Зимние шины ч.2

DocTyn3akpbIT
Единственная проблема - свежий снег на льду. Тогда стандартно абээсит. Но это для любой шины сложно. В гололед ездил, понял что ситуация меняется по оттенку дороги в колее. То есть, попробуешь держак - понятно, что наледь. Не попробуешь - едет себе и едет. Чудес нет, конечно, но шина одна из лучших для не шиповки. Поправку надо делать на передний привод и тяжелую морду, у меня 2,5 литра.

зы: Про буксует это как тапку нажать. )) Но когда срывается в юз, не болтает.

Mits
У меня тоже постоянно абээсит) тоже передний привод. X-ice north 4. Отключаю антибукс, шлифует сильно...аж шипы жалко))

DocTyn3akpbIT
Я бы не сказал, что постоянно. Например, в мороз перед лежачим полицейским раскатано. Тогда можно ожидать, что будет абээсить. Не раскатано, не будет. Сегодня, в снегопад, вставшего на разворот таксиста на хорошем газу по снегу обходил. Как по рельсам. На буксах, но реакции очень понятные.

Зы: вообще-то я не сторонник зимой сильно на тормоз давить, чтобы абс стрекотала. Как говорил Э. Цыганков: "педаль безопасности - это газ" :

Mits
следующую наверное тоже буду её брать, пробовать. Надоело шипы стачивать по асфальту)

DocTyn3akpbIT
Мне эти мишки понравилась больше, чем ContiVikingContact 6. На Конти по такой погоде было утомительно. А на мишках вполне комфортно. Но сравнение не совсем идентичное. Размер шин разный, хотя пятно контакта с дорогой очень близкое.

Mits:

А мне понравились Michelin x-ice snow в снегопад. Загребущие, цепкие, хорошо держат направление, перестроения на газу контролируемые. Нет претензий.

поддерживаю, они невероятно предсказуемы и второй сезон без изменений отрабатывают на 5 баллов
но цена их конечно просто пугающая, я рад что в прошлом году их приобрёл, в этом году не взял бы.

DocTyn3akpbIT:

Mits У меня тоже постоянно абээсит) тоже передний привод. X-ice north 4. Отключаю антибукс, шлифует сильно...аж шипы жалко))

Попробуй нежнее ) на педаль газа давить , тогда и шлифовать не будет .

Разменял первую тысячу на хакке 10р. Первое, на что обратил внимание это довольно злые шипы и их количество, думал на асфальте будет жуткий гул. Поездка по цкаду на 130км/ч развеяла опасения, вполне комфортно, подруливания не требует, под сброс газа в рыхлом снегу охотно закидывает корму (возможно показалось), под тягой с перебором скорости в повороте плавно скользит наружу всеми колёсами. В общем без каких-либо откровений, по пухляку прет как танк (полный привод, но очень низкий)

Никитаа

цитата:

но цена их конечно просто пугающая, я рад что в прошлом году их приобрёл, в этом году не взял бы.

Я ухитрился взять x-ice snow 225/65/16 в два раза дешевле цены, которая была на мой штатный размер. Выше по теме написано, как это вышло. Стечение обстоятельств на эту модель. Расчет вполне оправдался. Не один я такой умный, этот размер смели под ноль за две недели. Возможно форум читали... :

Mits
я по отличной цене взял 225/45/17 в прошлом году как она только вышла, успел и не разу не пожалел, резина реально справляется со своей работой(у меня стойкое убеждение, что я как будто летом еду на летней и на улице как будто не зима )

Никитаа:

(у меня стойкое убеждение, что я как будто летом еду на летней и на улице как будто не зима )

Не надо так у меня даже на X-Ice North 4 такого ощущения нет из за концентрации, а державка у нее побольше будет.

WeellyTR:

Не надо так :confused: у меня даже на X-Ice North 4 такого ощущения нет из за концентрации, а державка у нее побольше будет.

не хочу спорить, но я сказал как есть, и это уже второй сезон опыта, так же есть ещё люди катающиеся на данной резине, так же солидарны
есть опыт у вас, на x-ice snow держак проверяли? сравнили со своей X-Ice North 4 лично?

Кстати по шуму, Нордман 8 тихие, отличные

WeellyTR
Наверное надо сравнивать комплексные субъективные ощущения. По субъективным ощущениям x-ice snow расслабляет, она комфортная, не требует постоянного внимания, подруливания. Меня еще часто достает ощущение, что шины спущены, слишком мягко идут. Тоже чисто субъективное ощущение. Вылезал смотрел на колеса. )) Правда, у меня профиль 65.

