Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)

A AL-DL:

vetaslub Хорошо бы фото, на сколько серьезно?

Не смог сделать фото, а машину на стоянку авто сервиса закатил.
При жарилось нормально так, на валу будто мелкая резьба образовалась

vetaslub
По идее, раз там после посадке шкива ничего относительно не перемещается, то достаточно, что бы шкив (или новый шкив) хорошо центрировался и задиры на кв не должны играть отрицательную роль.

A AL-DL:

vetaslub Хорошо бы фото, на сколько серьезно?

Ну вот и мне в сервисе также говорят, что еще поездит, ничего страшного там нет.
Спасибо большое за подсказки.

vetaslub
Есть еще тема Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.. Можно там по изучать.

vetaslub
Не хочу тебя пугать , но клапана гнет проверенно на своем горьком опыте.

A AL-DL:

vetaslub Есть еще тема Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.. Можно там по изучать.

Спасибо) не буду копии делать

S sceil:

vetaslub Не хочу тебя пугать , но клапана гнет проверенно на своем горьком опыте.

Ну я проехал не много, заглушил самостоятельно. Надеюсь что все обошлось.
Сколько вышел ремонт?

vetaslub
По идее можно было бы сначала проверить клапана (или компрессию). Закрутить правильно шкив и посмотреть, если не будет компрессии, то разбирать движок.

A AL-DL:

vetaslub По идее можно было бы сначала проверить клапана (или компрессию). Закрутить правильно шкив и посмотреть, если не будет компрессии, то разбирать движок.

Да, так и буду делать...

vetaslub
Прошлой осенью запчасти обошлись приблизительно в 10000 с учетом того что из оригинальной запчасти был только болт кв , а все остальное заменители. Сейчас можно смело умножать на 2 или даже 2,5.

vetaslub

В сервисе обязательно должен быть комплект приспособлений для установки грм форд... Без него даже не пытайтесь...

Scrudg:

vetaslub В сервисе обязательно должен быть комплект приспособлений для установки грм форд... Без него даже не пытайтесь...

Есть или нет, не знаю. Сказали сделают, 3500 р замена ремня

vetaslub

Без набора : Стопор к.в., бабочка, стопор р.в. - не сделают... Даже если у тебя не загнуло клапана они собрав все неправильно их загнут и свалят что загнуло у тебя...
Но я думаю если шкиф провернуло- то клапанам пипец... Передавай привет тому кто менял грм...

ребята, где эта штуковина на нашем движке стоит? ткните пальцем.пожалуйста.

FANUC
Нигде не стоит, на нашем двигателе её нет.

FANUC
Это датчик МАР, ставится на движки 1,8 и 2,0 л.

Продолжение моей вчерашней истории...
Машину починили, клапана не погнуло, все целое. Провернуло на 2 зуба, повезло.
Поставили обратно шкив, закрутили как нужно, машина работает тихо, не троит как раньше, не трясет ее. Мастер говорит видимо в прошлом сервисе на 1 зуб не попали, поэтому была детонация (о ней я говорил в прошлом сервисе, сказали дело не в этом... ищи причину). Но это теперь не проверить, может я и зря на них наговариваю, не знаю.
Повезло очень, еще бы чу-чуть провернуло и хана клапанам. Шестеренка очень плотно сидела, видимо поэтому и не провернуло на много, если бы не заглушил сразу двигатель, последствия были бы плачевней.

Всем добра!

Palexan
И на 1.4/1.6.

Spb_Focus_Man
Т.е. на 1,4 и 1,6 стоит и МАР и ДМРВ?

Palexan
Не, ДМРВ (MAF) стоит только на 1.6/115 и на ST (правда он там другой). На всём остальном стоит только MAP.

Spb_Focus_Man
Palexan парни,спасибо.
эксист как-бы говорит что от нашего. забавно.

FANUC

Spb_Focus_Man
Спасибо за разъяснения.

vetaslub
Поздравляем, вам сильно повезло. Болт КВ новый или старый? Доворот болта получился на 90 гр.?

A AL-DL:

vetaslub Поздравляем, вам сильно повезло. Болт КВ новый или старый? Доворот болта получился на 90 гр.?

Спасибо. Я на работе был, не знаю. Но болт новый, я его еле нашел в нашем городе.
Ребята заверили и даже дали гарантию, учитывая что авто сервис моего старого знакомого

vetaslub
Посмотрел твое видео. Вопрос у меня.
Ты ГБЦ по букварю снимал? интересует момент когда надо выпускной коллектор откручивать. Обязательно подрамник опускать? Или можно как то выкрутится?

цитата (парамон)

vetaslub Посмотрел твое видео. Вопрос у меня. Ты ГБЦ по букварю снимал? интересует момент когда надо выпускной коллектор откручивать. Обязательно подрамник опускать? Или можно как то выкрутится?

это не мое видео, посмотрите внимательней на автора

Извиняюсь. Но все же... Может кто подскажет?

парамон
подрамник не надо откручивать.

sceil
хорошо бы поподробнее
поиск не помог.