serg1983
Спасибо, почитаю на досуге.
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Topic handbook:
Отчёт от xabk86Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
ditmar
25 October 2011
морфей
30 March 2017mobile
AmericanTA3
Фокусом с новья владею ,по звуку на холодную иногда громко стучит ,а если послушать из под колеса то ещё громче кажется. Можешь зазоры на клапанах для успокоения нервов проверить.имхо
Фокусом с новья владею ,по звуку на холодную иногда громко стучит ,а если послушать из под колеса то ещё громче кажется. Можешь зазоры на клапанах для успокоения нервов проверить.имхо
морфей
1 April 2017Б Белфорд: |
| svekren Но надо ставить на откручиваемый герметик, для подстраховки. |
а по конкретнее ...синий ,красный или черный???
морфей
1 April 2017
ведь красный по словам изготовителя фиксатора резьбовых соединений
откручивается только после прогрева болта до 280 градусов(ну могу ошибиться на пару градусов
)
откручивается только после прогрева болта до 280 градусов(ну могу ошибиться на пару градусов
)
Б Белфорд: |
| Ну и что с того что старые болты,это всё теории для психов и перепуганных. Если вы затянули с усилием как в мануале написано, то это слабо, тянут ни -5-6 кг, а 8-9 и плюс 45гр. Болты "текут" один раз, второй раз "текут" меньше, потому и усилие надо бОльшее. А так сам старые себе ставил по 2 раза и не парюсь. Больше слушайте "теоретиков" с дивана, тогда ваааще ничего не получится А пока посмотрите прокладку коллектора и все восстановится. Удача к вам придет!!!  ! |
Спасибо !
На неделе куплю прокладку коллектора и заменю, а так то в прошлый раз я её новую ставил.
Наверное нужно и шпильки с гайками новые купить ?
PiterFF2
2 April 2017mobile
MaximGG
На 1 поршень.
На 1 поршень.
NoNameAgain
2 April 2017
Всем привет! Пришло мне тут пару сообщений с вопросам как авто чувствует себя после ремонта.
Напомню:
Кольца 08-141300-00 стандарт Goetze (Federal Mogul), т.к. к Турецким были нарекания.
1471525 Прокладка ГБЦ Reinz
1672144 Ремень ГРМ с роликами, комплект
1326381 Прокладка выпускного коллектора Reinz
1677517 болт кв М14*80 ( такие идут с 17/08/2009)
1708273 комплект приводных ремней для авто С КОНДИЦИОНЕРОМ брал оригинал, т.к. разница с Contitech CT 881K5 была 100р.
На данный момент пробег всего 30 тыс. после ремонта.
Присланные вопросы:
1 - Я правильно понимаю, что в комплекте с поршнями уже были кольца, но Вы решили поставить Goetze?
2 - По номеру 08-141300-00 приходит комплект на 1 поршень или комплект из 4?
3 - Самое главное как себя чувствует двигатель через 1,5 года? какой пробег?
Ответ:
1- Да, в комплекте были кольца и пальцы, но после отзывов решил купить отдельно кольца Goetze.
2- В комплекте пришло 4 поршня.
3- Пробег всего 30 тыс. Нареканий нет, масло четко на уровне до самой замены.
ЗЫ: диагностику не делал и компрессию не измерял, но исходя из ощущений всё в порядке, нареканий нет.
А так же. Примерно на 130 тыс. вырезал катализатор. Сразу подготовьте болты- парочку сорвал. Прокладку оставил ту же.
Напомню:
Кольца 08-141300-00 стандарт Goetze (Federal Mogul), т.к. к Турецким были нарекания.
1471525 Прокладка ГБЦ Reinz
1672144 Ремень ГРМ с роликами, комплект
1326381 Прокладка выпускного коллектора Reinz
1677517 болт кв М14*80 ( такие идут с 17/08/2009)
1708273 комплект приводных ремней для авто С КОНДИЦИОНЕРОМ брал оригинал, т.к. разница с Contitech CT 881K5 была 100р.
На данный момент пробег всего 30 тыс. после ремонта.
