Крепление, опоры движка

Hidden post

Здравствуйте! Буду менять правую опору. Предварительно залез продиагностировать левую опору на АКПП. Опора на первый взгляд в норме, но если отвести монтажкой, то проявляются трещины на резине. Кто что думает - критичны ли такие трещины?

Khlyzov
в помойку ! если оставите - она быстро убьет новую ( правую .) . я бы еще и нижнюю посмотрел - наверняка тоже рваная .

Khlyzov
менять -так менять все неисправное.

Khlyzov
Трещина как себя ведёт при работающем движке...? Выкинуть её и всё, отработала своё. Неоднократно тут писали, замена одновременно всех трёх опор, приводит к долгой службе опор.

Вот такую себе опору никто не ставил?Отзывы сплошь положительные. Кто что думает по этому поводу?

wingedawe
Выше почитайте-обсуждали уже.

gnom_61
Да почитал уже. Обосрали знатно, но реальных отзывов не нашел. Вот и спросил, кто ставил, отпишитесь.

wingedawe
Поставлю скоро такую, когда еще придут левая и нижняя опоры. Дам отзыв. Мне любопытно и уже пора менять вторую лифтованную опору, поэтому заказал подобную.

Знаю, что такого рода опоры уже поставили далеко не 1-2 штуки. Такого, чтобы кто-то из реальных пользователей плевался мне не попадались. Только заочно ругают люди теоретически знакомые с такими опорами.

W wingedawe:

Вот такую себе опору никто не ставил? Отзывы сплошь положительные. Кто что думает по этому поводу?

Так она не колхозная?Где продают? Цена?

ВладимирВарвин
Всё выше, ссылки, цена 4800

wingedawe
Эта опора не подойдёт на движки 1.8-2.0. Трубку кондера не даст поставить. А так если по креплениям встаёт, без сварки, то почему не попробовать.

ВладимирВарвин
Продают тут. Цена 4800 с доставкой. У них там массовое производство.
Беспокоит то, что нет негативных отзывов.

Quman30
Блин, ну они ж тоже не от балды ее сварили, примерили чуть по чуть. Вот фото установленной: Ничего там не мешает.
Я списался с автором фото. Он опору нахваливает и рекомендует. Хочется услышать еще реальные отзывы.

цитата:

Только заочно ругают люди теоретически знакомые с такими опорами

Вот эту фразу бы поподробнее: что за люди, с какими опорами они знакомы и как именно ругают?
Я не занудствую, а сильно интересуюсь.

wingedawe
интересно сколько проживет это опора . они говорят около 60 тыс. км . но пока ведь ее никто не катал столько - я правильно понимаю что торгуют всего 2 месяца на фф 2 ? . оригинал живет в среднем 120 тыс . км .

wingedawe
мне думается, на холостых, будет тихо, как на оригинале. но на определенных оборотах, вибрации будет больше из-за верхнего ограничителя крут.момента.
Долговечность будет зависеть от долговечности гидроопоры ФВ.

12345qwert
Откуда у тебя эта информация? Мой оригинал прожил два года и примерно 20 тысяч пробега.
Если эта проживет 60, это будет очень неплохой результат. А если потом еще поменять гидроопору отдельно, которая стоит около 1000 р., и ездить еще столько же, то вообще зашибись.
Примерно такую картину рисуют перед нами. Но как4-то слишком все хорошо, чтобы быть правдой. Поэтому я и спрашиваю, какие у этих изделий реально косяки.

ВладимирВарвин
При цене гидроопоры ее долговечностью можно пренебречь. Даже если менять ее раз в пару лет, будет совсем не дорого.
Меня больше беспокоит конструктив этой опоры. Будут ли все эти уши выдерживать нагрузку и как долго?

wingedawe
моей машине 15 год пошел . про 20 тыс км . и 2 года - это не оригинал ! это к китайцам претензии .

12345qwert
Ох, ну ты умник такой. И как их отличить друг от друга? Получается никак, только заплатить кучу денег и проверить на своем опыте. А если тебе не повезет, то просто это на самом деле был не оригинал, да? )))
А я тебе скажу так: если она выглядит, как оригинал, сконструирована, как оригинал, наполнена гликолем и все такое, а самое главное, стоит, как оригинал, то это и есть оригинал. Если ты платишь, как за оригинал, но нет никакой гарантии, что это дерьмо не отъедет через год-два, то в рот я имел этот "оригинал", и надо искать что-то другое. Вот я и ищу.
И да, родная опора у меня отходила лет 10.

12345qwert
Заводская гидроподушка прошла 50 тысяч, оригинальная вольво прошла ещё 30,следующая вольво ещё 40 где то. Подушка отходившая 120 это сказки.

У меня родная опора с 2007 года покупки авто, подустала но не сдаеться еще. Уже думаю менять.

У меня получилось так, что замена одной опоры помогла не надолго. А вот когда потом заменил все 3, то дольше отходило - а может и до сих пор ходит, продал ФФ2.

W wingedawe:

При цене гидроопоры ее долговечностью можно пренебречь. Даже если менять ее раз в пару лет, будет совсем не дорого. Меня больше беспокоит конструктив этой опоры. Будут ли все эти уши выдерживать нагрузку и как долго?

не знаю, зачем тогда весь огород, за 2500 руб можно лютый китай купить, пластину под ножку подложить и езди себе два года

У Quattro freni есть опора под акб для Мазды 3, код QF00A00229

bombaster88:

Подушка отходившая 120 это сказки.

моя заводская отъездила около 200тыс+-10тыс (с 2010г.)

Вы так до БРТ дойдёте скоро, ей богу!

T Tocch:

У Quattro freni есть опора под акб для Мазды 3, код QF00A00229

Спасибо искал ее полгода назад в этой теме))

W wingedawe:

Вот эту фразу бы поподробнее: что за люди, с какими опорами они знакомы и как именно ругают? Я не занудствую, а сильно интересуюсь.

Если честно не помню из какого обсуждения (тут или из групп в контакте) читал мнения, что эта опора состоит из двух деталей (гидрокапсула от гольфа + ограничитель крутящего момента от весты) и эти детали сами по себе не сильно надежные, гидрокапсула от волькса жесткая, плюс конструкция не проверенная и небезопасная, сколько проходит неизвестно и др. такого рода. Поэтому я и написал, что слышал негатив только от теоретиков-заочников, а негатива от владельцев не находил.