АКПП Ford 6F35 (GM 6T45)



http://www.transakpp.ru/232/main/ford/6f35.html

АКПП Ford 6F35(GM 6T45)

В целом 6F35 - очень надежная и комфортная АКПП , самая лучшая из всех современных 6-ти ступок, созданных американскими инженерами 21 века. Ведь для создания этой трансмиссии были собраны лучшие кадры двух ведущих автогигантов Америки (и мира) - Форда и Дженерал Моторс. Единственное ее отличие от "неубиваемых" американских 4-х ступенчатых АКПП - в том, что этот интеллектуальный агрегат чуть раньше требует профилактического ремонта и замены расходников и фрикционов. Соленоиды АКПП работают очень активно, вырабатываются и меняются всем комплектом после пробегов 100-200 ткм (в зависимости от манеры вождения).
Данная тема расположена в двух разделах - Форд Фокус 3 и Форд Куга 2
трансмиссия, автомат, акпп, автоматическая коробка, 6F35, GM6T45, коробка переключения передач

avatar
Jennik1
12 March 2013

АКПП Ford 6F35 (GM 6T45)
639,6K
views
395
members
2,7K
posts

avatar
СынТерминатора
6 Octobermobile


Ну для начала 6F35 масло меняется без фильтра, и без отклейки поддона, в котором лежит магнит, набирающий опилки. А DSG - это робот, и их 2 вида сухой и мокрый. В сухом масло менять можно очень редко.
Dimon64
6 Octobermobile


СынТерминатора
Спасибо. Я знаю про роботы, сам на нем уже 12 лет. Что касается, 6ти ступки на Форде, не знал, что на 3м Фокусе, он шёл совместно с РS, поэтому заинтересовался 6F35, хотя вот он такой не особо надёжный, с особенностями.
avatar
Korben
7 October


avatar
Korben:


В последние 3 недели появилась проблема, как бы с плаванием оборотов (50-100 об) при спокойной езде на оборотах 1500 Об/мин. Едешь и обороты двигателя начинают плавать в диапазоне +/- 50-100 об. Такую проблему ранее имел на БМВ е60, но там обороты плавали чуть поболе и проблема была в бублике.

В выходные почистил дросельную заслонку, налет был, но не критичный. Проблема плавания осталась как есть.
Попробовал свечи (остались от фокуса 3 1,6) махнуть, аналогично, вернул на место свои же.
В принципе еслиб была проблема в дроселе или свечах, то думаю авто само подергивалось бы. А тут авто не дергается, только тахометр плавает, ну мне так кажется что авто едет ровно.
Сегодня глянул форсканом. Исходя из графика обороты двигателя RPM плавают, а АКПП TSS_SRC (Фактическая частота вращения вала турбины колеса) все ровно.
Так же иногда изредка стал замечать мелкие подергивания длительностью 1-2 секунды при переключении вроде бы с 3 на 4-ую скорость, наподобие "стиралки" на повершифте.

Стоит ли пробовать частичную замену масла? Или это уже все как мертвому припарки.
Alexey
7 October


avatar
SergeyFox01:

Mits
Я так и подумал, что приработка прошла. Плюс масло хорошее. Все равно сейчас 4 прогонами как обычно поменяю, но уже на Кастрол. Жалко конечно масло в мусорку выливать, но делать нечего.

Про 4 прогона не совсем понял: сколько в итоге нового масла тратите?
avatar
SergeyFox01
7 Octobermobile


Alexey
3 залива. 4 последний. По 4.5л. 18 л общее количество
avatar
Mits
7 October

1

Korben
Причин по двигателю на старой машине может быть много, еще форсунки и т.д. По коробке, как я понял, нет понимания, что там залито и в каком состоянии. Поэтому есть смысл провести замену масла и посмотреть.
Могут ли при этом быть проблемы, если никогда этого не делалось? Могут быть, а могут и не быть. Если не менять масло проблемы будут гарантированно. Выбирай )
avatar
Mits
7 October