Тоже всё чаще посещает мысль, что надо попробовать нешип - на нём ощутимо комфортнее. Сам уже 14-й сезон езжу на шипах, 10 сезонов на нокиан хаккапелиите 5 и 4-й сезон на мишленах XIN 4. Наверное, 95% движения, лучше бы были нешипы, т.к. по асфальту, политому реагентами, какая разница, только на нешипах комфортнее и не надо стачивать шипы - их просто нет. И только в 1% шип имеет преимущество - это когда пройдёт ледяной дождь и резко после него примёрзнет или выпадет мокрый снег и его прикатают, или, где образовался снежный накат, а пришла оттепель и получается на льду тонкий водяной слой. Вот тут и опыт нужен. Но в таких случаях и на шипах надо быть предельно аккуратным.

Тоже отпишу в теме, 10 лет ездил на шипах(хака 5 и хака 8 ) , в этом году купил липучку goodyear ice 2, поездил месяц и продал хаку8) первые 2-3 недели ездил с опаской, тк шипы дают некую уверенность, которой здесь не было, как оказалось напрасно. Да, зацеп по льду хуже, и когда сложные погодные условия, но достаточно снизить скорость и проблем нет никаких. Зато на асфальте , который 90% времени у нас, просто кайф, едешь как летом на летней резине.

yolkin
У меня обратная ситуация. Я очень долгое время ездил на нешипах от мишки и бриджа, после чего пересел на ксин4. Уверенности значительно больше, причем покрытие не имеет значения. Возможно, в Москве с их очищенностью дорог было бы по другому, но в наших краях именно так.

И за 3 с лишним сезона у меня все шипы на месте и их форма не поменялась. Хотя в этом сезоне посмотрим, я стал менее аккуратно ездить

WeellyTR
Я на Алтае, 4 зиму на бридже нешипах, и не могу сказать что я за эти 3 и начало 4 сезона где-то когда-то ощутил прям ущербным именно из-за отсутствия шипов. Да, надо быть чуть чуть внимательнее, возможно, но больше и чаще бывает положительных постоянных удивлений, когда тормоз жмёшь как летом, а оно останавливается при этом тоже как летом, если не пережать педаль, конечно. А учитывая что у меня сейчас тормоза - огнище огненное и торможу я в основном едва касаясь педали, то и не пережимаю практически никогда))

insane01:

тк шипы дают некую уверенность

плацебо...

WeellyTR:

yolkin У меня обратная ситуация. Я очень долгое время ездил на нешипах от мишки и бриджа, после чего пересел на ксин4. Уверенности значительно больше, причем покрытие не имеет значения. Возможно, в Москве с их очищенностью дорог было бы по другому, но в наших краях именно так. И за 3 с лишним сезона у меня все шипы на месте и их форма не поменялась. Хотя в этом сезоне посмотрим, я стал менее аккуратно ездить

Аналогично. И на асфальте шиповки сами по себе жесчте, не так размазываются, как нешиповки. Я давно для себя закрыл вопрос именно в Москве. Наверное, не имеет смысла брать топовые шипы, а вот второй эшелон или шин типа, как был Гиславед НФ100 - самое то. И тихие, и на асфальте, как на лете. Я безжалостно на них дубасил по всем покрытиям. И на льду опасном они в разы будут лучше, чем нешиповка.
Вот, АйсКонтак3 не очень для города. Да и кашку снежную мокрую не очень любят.

Pincky
Все в сравнении познается, ну и в поиске пределов возможностей. Причем последний бридж VRX я продал с половинным износом, было 6 мм с небольшим, за 30 т.км. стёр 2 мм. Поменял его на ксин4 шипованный. От разницы просто офигел. У меня разрывало шаблон, когда я видел автобус, бесконтрольно скатывающийся боком с небольшого уклона, по которому я собирался сам ехать, и у меня при этом держака прям ощутимо много и на разгон, и на торможение, и на повороты (хотя после липучки был ко всему готов, техника езды наработалась).

WeellyTR
ну так и я про то. Я ж до этого только на шипах ездил.

Все как обычно, каждый кулик свое болото хвалит ничего нового на ффк)

Задний привод 13см просвета хака р2, зима в СПб уже себя показала, все шикарно.

Интересен только износ.
Хака р2 на переднем приводе точилась просто на глазах, из-за этого от нее отказался.
Хака р2 на полном приводе все шикарно.
И сейчас на заднем, буду наблюдать.

цитата:

Вот, АйсКонтак3 не очень для города. Да и кашку снежную мокрую не очень любят.

Да я вообще в них разочаровался. Г-но какое-то, а не резина... Всего второй сезон, уже половины шипов нет, так ещё и износостойкость отвратительная - уже 5 мм осталось.. Это при том, что Айсконтакт 1 в тех же условиях у меня 5 сезонов отходили, потеря шипов началась только к третьему, а к пятому сезону их осталось больше, чем сейчас ко второму сезону на Айсконтакт3... Зря только столько денег тратил...

Народ, что выбрать? Тигар шипы или гиславед норд фрост 200?? Цена одинаковая.

Алкоголик
ИМХО Гиславед.

Алкоголик
гиславед

Алкоголик
Гиславед!

спс, переобулся в гиславед))

Алкоголик
А размер? А цена?