Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (с. 69)

Доброе время суток, форумчане!
Долго искал инфу по замене этого дела и теперь сам решил вывесить фото-отчет о том, как это делал я. Камнями прошу не бросаться - больно ведь.
Причина замены - ежеосенний осмотр авто в мастерской - 300 р. (расслоение резины - см. фото далее). Да и подвеска немного бУхала на ямках справа. Пробег - 74500.Вто мой фотоотчёт.

ФОТООТЧЁТ

Там внутри масло, что окончательно подтвердило неисправность первого сайлентблока.

Итак, инструменты и принадлежности:
- домкрат - 1 или 2 шт.
- ключ (головка) на 15 - 1шт.
- ключ на 21 (для нашей гайки на шаровую - 22) - 1 шт.
- ключ (головка) на 18 - 1 шт.
- болгарка - 1шт.
- молоток - 1шт.
- зубило - 1 шт.
- тиски (очень желательно) - 1 шт.
- шкурка мелкая 10*10 см.
- головка на 22 - 1шт.
- жидкость WD-40
- фиксатор резьбы сильный (красный) - желательно
- фиксатор резьбы средний (синий) - желательно
- графитовая смазка - желательно
- руки - 2 шт.
- мозги - комплект из 2-ух полушарий - необходимо
- инструмент для снятия/установки защиты картера (У меня "карбон" - головки на 13 и на 17).

Время - ну... У меня на первый рычаг ушло 3 часа ( У меня руки немного не из того места, где у всех растут). Второй - 40 минут на всё про всё.
Я сперева думал, что удасться все сделать не снимая рычага с машины - только открутив задний СБ - наивный. Но снять его - плёвое дело, сейчас я бы потратил еще меньше времени.

Может кому отчетик понадобится, удачи в ремонте и на дорогах!

Topic handbook:

сайлентблок, рычаг, замена, запрессовка, ходовая, подвеска, подвеска задняя, передняя подвеска

nightik

14 January 2015

Съездил на СТО по причине биения сильного, ничего мне там не сказали толкового, но по результатам диагностики нашли другое - замена:
1. комплект рычагов задней подвески (правильно ли понимаю, что под комплектом понимаются подпружинный, нижний и верхний рычаги? на часть из рычагов нашел только оригинальные детали, экзист показывает замены, подойдут ли только)
2. рычаг передний (они одинаковые спереди?)
3. сайлент блок заднего прод. рычага передн. (это имеется ввиду сайлент блок передней подвески?)
4. Стойки задних стабилизаторов
Подскажите пожалуйста по вопросам (я их подчеркнул), и ещё такой момент:
Авто планирую продавать в этом году, оригинальные запчасти стоят уж слишком дорого, чтобы ставить именно их, предлагаются неоригинальные (напримере заднего рычага Ford 1703145 (от FF3) - 2.5тыс, неоригинал например Febest 0525-MZ3FR - 1.1тыс), стоит ли брать не оригинал, чтобы выиграть по цене и не много потерять в качестве?

Snegg

14 January 2015

nightik
А здесь смотрели, передняя подвеска?
И ниже задняя.

Там все есть и все возможные замены.

1) Тут мог иметься в виду весь комплет рычагов (подпружинные, серпы, кости)
2) Левый и правый с разными кодами.
3) Это бабочки

nightik

14 January 2015

цитата:

А здесь смотрели, передняя подвеска?И ниже задняя.

отсюда и смотрел. Просто экзист предлагает побольше вариантов, хотя например по Подпружинным рычагам я уже понял почему замен нет.
А на вопрос без номера подскажите свое мнение пожалуйста

Snegg

14 January 2015

nightik
И по подпружинным замены есть, те же Meyle.
Вы же собираетесь продавать машину, может тогда просто продать ее с бОлшей скидкой?
А так я бы взял Lemforder и/или TRW.
Хотя Feodory менял себе передние и взял BSG турецкие, уже больше года и все в порядке пока.

nightik

15 January 2015

цитата:

Вы же собираетесь продавать машину, может тогда просто продать ее с бОлшей скидкой?