Alexey
У SergeyFox01 свой подход в этом вопросе. ))
Большинство меняют 9 литров, два раза по 4,5. Потом оценивают состояние, что происходит. Если коробка засратая продуктами износа, можно повторить, через какое-то время. Нет универсального рецепта на все случаи в жизни.
Смотри тут: Замена масла в АКПП Ford 6F35
avatar
Korben
7 October


Mits
Решил все таки попробовать сделать замену. Заказал Лукойлу ATF SYNTH VI 4+1 литров. В выходные, если руки дойдут и если яму найду махну. Главное не забыть бы до слива проверить уровень, не то неизвестно что там и есть ли там уровень 🤔
Ещё вопрос, если потеет (сопливит) штекер АКПП, с этим можно что то решить. Ну как сопливит, капать не капает, каждую замену масла протираю, но при следующей оно опять мокренькое. Или без вскрытия не решить.
avatar
Mits
7 October


Korben
Тут есть, как это делается. В шапке закреплено и еще есть подробности в самой теме:
Замена масла в АКПП Ford 6F35
Проверка по контрольной пробке на заведенной машине. В гаражных условиях есть смысл делать на горячую после пробега. Про то что лить, очень, очень много написано )

цитата:
Ещё вопрос, если потеет (сопливит) штекер АКПП

А я не знаю, что такое "штекер АКПП". У меня есть следы запотевания масла на трубке, которая идет, вроде как, на охлаждающий контур. Могу ошибаться конструктивно. С тех пор, как я это заметил, побег составил 70 тыс. Продолжаю наблюдение )
avatar
Korben
7 Octobermobile


Mits
Масло я на предыдущий куге уже менял, так что там ничего сложного.
Штекер акпп - Имел ввиду проводку которая подключается к акпп. И вот этот штекер на акпп и сопливит. Штекер со стороны радиатора охлаждения двигателя, по крайней мере на 2,5 он там находится.
arivach
13 October


Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, менял масло в АКПП на 50к пробега, сейчас подошел к 100к. Решил заказать моторкрафт. Все приехало, после штудирования веток форума и драйва, плюс минус понял, что тара такая-же как и у большинства людей, которые заказывали моторкрафт. Вопрос, может кто сталкивался или найдет какие-то свидетельства о косячности масла? Смущают кривые наклейки
Заранее спасибо!

posted imageposted imageposted imageposted image
Dimon64
13 Octobermobile


arivach
Привет! Я не заказывал, а покупал в Автодоке. Кривые наклейки да, смущают. У меня были ровные. Если только налить отдельно, по запаху и по внешнему виду, цвету, можно понять. Но для этого нужно иметь оригинал или помнить его тонкости.
avatar
Mits
13 October


arivach
Иногда такое случается, когда канистра проходит через существенный перепад температур. Ее то сжимает, то пучит. ) С поддельным Моторкрафтом не сталкивался, но я всегда беру у проверенных дилеров или в Автодоке.
Dimon64
14 Octobermobile


Мне думается, что подделывать ATF смысла большого нет, тем более Моторкрафт. Не так часто берут, да и Фордов не так уж много, например, если сравнивать с немцами или корейцами.
zicko1980
26 October

-1

Народ прошу совета.
Правильно ли я делаю: при длительной парковке
1.Устанавливаю селектор в N
2.Ставлю на ручник.
3.Устанавливаю селектор в P.
avatar
VVadim
26 October

-2

цитата:
Правильно ли я делаю: при длительной парковке
да

Зимой на ручник лучше не ставить. Могут примерзнуть колодки.
foont.07
26 Octobermobile

5

VVadim
8 лет ставлю на ручник, не примерзал. Такое было на фф2 с барабанными тормозами. А на дисковых вероятность низкая.
ALEXASH1979
26 Octobermobile

-2

zicko1980
Селектор в N нога на тормозе
Ручник нога на тормозе
Отпускаем тормоз
Селектор в Р
mazlobin
27 Octobermobile

-1

foont.07
Аналогично.
Благо тормоза дисковые используются, а не барабанные.
drparfenov
11 November