Присланные вопросы:
1 - Я правильно понимаю, что в комплекте с поршнями уже были кольца, но Вы решили поставить Goetze?
2 - По номеру 08-141300-00 приходит комплект на 1 поршень или комплект из 4?
3 - Самое главное как себя чувствует двигатель через 1,5 года? какой пробег?
Ответ:
1- Да, в комплекте были кольца и пальцы, но после отзывов решил купить отдельно кольца Goetze.
2- В комплекте пришло 4 поршня.
3- Пробег всего 30 тыс. Нареканий нет, масло четко на уровне до самой замены.
ЗЫ: диагностику не делал и компрессию не измерял, но исходя из ощущений всё в порядке, нареканий нет.
А так же. Примерно на 130 тыс. вырезал катализатор. Сразу подготовьте болты- парочку сорвал. Прокладку оставил ту же.
NoNameAgain
2 April 2017
Шерминатор
На тот момент их в России нигде не было и в ближайшее время не ожидалось, вот и пришлось выбирать между Autowelt и YENMAK, отдав предпочтение последнему, успокоив себя тем, что Mahle выкупил это завод несколько лет назад, оставив Турецкий бренд, если не ошибаюсь.
На тот момент разница была в 1,5-2 раза между оригиналом и YENMAK.
На тот момент их в России нигде не было и в ближайшее время не ожидалось, вот и пришлось выбирать между Autowelt и YENMAK, отдав предпочтение последнему, успокоив себя тем, что Mahle выкупил это завод несколько лет назад, оставив Турецкий бренд, если не ошибаюсь.
На тот момент разница была в 1,5-2 раза между оригиналом и YENMAK.
Шерминатор
как я уже писал, в 2016 году, в январе попутал провода свечей и газовал минут 5, смотрю а катализатор ярко-красного цвета ...
И все, после этого случая он перестал работать, все время ошибка р0420 - неэффективная работа каталика, и вонь при работе на бензине, как у ваз-2101
Отсюда и вопросы, при таком перегреве внутри у каталика могло произойти все что хочешь, вплоть до физического расплавления и последующего разрушения ячеек.
Хотя если ты удалил его, и шума нет, тогда конечно все странно.
Вы странный,чесс слово. Что-то я не видел написанное про каталик ранее,то что написали сейчас - понятно -хана каталику,это праздник, наконец-то поедете, а не поползете.
И откуда будет шум,если там все восстанавливается в один путь для газов???Опять не пойму вас.
Как вы умудрились попутать провода,если они все разной длины???
как я уже писал, в 2016 году, в январе попутал провода свечей и газовал минут 5, смотрю а катализатор ярко-красного цвета ...
И все, после этого случая он перестал работать, все время ошибка р0420 - неэффективная работа каталика, и вонь при работе на бензине, как у ваз-2101
Отсюда и вопросы, при таком перегреве внутри у каталика могло произойти все что хочешь, вплоть до физического расплавления и последующего разрушения ячеек.
Хотя если ты удалил его, и шума нет, тогда конечно все странно.
Вы странный,чесс слово. Что-то я не видел написанное про каталик ранее,то что написали сейчас - понятно -хана каталику,это праздник, наконец-то поедете, а не поползете.
И откуда будет шум,если там все восстанавливается в один путь для газов???Опять не пойму вас.Как вы умудрились попутать провода,если они все разной длины???
Какие из них верхние, а какие нижние?
PiterFF2
7 April 2017mobile
MaximGG
Комплект 1795000 идёт без колец.
Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #16503675)
Комплект 1795000 идёт без колец.
Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #16503675)
F FireFly: |
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #15715474)
Шатунные
61-2155-00 - NE
01-4040/4 STD - Glyco
Коренные
Glyco - H1100/5 STD
NE - 60-2101-00
Всё это в шапке и известном магазине
Всё-таки интересная идея впаять в старые поршни новые пальцы У меня компрессия на всех 4 - 16 на 1,6 100лс SHDA. После притирки клапанов и замены маслосъемных колпачков (клапан прогорел), масло не жрет вообще. Лью Лукойл 5-30 синтетика, допуск форд. Две недели назад поменял моторчик бензонасоса в связи со смертью ( саму колбу менял ранее). Едет как ураган Но... на холодную, когда заводишь, стучат пальцы. Стоит под окном, и как заведу автозапуском, на 4 этаже тарахтение стоит огого))) А как прогреется, тишина уже где то через минут 10-15 наступает. Кулибина что ли врубить
У меня компрессия на всех 4 - 16 на 1,6 100лс SHDA. После притирки клапанов и замены маслосъемных колпачков (клапан прогорел), масло не жрет вообще. Лью Лукойл 5-30 синтетика, допуск форд. Две недели назад поменял моторчик бензонасоса в связи со смертью ( саму колбу менял ранее). Едет как ураган Но... на холодную, когда заводишь, стучат пальцы. Стоит под окном, и как заведу автозапуском, на 4 этаже тарахтение стоит огого))) А как прогреется, тишина уже где то через минут 10-15 наступает. Кулибина что ли врубить
B Barsentio: |
| Всё-таки интересная идея впаять в старые поршни новые пальцы У меня компрессия на всех 4 - 16 на 1,6 100лс SHDA. После притирки клапанов и замены маслосъемных колпачков (клапан прогорел), масло не жрет вообще. Лью Лукойл 5-30 синтетика, допуск форд. Две недели назад поменял моторчик бензонасоса в связи со смертью ( саму колбу менял ранее). Едет как ураган Но... на холодную, когда заводишь, стучат пальцы. Стоит под окном, и как заведу автозапуском, на 4 этаже тарахтение стоит огого))) А как прогреется, тишина уже где то через минут 10-15 наступает. Кулибина что ли врубить |
Думаю, что твердость каленого пальца много выше алюминиевого поршня. Поэтому в поршне отверстие по-любому разбито. Если "врубать кулибина", то снимать поддон, откручивать шатуны, выяснять какой стучит и менять один поршень-палец, и оставлять старые кольца!!!
MaximGG
Это понятно что люминий (сплав вообще то, который может быть крепче стали на, допустим трение), тоже имеет выработку. Но смотря на фото, где палец с выработкой, просыпается интерес - почему люминий так вытирает сталь Вот бы кто новый палец сунул в старый поршень и рассказал как он там себя чувствует)))
Это понятно что люминий (сплав вообще то, который может быть крепче стали на, допустим трение), тоже имеет выработку. Но смотря на фото, где палец с выработкой, просыпается интерес - почему люминий так вытирает сталь
Вот бы кто новый палец сунул в старый поршень и рассказал как он там себя чувствует))) 
Mechanicus1
8 April 2017
Barsentio
во-первых, пальцев новых отдельно нет в продаже (на этом и закончим, пожалуй
)
во-первых, пальцев новых отдельно нет в продаже (на этом и закончим, пожалуй
)
Mechanicus1: |
| Barsentio во-первых, пальцев новых отдельно нет в продаже (на этом и закончим, пожалуй ) |
Лишь бы ляпнуть? Тема открыта.
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #17139529)
Ну а если уж кулибничать - пальца от приоры на 18, только на 3 мм длиннее)) И цена до 1тр за 4 штуки)) Во была бы тема))
MaximGG
5 соток стучать будут или не будут - это только додумки. Конкретные замеры нужны. А на фото выше, выработка, даже на глаз видно, поболее будет чем 0.05. Вот бы кто замерил... И желательно на только что застучавшем..
5 соток стучать будут или не будут - это только додумки. Конкретные замеры нужны. А на фото выше, выработка, даже на глаз видно, поболее будет чем 0.05. Вот бы кто замерил... И желательно на только что застучавшем..
Mechanicus1
8 April 2017
B Barsentio: |
| Лишь бы ляпнуть? Тема открыта. Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #17139529) |
пардонс, можно взять палец на 19мм, тоже на отечесвенных авто имеется и расточить (расшорошить) поршень с шатуном и тогда плевать на выработку на поршне, но боюсь, что шатун этому уже рад не будет.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club