MaximGG

Заказал забрал ступицу на Volvo. FAG 713660440. Пришла в комплекте с пластиковыми пыльниками на ШРУС.

А может тогда с Вольво заказать FAG 713660440? Цена одинаковая. Она с резиновым сальником. И пыльник пластиковый будет в комплекте.

В магазине смутила проточка на внешней части ступицы. На внутренней части нет выбитой маркировки. Только выжженая надпись AC.

Сейчас смотрю на ступицах к Вольво есть такая же проточка.

Что скажете? Брать или оставить в магазине?

Подскажите номер хомута, крепящего топливную трубку 1429659 к кронштейну двигателя

Filtron AK 372/1 Новосибирск Автомаркет-Е 1210 руб.

619889 - клипса треугольного молдинга, до 10.2009
1684265 - она же после 10.2009

200 рублей за штучку дороговато. Может есть аналоги от Тойот?

Поскажите, пожалуйста, на 2008 г. подойдут 1571898 ?

Продолжаю искать защелку хомута подскажите номер этого патрубка.

На вольво такие же, но там шланги ещё дороже. А мазда сделана не маркетологами, а инженерами, там хомуты металлические.

Снимал печку пообломал пластмассовые фиксаторы на трубках. В Новосибирской деревне в наличии б/у нет. Новые покупать по 3000 за шланг оч. дорого. Смотрел что на 2 - 3 фокусах фиксаторы одинаковые. Есть какие-нибудь короткие шланги подешевле чтоб использовать от тих только фиксатор?

Подскажите, возможно ли приобрести фиксирующие кольца отдельно без шлангов?

•1491674 Ford 1900р
•1495390 Ford 5000р

Сам спросил сам отвечу для ГБЦ Torx 55, для шатунов E10

Доджался своих поршней!!! Подскажите, какой головкой отркуиваются шатуны и ГБЦ. И нужны ли ещё "специфические" головки.

Б Белфорд:

Респект продаванам, нашли выход!!!МАКС ГГ я же писал вам насчет поршней и вкладышей.

Повторите, пожалуйста!

Какие в наличии, такие и берите. Я Янмак не могу найти комплектом. Во всех интернет магазинах 3 шт. без колец и 1 шт в сборе (((

Развертка на 19.00мм в помощь!!!

Есть же меритель. Зачем сувать, если можно измерить. Палец насколько я понимаю 18мм в нулях, т.е. 18.00 мм. Посадка пальца в поршень идет без натяга "по скользящей" т.е. с зазором 1 - 2 сотки -0.01 -0.02мм. Значит отверстие в новом поршне равняется 18.02 мм. Настравиваем нутрометр и все будет ясно. Зазор в 5 соток уже будет стучать!!!

B Barsentio:

Всё-таки интересная идея впаять в старые поршни новые пальцы У меня компрессия на всех 4 - 16 на 1,6 100лс SHDA. После притирки клапанов и замены маслосъемных колпачков (клапан прогорел), масло не жрет вообще. Лью Лукойл 5-30 синтетика, допуск форд. Две недели назад поменял моторчик бензонасоса в связи со смертью ( саму колбу менял ранее). Едет как ураган Но... на холодную, когда заводишь, стучат пальцы. Стоит под окном, и как заведу автозапуском, на 4 этаже тарахтение стоит огого))) А как прогреется, тишина уже где то через минут 10-15 наступает. Кулибина что ли врубить

Думаю, что твердость каленого пальца много выше алюминиевого поршня. Поэтому в поршне отверстие по-любому разбито. Если "врубать кулибина", то снимать поддон, откручивать шатуны, выяснять какой стучит и менять один поршень-палец, и оставлять старые кольца!!!

Объясните, пожалуйста, чем отличается YENMAK 1795000 от YENMAK 3795000