Доброго вечера. Не понимаю с коробкой что , к кому обращаться к электрикам или коробочникам, едет только на одной передаче наверно на 5 в аварии. D и R включаются сильными пинками . Ошибка Р0657 разрыв электро цепи напряжения А питания исполнительного устройства. Первый раз помогло просто сбросить ошибку и поехала как и не было проблем . Сейчас чаще проявляется и пропадает само , сброс ошибки не помогает. Соленойды прозвонил по схеме , сопротивление все вроде норм. Масло в коробке менял , масло чистое и было не совсем грязное. Работала исправно.
avatar
_Serega_
11 Novembermobile


drparfenov
Может это?
АКПП Ford 6F35 (GM 6T45) (сообщение #19600693)
АКПП Ford 6F35 (GM 6T45) (сообщение #19608098)
avatar
firesanek
11 Novembermobile


drparfenov
Это 2.5?
Прозванивать все от псм. В тч плату гидроблока. Потом менять все по очереди. Была машина такая, все прозвонил перебрал и сама поехала. Где то не контакт был
opyakin.mihail
12 Novembermobile


Добрый день. Мужики может кто имел опыт с такой проблемой? Форд Куга 2014, дв 2.5 старт на светофоре плавный, как будто бы начинает ехать с третьей передачи, резкого ускорения нет. Обгон на трассе бесполезен. Останавливаюсь, глушу, минута ожидания, запуск и как ни в чем не бывало едем без проблем. Через какое то время всё снова. Подключились на наличие ошибок, выдаёт Р061А. Почитал на просторах интернета причин может быть море. Заехал в профильный сервис и получил вердикт - коробка, хотя даже машину не осматривали и диагноз поставили исходя из моего рассказа, убежал от таких мастеров. Кто сталкивался отпишитесь пожалуйста
drparfenov
12 November


avatar
_Serega_:

Может это?
АКПП Ford 6F35 (GM 6T45) (сообщение #19600693)
АКПП Ford 6F35 (GM 6T45) (сообщение #19608098)

спасибо но ошибка не та, но тоже грешу на гидроблок , так как никаких пинков и дерганий не было и случилось резко.
drparfenov
12 November

1

avatar
firesanek:

Это 2.5?
Прозванивать все от псм. В тч плату гидроблока. Потом менять все по очереди. Была машина такая, все прозвонил перебрал и сама поехала. Где то не контакт был

да 2.5 2014 год. Вот как раз вчера скинул бампер и открыл коробку с ЭБУ , прозвонил под нагрузкой все от АКПП до ЭБУ и все было норм. Собрал обратно завел и все заработало , теперь не понятно я это помог или само, будем посмотреть.
avatar
max_470
12 November

2

opyakin.mihail
Нужна нормальная диагностика. Через интернет затруднительно.
если хочешь версию - износ бублика и проскальзывание АКПП.
radim.navruzov
9 Decembermobile


Всем привет . Владею фф3 рест 1.5турбо с акпп 6f35.
Пробег 136ткм, пинок на холодную с 2-3 имеется , с прогревом проходит. Я бы даже не назвал это пинком , если чуть с оборотами ехать толчка и нет , если медленно двигаться то чуть толкает с 2 на 3 . Купил на пробеге 94, до меня меняли один раз частично , а я раз 7-8 частично поменял с 94ткм до 136ткм , довел масло до идеально чистого состояния. Менять очень легко , да и масле не дорогое если аналог лить , я лью zic multi lf. Уровень после замены масла проверяю при достижении температуры масла в акпп 85градусов, подключаю elm и смотрю по FORScan lite на телефоне. Машина на чипе и очень часто стартую с места газ в пол . Имеется вопрос к знатокам. Можно ли в случае чего заменить акпп на контратактную с азиатского рынка, с дополнительным насосом и системой старт стоп? Или они не взаимозаменяемые?
evgendalf
11 Decembermobile

2

radim.navruzov

Тычек есть, вернулся с холодами, летом не было. Есть и на азиате, был и на ева.

1 person online

1 person online

Log in to leave a message or Sign up


up