мне дешевле будет выбрать оптимальные по цене запчасти и ремонт дешевле будет, чем та скидка, которую придется делать, да и сам поезжу на норм подвеске:)

цитата:

взял BSG турецкие

на заднюю такой замены нету..
комплект Meyle это ведь сразу на заднюю подвеску (правая и левая стороны), я верно понимаю? судя по картинке

serg1983

15 January 2015

цитата:

И по подпружинным замены есть, те же Meyle.

Как пишут на форуме редкостное г

Snegg

15 January 2015

nightik

цитата:

Да верно, это весь комплект рычагов (кроме продольных), но как правильно заметил serg1983, по качеству Meyle далеко не очень

Некоторые ставили, вроде год ходили, может и больше у кого, но лучше взть что-то иное, но и не Febest

nightik

15 January 2015

цитата:

Как пишут на форуме редкостное г 0

цитата:

но лучше взть что-то иное, но и не Febest

не так много и вариантов остается)) оригинальные и теже Lemforder вроде по цене не особо отличаются)
подсчитал, 20тыс по автодоку примерно получается задняя подвеска стоит.
только вот по ссылке выше сказано, что на рычаги нужны сайлентблоки, а в справке с СТО они не указаны, их ведь дополнительно надо брать? или на СТО посчитали, что они в комплекте идут?

Snegg

15 January 2015

nightik
Если будете брать новые рычаги, то они уже с сайлентблоками

Или можно не покупать рычаги, а перепрессовать сайленты в своих, хотя что будет дешевле даже не знаю

serg1983

15 January 2015

nightik
Snegg

Скрытый текст

Сам перепресовывал в сервисе вот разница между ценой перепресовки сайлентов и замены рычагов

nightik

15 January 2015

цитата:

Сам перепресовывал в сервисе вот разница между ценой перепресовки сайлентов и замены рычагов

правильно ли понимаю, что испортившаяся подвеска это результат испорченных сайлентов? то есть можно взять старые рычаги и перепрессовать сайленты? судя по табличкам разница гигантская. правда тогда непонятны слова работника СТО об "оборвавшемся рычаге"

serg1983

15 January 2015

nightik
практически именно так!!!(но не забывай в подвески еще есть и амортизаторы и пружины и...) да берешь старые рычаги и перепресовываешь сайленты! были случаи у одноклубников когда рычаги(в частности" косточки" расслаивались) но как рыгач может порваться я не понимаю! и еслиб у тя что нибудь порвалось, то ты бы сейчас на машине не ездил!!!

Snegg

15 January 2015

serg1983:

nightik
Видел у кого-то фото продольного рычага, он по шву разошелся, но как рычаг может порваться

Видимо мастер все же сайленты имел в виду)

serg1983

15 January 2015

Snegg
да это жестко!!!(видимо или рычаг сильно устал, или заводской брак был), но я думаю мастера предупредили бы nightik и посоветовали не ездить!!!

63RUS

16 January 2015

serg1983:

nightik
Snegg

Скрытый текст

Сам перепресовывал в сервисе вот разница между ценой перепресовки сайлентов и замены рычагов

Сколько отдал за замену с/блоков в рычагах(цена самой перепрессовки?)

nightik

16 January 2015

-1

Snegg
serg1983
да, в таком случае он скорее всего имел ввиду получается сальники, с машины капало, я там долго не стоял в чистой одежде, на первый взгляд ниче там не оборвано, поэтому и удивился)))
мастер мастеру рознь, я про подвеску не знал, это была одна из причин продать тачку, хотел более тихую, а летом тот, кто хотел купить отвез мою на диагностику в Рольф, там его СТОшник друг посмотрел мою подвеску, сказал все хорошо, что то особого в изменении "тишины" я не заметил, получается хреновый он мастер)

цитата:

да берешь старые рычаги и перепресовываешь сайленты!

