Mits

kolomoetsan
Все эти словесные описания технического продукта болтология по большей мере. Критерий только один - прослушивание. С ламповым предом Аккуфейс я тоже слушал. Отличия есть, но нельзя сказать, что вот это хорошо, а вот это конретно плохо. Дело вкуса.
Отдельный фонокорректор это очень правильный шаг.
Про Wharfedale ничего не скажу, я ее не знаю.
Трифоник в стерео, да еще с интегральником имеющим темброблок? Надеюсь ты шутишь. )) Выставь положение ас от стен и будет бас.
Насчет аудио кабелей я бы не стал экономить, а по элементам питания сейчас появились бюджетные продукты от тайваньцев ieGo Power. Рекомендую присмотреться.

По проводам могу развернуть мысль, только ты не обижайся, это просто соображения на тему с обобщением. ))
Популярное мнение в народе на просторах интернета, что любой медный кабель ничем не отличается от дорогого и что хай енд кабели придумали, чтобы облапошивать наивных - это мнение нищебродов, которые никогда не имели хорошей аппаратуры с высокой разрешающей способностью на звучание которой оказывает влияние любой фактор. Да, это оборудование не для всех. Для всех - возможность выйти в интернет и обосрать с апломбом дилетанта. Это нормально и это реальная жизнь.
По сути вопроса, кабели оказывают огромное влияние, но только на оборудование такого уровня, которое воспринимает эти нюансы. Скажем, замена межблочников меняет интерпретацию произведения. На одних она звучит более роково, на других более джазово с подчеркиванием голоса и т.д. Влияет материал контактов сетевой вилки питания. Я слышал и видел такие вещи о которых ты просто не поверишь.
Для решения конкретного вопроса, можно ориентироваться на ценовую категорию и класс оборудования, которое имеется. Соответственно этому подбирать коммутацию из этого уровня. Тогда можно достаточно уверенно предполагать, что подключения раскроют возможности того, что есть, улучшение будет, а лишние деньги не будут потрачены. Ну а саундбар от самсунга можно подключить любым шнурком, ему ничего не страшно. ))

Max1

цитата:

Primacy 4, она реально тихая или это все сказки

))
Ее плюс не в том, что она самая тихая или самая вот какая, а в том, что она удачно сбалансирована по многим качествам, у нее нет каких-то проблем. Есть такое понятие удачный продукт. Ну вот она такая.

kolomoetsan
Полагаю, по аналогии со старшей моделью, должен звучать интеллигентно. )) От акустики будет зависеть многое и какими кабелями подключать.

Веталь76
Когда продал свой ФФ2 после 7 лет, потом долго думал зачем я это сделал. Второй хозяин проездил на нем еще 5 лет, поставил на Авито - "не бит не крашен" )). Деньги-то давно разошлись непомнюначто, а фуфик хорошенький был... ((

dmax74
Замирович

цитата:

может кто еще чего добавит

Легкий толчек перед самой остановкой при плавном замедлении - норма. Легкое завывание на первой передаче при медленном движении - норма. Резкий подъем оборотов при переключении передач вверх на равномерном движении, с запаздыванием включения - критическая неисправность. )) Неисправность в электрике управления коробки может вызвать ненормальное переключение, отсутствие перехода в ручной режим (Manual + - ) и зажечь значок неисправности двигателя.

В теме все есть. Надо не лениться, потратить усилия и прочитать.

oldschooltver69
Естественный износ. Либо оставить все как есть, либо перебирать коробку с заменой запчастей. Зависит от того как долго собираетесь ездить на ней.

kolomoetsan
Поздравляю, хороший аппарат. Я слышал М5000, но этот тоже должен быть достойный.

