Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (с. 123)

Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.

Скрытый текст

Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

Topic handbook:

Отчёт от xabk86
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin

двигатель 1.6, 100 лс, капиталка двигателя, капитальный ремонт, расход масла, zetec-s, 1.6, ремонт двигателя

Ewoo

15 March 2022

f43941
тут может несколько причин быть...
- поршни поставил короткие
- могли расточить с запасом
- может клапана?

f43941

15 March 2022

Ewoo:

тут может несколько причин быть...
- поршни поставил короткие
- могли расточить с запасом
- может клапана?

-Может и короткие, я даже как-то не сравнивал длину юбки. Всё равно странно, они бы с первого запуска звенели наверное. Хотя, после обкатки диаметр цилиндра явно увеличился, возможно поэтому и застучали.
С другой стороны, это околооригинальные поршни, на тех моторах, куда они предназначаются, юбки наверное не стучат сразу после обкатки

-Измерял зазор замков колец, впритык залетел в допуск в нижнем пределе, судя по кольцам, точили без запаса.
-Клапана тоже вряд ли, после притирки там тоже все зазоры по нижнему пределу еле в допусках, по логике их наоборот бы зажало после усадки, вопросы были бы по компрессии.

В общем, думаю залезть эндоскопом, для начала. Если задиров нет, видимо буду пока наблюдать.

Maverick174

15 March 2022mobile

f43941
Может шатун/ы ослабли? Поддон снять и проверить не так хлопотно.

f43941

16 March 2022

Maverick174:

Может шатун/ы ослабли? Поддон снять и проверить не так хлопотно.

А их при таком раскладе не обрывает почти сразу? Ну или вкладыши заворачивает

Maverick174

16 March 2022mobile

f43941
Я бы не стал размышлять в этой ситуации, а как можно скорее прослушал мотор стетоскопом из ямы, и проверил все болты при снятом поддоне.

mpak-4u

16 March 2022mobile

f43941, конечно у меня после замены пробег маленький. Но если рассуждать логически, то если бы был увеличенный зазор поршень цилиндр застучало бы сразу. За 5000 он не мог сильно увеличится. Надо слушать, перекладка слышна больше всего со стороны выпускного коллектора. Шатуны и пальцы с поддона. Я болты шатунов не менял и уж очень легко они затянулись родным моментом. Поэтому тянул их бОльшим и сажал на фиксатор резьбы. Если что поддон снять недолго и цена тюбик герметика.

f43941

17 March 2022

Похоже придется реально скидывать поддон, хотя бы для профилактики. Кстати, интересное наблюдение, после трассы стук либо исчезает, либо минимален. И да, слушал стетоскопом, звенит под выпускным коллектором выразительнее всего.

f43941

20 March 2022mobile

Что-то мне подсказывает, что реально шатуны звенят, судя по набитым пятнам, особенно на втором цилиндре. Осталось как-то понять, это болты ослабли или при полировке колена сточили лишнего. Могут болты ослабнуть на несколько градусов? Т.к . я с трудом их открутил. Еще мысль насчёт размеров шейки, первую тысячу идеально двигатель работал, значит зазора не было.

Судя по состоянию вкладышей, их наверное стоит опять поменять? Раз все равно залез сюда

XXmaxx

20 March 2022mobile

f43941
По идее на поверхности должно быть зеркальце. А вкладыши какой марки?

f43941

20 March 2022mobile

XXmaxx
Glyco в номинальном размере

Maverick174

20 March 2022mobile

f43941
Колено шлифовали и после этого номинальные вкладыши ставите? На фотографиях заметны борозды. Необходимо шлифовать до первого ремонтного и ставить ремонтные вкладыши. Перед этим снимите КВ и проверьте, вероятно лучше сразу все шейки шлифануть и перейти на первый ремонтный размер вкладышей. Я после шлифовки КВ и без расточки блока (хотя 3й цилиндр был на грани износа) проехал уже 120 тысяч, ничего не стучит, все хорошо.

f43941

21 March 2022mobile

Maverick174
А как связаны борозды на вкладышах с размером шейки? Борозды кстати только на фото какие-то страшные, на ощупь там всё гладкое. Коленвал не точили, его просто полировали до зеркала, т.к . износа не было, только риски микроскопические. Я так понимаю там все в допусках должны было остаться.

f43941

21 March 2022mobile

Короче я наверное соберу всё на новых вкладышах, новых болтах и клее резьбовом, если опять застучит , то в ремонт точить буду.

Rics

21 March 2022mobile

f43941
Зачем там резьбовой клей?

f43941

21 March 2022

Rics:

Зачем там резьбовой клей?

В этой же теме писали, что вроде как могут прослабнуть болты шатунов, и во избежании этого можно попробовать на клею собрать. Я хоть и на новых болтах собирал без клея, чуда не вышло. Просто хочу попробовать проверить эту теорию, и обойтись малой кровью, т.к. пока холодно, и снимать колено в гараже нет никакого желания.

Ewoo

21 March 2022

f43941:

[
Что-то мне подсказывает, что реально шатуны звенят, судя по набитым пятнам, особенно на втором цилиндре. Осталось как-то понять, это болты ослабли или при полировке колена сточили лишнего. Могут болты ослабнуть на несколько градусов? Т.к . я с трудом их открутил. Еще мысль насчёт размеров шейки, первую тысячу идеально двигатель работал, значит зазора не было.

