Неисправности генератора

Витальсоныч
Rics
И напряжение упало. Вечером буду разбирать,прозванивать ещё раз. Если ошибся, это будет капец, сам электрик 10 лет (не авто) регулярно с движками имею дело. Думаю, если и треугольник, то на старом диодном мосту, без перемычек, просто не работал бы генератор. Тут сама звезда напрашивается, ну и получается внутрянка была заменена, т.к.обмотка статора легко снимается из корпуса. В общем как разберусь, отпишусь. Спасибо.

azat90

цитата:

Думаю, если и треугольник, то на старом диодном мосту, без перемычек, просто не работал бы генератор.

Будет работать. Тут много споров в теме по этому поводу, но факт. 12-ти диодный мост с обмоткой от 120А работает и с перемычками и без.

Прозванивай заново. Там всего 6 концов и они либо попарно будут звониться (2+2+2), либо тройками и их всего две (3+3)

Rics
Да, читаю тему. Про перемычки спор увидел.

Но если обмотка звезда, то с мостом от 120 работать не будет или как у меня?

Только заметил, на старом мосте написано 437

azat90
Мощные диоды надо прозванивать так. Пропускаете через него ток не менее 10 Ампер и измеряете на нем падение напряжения. Оно не должно "плавать". На всех диодах должно быть одинаково. Обратное сопротивление лучше проверять не мультиметром, а микроамперметром при напряжении около 20 вольт. Утечки должны быть минимальными.

A azat90:

соединение статора треугольник,значит должен 120. Но диодный мост без перемычек рушит логику получается

Чем рушит то, 12 диодов, по 4 на каждое плечо треугольника, полноценный выпрямитель на каждую отдельную обмотку.

Мишуха
Я про то, что пишут обязательно ставить перемычки. Потом только прочитал про споры о них

Даст ли понять что дело в мосте снятие фишки с генератора?

azat90
Дело может и не в нем, если замыкание межвитковое в обмотке, гудеть будет, но не вычислить.

В общем сегодня еле доехал до дома. На малых оборотах без нагрузок проседало до 12.6. На высоких за 3500 было в районе 13.9В. За пару км до дома вообще зарядка отказала. Дома вроде опять появилась
. Уже в 21:00 на работе всё таки снял гену, Исчезла пайка в двух местах. Один диод пробит. Два диода, ни туда ни сюда не звонились. Поставил старый мост 12 диодный, там один пробитый. Зарядка на х.х. Около 13.9. Что-то при нагрузке не проверил. За 1.5 часа управился. Буду заказывать 437 мост и подшипники.

Соединение статора все таки треугольник.

A azat90:

Соединение статора все таки треугольник.

Т.е. Три обмотки а не шесть?

Rics
Да, три обмотки

azat90
Мост почему не прикручен? И перемычек нет.

Витальсоныч
azat90

И пайка хреновая, паяльник явно не справляется. Вот и исчезла пайка... Там вообще ничего не припаяно. Всё грязное, не облуженное, чёрное.

Витальсоныч
Уже открутил

Rics
В этот раз паяльник был хороший. Фото не сделал.

Витальсоныч
Так это 421 мост. У меня, как выше писал и на старом 437 не было перемычек

Ребят,подскажите,сегодня такая ситуация,нужно было ехать,с ключа стал запускать а фиг,стартер едва крутит,вся подсветка тусклая,моргает, смотрю через сигналку 11.6в на аккуме,прикурил с помощью акб шуруповерта,вот этой зимой 4 раза аккум в 0 разряжался, из за приборки,пропаял - помогло,в движении смотрю 13.2-13.4 идет заряд,зимой было 14.4-14.6 помоему,может генератор не доряжает авто? Он с разборки,осенью установил его,сегодня после поездки,примерно 15 км,поставил заряжать аккум не снимая с авто,заряд был 20%,аккуму 5 лет,аком 74ач.Незнаю,аккуму конец пришел или генератор шалит? Генератор денсо 120а,да и на аккуме пыль слегка мокрая,как будто кипит акб,через вентиляцию сбрасывает лишнее.

technics1
напряжение нормальное для летнего периода, если аккумулятору 5 лет и нет токов утечки высоких - меняйте аккум и не морочьте себе голову)

Falcrum
Ну а почему тогда он почти пустой был,пробег стабильно,почти каждый день, город,пробки,30 км в день.

technics1
есть батареи обслуживаемые и за ними надо иногда присматривать, дисводичку подливать и тогда он проживет подольше.

Здравствуйте ,. Подскажите фф2 1,8tdci . Когда работает на холостых максимальное значение вольтаж 14.3 , включаю все приборы ( кондиционер , фары , обогрев заднего стекла ) и напряжение падает до 12,2 , бывает и меньше . Это нормально ???

knishzhenya
При таком наборе потребителей это какая-то сильная просадка, можно сказать зарядки нет.

knishzhenya
Для сравнения, снял сейчас. Без потребителей:
С потребителями (дальний, ближний, ПТФ, обогрев заднего, печка на 4 скорости, кондей (сам кондей особо не потребляет, потребляет вентилятор двигателя, который вместе с кондеем запускается):
Если вырубаю печку - напряжение до 13.9 В вырастает. Гена 105 А.

PiterFF2
Обороты гены маленькие, а номинальную мощность он отдает на больших оборотах. Если бы просадка была на больших оборотах, то это означало бы, что не все обмотки (или диоды) из трех работают.

PiterFF2 Но у меня практически такие же показатели . Значит у вас тоже зарядки нет ???

knishzhenya
Я никогда не езжу с таким набором потребителей, поэтому зарядка есть. Плюс вы про печку ничего не писали. С тем набором потребителей, что вы описали - у меня просадка не больше 0.3 В на ХХ.

AL-DL
Просто при озвученных выше knishzhenya потребителях на моем авто просадка минимальна. Поэтому показались странными приведенные цифры. Либо не все потребители были указаны.

То что было включено я описал выше . Мне сказали что так падать вольтаж не должен .Вот я и спрашиваю фокусников .

Если включить их по отдельности то около 13,4 - 13,9

Кроме заднего обогрева стекла там с14,2 на 12,8 .)))

Доброе утро. Подскажите пожалуйста. Умер диодный мост появился гул при работе. Заменил на новый через час опять за скулил генератор и опять же умер новый мост. Поставил опять новый и подшипники и через около часу езды тот же самый звук появился. В чем может быть причина сгорания моста. Аккум новый поставил тоже

partosik2288
Вот такие сейчас диодные мосты. Напряжение нормальное было?