, тянет, не дёргается. Знакомого спрашивал, у него такая же картина.

Ekb_Ewg

20 hours ago

Ну, судя по наличию пропусков в 5-ом цилиндре - я бы доверять этому не стал..

NeVeR89

19 hours agomobile

Ekb_Ewg, там нет пропусков)) Но 1 и 3 имеются типа какие-то... Вычитал, возможно это беспорядочные рандомные считает, но не в таких же количествах они будут, что за 5 мин поездки по городу их 40+тыс и растут растут...

Однозначного ответа так и не встретил, но у других авто хотя бы есть пункты по типу "пропуски при последнем цикле работы", или "общее количество пропусков за столько то времени". У нас вообще в этом плане ничего нет, количество общее тупо и проценты по цилиндрам, тут сотнями тысяч копиться, а по цилиндрам меньше половины процента

Такое чувство, что это идет подсчет рабочего искрообразования наоборот, а не пропусков