А вердикт по вкладышам сам сделал или показывал кому? не вижу ничего криминального особенно для стука - когда реально стучит шат вкладыш там сразу видно -либо проворот либо сильный износ и задиры. ( звук циклический)

f43941

21 March 2022

Ewoo:

Сам, меня напряг вкладыш на 2 цилиндре (среднее фото), как мне кажется, ненормальная выработка для вкладыша с 5к пробега.

Поменяю, раз залез уже, небольшая цена, чтобы исключить этот вариант.

Ewoo

21 March 2022

f43941
по диагностике стука -еще можно отключать свечи поочередно по цилиндрам. если проблема в цпг стук может уменьшиться или исчезнуть

f43941

27 March 2022

Поставил новые вкладыши, не могу сказать, что есть какие-то значительные изменения

Что там дальше на очереди

XXmaxx

27 March 2022mobile

f43941
Стук ушел?

f43941

28 March 2022

XXmaxx:

Стук ушел?

Думаю, можно сказать, что нет. Заменил на следующий день катушку зажигания, звук стал потише, как мне показалось.

Docke

31 March 2022

цитата:

Симптомы - устойчивый, очень сильный стук, как на холодном так и на горячем моторе. При этом масло не уходило и каких либо других проблем с двигателем не было. Маслоотделитель относительно чистый, губка в воздушном фильтре не в масле.

Имею фокуса 1.6 + АКПП, 2006 год, пробег 310к, так вот стук так же на горячую и на холодную, но у меня еще и маслоотделитель внутри был весь в масле (по лету чистил), и в воздушном фильтре тоже масло (эмульсия), по поводу стука я понял что это, а вот масло и эмульсия настораживает... что это может значить?0_о

bojar1972

5 April 2022mobile

Docke
Под замену поршня, кольца. Делал у себя на 250т. Км. Проехал с тех пор 40т. км.

mccen

5 April 2022

bojar1972:

Docke
Под замену поршня, кольца. Делал у себя на 250т. Км. Проехал с тех пор 40т. км.

С цилиндрами ничего не делали? И какие поршня???

bojar1972

5 April 2022mobile

bojar1972:

Решение о ремонте было принято на 252т. км после того как была продавлена прокладка гбц и пошел выход масла. Дизеление наблюдалось после 210т. км. Жор масла начинался на скоростях свыше 140км/ ч. Поршни, кольца, пальцы от мотордетали, прокладки, болты гбц, маслосъёмные колпачки от виктор рейнз, болты шатунов оригинал ( идут от пиндосов от 45 дней до полугода и стоят по 450 руб за шт. ) Затраты на материалы и жидкости уложились около 20т. руб. Труднее всего пришлось с перепрессовкой поршней. Возился два дня. Пришлось колхозить минни пресс и дорабатывать его в процессе прессования. Переживал что после притирки клапанов придется подгонять колпачки толкателей. Опасения не оправдались. При сборке обнаружил перекос штанов относительно двигателя, пришлось отворачивать один из болтов крепления выхлопной системы от двигателя. Болты шатунов продаются по 2 шт в упаковке. Первоначально взял 4 штуки в надежде что цена указана за комплект(2 болта). Но пришло 4 болтика. При закручивании понял , что усилие 15 н/ м плюс 90гр между новыми и б/ у болтиками разительное. Старые кажутся недотянутыми. Тянуть сильнее не стал так были случаи облома болтов, заказал недостающие. Приспособу для рассухаривания сделал из ножовки по металла. Штукенцию для установки поршней из листа трансформаторного железа и двух хомутов. Делал долго, с 6 по 18 мая. День Победы продлился 4 дня)

radim.navruzov

21 April 2022

Всем привет. ФФ2 рестайлинг 2010год 1.6 100лс SHDA. Капиталим двигатель, стоит вопрос какие поршня ставить? поршни Автовельт PN54140 c кольцами Goetze? или же Nural из шапки? что больше подходит на SHDA? порекомендуйте кто имеет опыт

Maverick174

22 April 2022mobile

radim.navruzov
Стоят Nural уже 5+ лет и 110к+ пробега, все отлично, двс 100л.с, блок hwda (или hwdb), закрытая рубашка, считаю это не важным при выборе поршней без цековок. Автовельт здесь ставили, может отпишутся... . Если разница в цене существенная, я бы поставил автовельт с хорошими кольцами (Goetze - хороший вариант).

radim.navruzov

22 April 2022

Maverick174:

Стоят Nural уже 5+ лет и 110к+ пробега, все отлично, двс 100л.с, блок hwda (или hwdb), закрытая рубашка, считаю это не важным при выборе поршней без цековок. Автовельт здесь ставили, может отпишутся... . Если разница в цене существенная, я бы поставил автовельт с хорошими кольцами (Goetze - хороший вариант).

как я понял на мой блок можно ставить поршня с цековками и без цековок под клапана. Есть с длинной юбкой поршни есть с короткой , тоже без разницы, ставить можно любые из них. Я все правильно понял?

manaev.d

22 April 2022

доброго дня. подскажите, какие еще кольца можно ставить кроме goetze?

radim.navruzov

23 April 2022mobile

manaev.d
MAHLE 01498N0, мне эти порекомендовали

5 people online

to leave a message or Sign up