VitoTlt
Написал, но потом подумал, что все проще. Если машина заперта, то открыть замок капота можно подав питание через плафон освещения заднего номера. Если открыта, то через прикуриватель. Ну а достать баллонник можно из салона, положив задние сидения и сняв раму шторки чтоб не мешалась.

dre12007
Чтобы я сейчас ни ответил, это будет домысливание. Нужно искать ответственного мастера в сервисе.

kolomoetsan
Сказание прямо, эпос. И не толстый, а тонкий, и не лежал, а бежал, и не баба в скафандре, а мужик в валенках... Классика! ))

Может с оказией изобретут, как инженерку удаленно монтировать и дома строить. Ну там силой мысли, телекинез какой... Зажмурился покрепче на унитазе, пошелестел рулоном бумаги и закладные сами собой в бетоне сверлятся, кабели в трубы сами змеятся и маркируются. А ГИПы бестелесно, как эфир, межперекрытий летают и все на крандаш невидимый берут. Ни шума, ни пыли, ни мата, все высокохудожественно...
Пойду потренируюсь.

dre12007
У меня так было после демонтажа рейки. Может угол меньше. Ходи в сервис.

St4riC
Я на предыдущей модели EfficientGrip ездил в размере 15 и остался доволен. Думаю, что и на 16 норм будет. Неплохая резина, комфортная, но на 19 размер лучше брать что-то покрепче. Примаси 4 уровнем повыше будет по разным параметрам и по прочности тоже.

Это все от лукавого. Кому-то мягкая боковина, кому-то нормальная. Нужно конкретно сравнивать размер, профиль и на какой машине шина стоит, как и где ездит. Народ вообще хочет, чтобы было то, чего нет. )

Losenok

цитата:

https://news.sky.com/video/coronavirus-italy-the...1960656

Скай не может, чтобы не посрать на Россию. Это для них как дышать. Отправление естественной потребности.

цитата:

Россия на переднем крае обвиняется группой мониторинга ЕС в усилении распространения теорий заговора.

Думаешь что-то там напишут, как Россия помощь в Италию отправила. Не, им даже КНДР роднее:

цитата:

Трамп поздравляет Ким Чен Уна с управлением коронавирусом в Северной Корее

aleksei.muxa

цитата:

Goodyear EfficientGrip performance

Кстати, хороший вариант, в размере 205 55 16 пока еще есть остатки от прошлого года. Износостойкость средняя, но шина хорошая. Только смотреть надо с четырьмя канавками, по цене выше 4 тыр. Вот такую:
https://www.best-tyres.ru/imglib/_newimage/tyres...nce.jpg

Ace

цитата:

Это я сейчас тесты читаю , мне лето нужно на 195/65 r15, но бюджетнее

Иногда тесты вполне совпадают с реальностью, а иногда просто удивляешься чего нюхали тестеры..
Гиславед УС2 сейчас дорогой, пожалуй соглашусь про Нокиан Нордман и Матадор. Правда про Нордман говорят, что недолговечная. Не знаю, не проверял. Раньше предложил бы посмотреть Гудир, но прямо сейчас что-то с ним не то по наличию, может выйдет новая шина, тогда.

Ace

цитата:

У Hankook вообще странно было, то более менее хорошо по тестам, то проваливаются

Зачем мне тесты читать, когда я на них ездил? Строго говоря, это была не шоссейка, а универсальная шина, но не важно. У приличной фирмы все модели должны быть на уровне. Есть возможность сравнить с такого же класса шиной БФ Гудрич в том же размере и на таких же дисках. Ханкук просто на порядок ниже по качествам. Продал их нахрен.

becool
При регламентом пробеге, для среднего обывателя, раз в сезон, при замене колес лета на зиму и обратно. После локального ремонта покрышки, конкретное колесо. Если постоянно кривая дорога, то следить за приклеенными грузами на дисках. )

Ace
Очевидно 195/65 R15.

цитата:

Я конечно понимаю, что может быть разница между 17 и 15 дюймами

Она не может быть, она просто большая. Низкий профиль проявляет все проблемы. У меня был Ханкук на 17. Может мне не повезло с моделью, но редкостно дубовое дерьмищще.

dre12007
Не сказали. В накладной указана только работа по рейке, дополнительно нормо час не посчитали, денег не взяли. Но я не ощутил, что как-то существенно изменилось поведение руля по сравнению с новой машиной. Оно всегда несколько давало реакцию от колес. Возможно это настройка для версии 2,5 тренд, не знаю. Просто увода не стало и все. Я на всех скоростях проверил, вплоть до максимальной, которую он может. Едет прямо. Еще нет ощущения, что он как-то сам своей жизнью живет.
Во всяком случае мне такой руль больше нравится, чем совершенно синтетическое управление на Мазда СХ5.