а кто такие работы сможет выполнить? не в каждом СТО вообще знают о такой возможности

Snegg

16 January 2015

nightik
Ну если одной из причин как раз была "шумность" фокуса, надо было Вам в этой ветке Шум от резины, избавление (часть 2) покопаться

Могу сказать, что у меня сейчас Фокус намного тише стокового, у брата в Куге-2 и то шумней, на мой взгляд

А с сайлентами действительно сейчас далеко не все хотят возиться, меняют целиком рычаги в сборе, но чтоб вообще таких сервисов не было - это врядли

alex58rus

16 January 2015

nightik
а если самому все сделать без сервиса??

yoyon4ik

16 January 2015

alex58rus
без проблем...

seger

16 January 2015

yoyon4ik:

без проблем...

не для всех
вопрос был nightik-у адресован, как у него с проблемами сделать самому - пока не известно

alex58rus

16 January 2015

yoyon4ik
без проблем я и сам сделаю.вопрос был nightik у

serg1983

16 January 2015

63RUS
Мне все поменяли!!!(т.е. разбирали собирали и перепресовывали+передний подвесной поменяли) за 8т.р. еслиб был подъемник и самое главное время, то сам бы все в гараже разобрал и отнес чисто на перепрессовку, думаю больше 2-3т.р. не взяли бы

serg1983

16 January 2015

nightik
смотрю ты живешь в питере могу подсказать адресок где я делал!!! я именно искал человека с прессом, а не с кувалдой и обоймами, мне посоветовал его мой друг.

nightik

16 January 2015

serg1983
конечно нужно:)

цитата:

вопрос был nightik-у адресован, как у него с проблемами сделать самому - пока не известно

ни гаража ни ямы...даж летом сложно было б, не на час работы...но залезть не страшно уже)))

serg1983

16 January 2015

nightik
Все в личке!!!

nightik

16 January 2015

цитата:

Ну если одной из причин как раз была "шумность" фокуса, надо было Вам в этой ветке Шум от резины, избавление (часть 2) покопаться

копался в ней) и в теме про шумоизоляцию)) акри подклеивал шумкой

но там реально как на табуретке по сравнению с ауди например)) не поможет, шум от резины одно, а тряска на кочках другое, мож тачка такая уже и была как тока ее купил..надо починить подвеску, мож себе оставлю

63RUS

16 January 2015

На какие размеры надо обращать(не обращать) внимание,если при выборе не оригинального заднего кривого рычага(серпа) у производителей (даже одинаковых,например Febi) разбег габаритов до 55 мм. в длину?Ф/код:23047 и 30004.

seger

16 January 2015

nightik:

но там реально как на табуретке по сравнению с ауди например)

класс автомобилей не совсем одинаковый скажем так
как жигули и мерседес (тут правда класс сильно не одинаковый, но суть та же)

nightik:

надо починить подвеску, мож себе оставлю

на 100 000 пробега поменял себе всю подвеску, кроме балок и кулаков
машина стала ехать так как она ехала из автосалона

63RUS:

бег габаритов до 55 мм

5 сантиметров разницы в габаритах?
имхо такое может быть только если деталь от другой машины
если вы имеете ввиду "габариты" которые указывает экзист в описании деталей - то неизвестно что он (экзист) при этом имеет ввиду, это легко могут оказаться габариты упаковки
+ Febi

я бы посоветовал что то другое выбрать
+ серпы довольно долго ходят и менять их часто не приходится,Ю тут можно особо не экономить и купит ь(если уж стало нужно) качественные детали

yoyon4ik

16 January 2015

63RUS
они различаются только (седан+х/б) и универсал

Snegg

16 January 2015

nightik:

копался в ней) и в теме про шумоизоляцию)) акри подклеивал шумкой

Ну может Вы просто не ездили на полностью исправной фокусовской подвеске?

Я бы не сказал, что такая уж табуретка, не идеал конечно, до ауди не дотянет, но и улучшить ее можно

1 person online

to leave a message or Sign up