Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)

Мишуха
меня не так поняли, я его просто визуально осмотрел и имел ввиду что нет признаков визуальных пробоев и т.д.

M morece:

Мишуха меня не так поняли, я его просто визуально осмотрел и имел ввиду что нет признаков визуальных пробоев и т.д.

Ёп пи-пи-пи-пи-пи(цензура ) Уже третья страница- а оказывается был визуальный осмотр, без разбора штекера???
Да ты просто подарок для автосервиса...

morece
Я теперь понимаю почему машина до сих пор не ездит нормально )))

Tomagafk
а какой выход если я дней в недель из дому в 6 ухожу и в лучшем случае в 20-21 прихожу?
так что все объяснимо

morece
Тебя уже все правильно поняли, и тему Разъем катушки зажигания которую тебе уже давали наверно и не читал. Снимай и перебирай разъем, лучше переделать удлинив провода, или найди автоэлектрика который тебе это сделает, объяснив ему в чем проблема в этом разъеме.

morece
ну на флуд время хватает Я на работе вообще перебирал - отрезал переделал и на место прикрутил - все занятые. А проверить его дело 5 минут - заведи и шатай, если будут перебои то он.

Парни извеняюсь,а сколько масла заливать при замене что=то поменял и даже 4х литров не влил в канистре осталось гр 800.

Mol
А как менял сливом или откачкой, и не пятилитровая ли канистра.

Mol
Од умудряется залить 4.5л (по документам).Правда до мах.

Mol
на ТО стабильно пишут 4,3 литра

У меня в зависимости от размера фильтра и способа замены варьируется от 3.8 до 4.3 литра. Но в большинстве случаев не меньше 4 литров расходуется.

Мишуха
Менял сам просто сливал.канистра 4х литровая брал кастрол магнатек 5-30 заливал не до мах чуть выше середки

Mol
Проверь еще раз уровень после поездки, если все слилось 4л. должно было влезть.

Mol
При самостоятельной замене (тупо на яме в гараже сливаю) У меня тож остается примерно столько же. Да и на всех других машинах оставалось. Т.к. все масло слить не возможно - только откачкой.
Не парься по этому поводу - ниче страшново, если масло менять через 10-15 тык.

3.2 - что-то мало совсем.
у меня чуть-чуть меньше 4 литров входило.

Че-то я не совсем допонял насчет минусов... Сознавайтесь, кто налепил и за что? Вроде не наврал нигде...

Kazantipov:

Че-то я не совсем допонял насчет минусов... Сознавайтесь, кто налепил и за что? Вроде не наврал нигде...

в теме про масло все написано, но все же, старое и новое масла не очень смешивать, тем более в таком количестве.

смотрите методику замены, там про это все сказно.
Минусов не ставил!

HrenFilipp
При чем тут это? Я написал, что при сливе масла все равно остается какое то количество старого масла. Это не я придумал, это реально так Я то тут при чем, что масло все не слить?

Kazantipov:

HrenFilipp При чем тут это? Я написал, что при сливе масла все равно остается какое то количество старого масла. Это не я придумал, это реально так Я то тут при чем, что масло все не слить?

одно дело 100-200 мл, а другое 800 мл-литр - я к этому()

Дайте маслу стечь нормально, полностью в поддон, после глушения двигателя.. а потом уже меряйте... а ещё лучше с утра и на ровной площадке.
Мне на станции(на служебной авто) умудрились на 700 грамм больше влить... начались отмазы типа меняли откачкой...то, сё... Оказалось они заводят авто маслёнка погасла, газанут пару раз, глушат и тут же меряют уровень... Ну заставил подождать 15 мин.(после хорошей словесной перепалки) в результате пол-литра пришлось сливать...

цитата:

если проблема доехать до норм сервиса или их нет в помине

в том то и дело, что нашел сервис, сказали фф2 делаем влёт, притащил когда машину, первое, что меня вывело из себя, он начал заводить ее на скорости, не выжав сцепление, а второе, сказал давайте начнем с замены топливного фильтра.
как после всего этого ему доверить разъем разбирать?
p.s. сегодня -2, завелась с полоборота, завтра вроде -7...

вчера ходил на стоянку машину от снега отчищать - было - 4 завелась с полпинка, сегодня опять насыпало пойду вечером, но обещают - 7 вот и проверим

ходил сегодня снова, вместо обещанных - 7, было - 2, опять завелась с полпинка, НО:
минуту проработала и резко заглохла, завожу снова - сразу завелась, 30 сек проработала и начали обороты падать, сначала до 500, потом до 300 - машину затрясло, но раз и обороты подскочили до 1 500, и опустились до 800, 30 сек проработала и опять заглохла, после этого завел и уже 15 минут работала беспроблемно. по этим симптомам что-нибудь можно добавить к вышесказанному?
p.s. в субботу собираюсь на диагностику на другое СТО

morece
Как в анекдоте "пункт 2- смотри пункт 1", разъем катушки смотри.

Мишуха
на выходных обязательно это первым делом, просто мне показалось что когда глохла машина. то как будто бенз переставал поступать

Мишуха

Этот сериал по-ходу будет еще долго идти ...
Хоть прогнозы погоды не смотреть по телеку...

сегодня - 8 снова не завелась, похватала и на том все
ушел звонить дилерам на диагностику

Тема понемногу превращается в мини-блог\бортовой журнал morece по природоведению

ну хватит прикалываться, 29.01.2011 в 9.00 диагностика у офф дилера

M morece:

ходил сегодня снова, вместо обещанных - 7, было - 2, опять завелась с полпинка, НО: минуту проработала и резко заглохла, завожу снова - сразу завелась, 30 сек проработала и начали обороты падать, сначала до 500, потом до 300 - машину затрясло, но раз и обороты подскочили до 1 500, и опустились до 800, 30 сек проработала и опять заглохла, после этого завел и уже 15 минут работала беспроблемно. по этим симптомам что-нибудь можно добавить к вышесказанному? p.s. в субботу собираюсь на диагностику на другое СТО

И при этом ни CHEK, ни бортовой комп никак не отреагировали?