Неисправности генератора

Link13
Кремниевый диод повысит на 0,7 вольт, германиевый или шоттки на 0,3 вольта.

Всем доброго времени суток. Тему просмотрел поиском но особо похожего не нашёл, может пнете в нужную сторону. Фф2 2.0 акпп 2008г, сегодня пропала зарядка, слава богу в нужный момент это определилось с помощью сигналки. После запуска двигателя лампа зарядки акб не горит но зарядки нет, ну и с просадкой акб мотор глохнет со всеми дурацкими ошибками и выкидонами, после того как наберёт сил (акб) мотор заводится и та же история. От генератора идёт какой то не совсем обычный шум, как будто он под сильной нагрузкой. Подскажите с чего начать проверку, клемму скидывал не помогло)?

dva1979
Диодный мост.

Извините за глупый вопрос может быть, обязательно снимать генератор или можно это на месте проверить, хотелось бы все исключить а потом заняться демонтажем?

Мне тут знакомый начал про обгонную муфту говорить, типа в ней может быть проблема а я и не вкурсе что она у нас есть)

vesely_tuschkan
А почему лампа зарядки не горит?

dva1979
На месте можно мультиметром замерить напряжение на клемма акб после запуска.
Гул от генератора, усиливается при повышении оборотов двигателя - хана диодному мосту. Как правило.
Контрольная лампа, лично у меня загорелась не сразу. ФФ 2 1.8 рест если что.

dva1979
Если гена воет и шибко горячий, то мост.

Подскажите, что проверить перед снятием генератора, чтобы наверняка убедится что дело в нем, может предохранители какие или реле?

352:

Если гена воет и шибко горячий, то мост.

Сейчас завел, там что то щелкать начало в районе генератора)

dva1979
В любом случае вам генератор снимать нужно и смотреть. Мост это или обгонная муфта. Без ямы гену не снять на 2.0 может и возможно , но заменить мост не получится без снятия