Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2)

lav_melkiy
В бачке есть фильтр, если жидкость черная, то и бачек надо менять или хорошо помыть фильтр, так что его придется снимать.

lav_melkiy
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2) (сообщение #19147065)

Подскажите, чтобы жидкость заменить, надо снять тонкий шланг и его в бутылку? А толстый это вход в насос?

ГУР 1.6 tivct

-Hendrix-
Да, тонкий обратка, его и снимать.

Здравствуйте! скажите пожалуйста, возможно заменить ГУР на ФФ2 1.4 дорестайл на ЭГУР?

edorz
можно..смотря от какой машины донор..если свежая..2010-2011 тогда замена шлейфа в рулевом колесе замена проводки и обязательно наличие ESP и ЭГУР на две фишки... если поздних годов..замена проводки ESP не обязательно ..датчик на рулевой рейки и ЭГУР на три фишки

GISDFRE
Есть тема по замене или фотоотчет ? а , если взять с ФФ2 до 2010 года?

edorz
есть опыт..и финансово это очень дорого..вам проще купить ГУР

такими вещами занимаются люди у которых есть свободные деньги..и из овоща хотят сделать пушку

GISDFRE
Я, все понимаю. разве б/у ЭГУР дорого стоит? провести проводку и прописать. а, в чем дороговизна? ГУР стоит на машине.
Спасибо за ответ.

edorz
вы сначала узнайте цену..потом скажите..и что дешевле? восстановить свой ГУР или переделка

GISDFRE
ГУР у меня рабочий. просто заменить хочу на эгур. стоит от 3500 -10т, считаю что это не дорого.

Дайте, пожалуйста, ссылку на замену и детали.

Я думаю, что тех кто менял гур на эгур тут мало, а он кто пенял, вряд-ли делали отчёт. Все-таки это колхоз и чтобы его делать надо понимать что и зачем делается. Но в этом случае не будет вопроса о списке необходимых запчастей и отчете о работе.

Ilyitsch
почему колхоз? все на штатные места. скорее никто не менял. спасибо.

edorz
ну..если для вас не дорого..милости просим в сервис..
1,установка АБС (обязательно при ЭГУР) от 4500р до 9000р в зависимости от донора
2,замена рулевой рейки (если машина донор свежая остается старая).,тогда замена шлейфа и проводки 7000р если рейки 3000р.
3,замена проводки + перераспиновка разъемов+ прошивка модулей 15000
разбор донора от 7000р.
весь крепеж..клипсы болтики шурупчики все по месту за счет клиента

GISDFRE
IVD давно установил все работает, вся электроника стоит от рестайл. все работы сам сделаю. просто нужен отчет. Всем спасибо!

edorz
А можно поинтересоваться чисто из любопытства - чем так эгур лучше гур, что хочется сделать на него свап?
З.Ы. Еще генератор забыли. Если в машине было добавлено много электронных девайсов, которых не было с завода, то стокового генератора может быть мало. ЭГУР - это еще один достаточно мощный потребитель.

GISDFRE
Зачем АБС? Как тогда он работает у товарищей на доресте без АБС

Рейку менять только если нужен датчик под дорестовый ЭГУР с датчиком угловой скорости вращения руля. У некоторых рестайловых данные о скорости вращения руля берутся у модуля IVD.

По сути у него схема подключения простая - силовой «+» из блока от предохранителя 80А, минус на массу в районе подкрылка, сигнал зажигания и два провода HS-CAN (для дорестового ещё три провода от датчика на рейке).
Поставить галки в HEC о наличии ЭГУР, в GEM насколько помню нет ничего связанного с ЭГУР и полетит.

Ну и магистрали гидравлические и кронштейн под насос.

Ruslan-102
да? а у вас ЭГУР на сколько фишек?

а с чего взяли что с датчиком дорест? рестайлов много с датчиками..и схема другая..

GISDFRE
У меня 1.8 с дорест эгуром на 3 с датчиком.

Просто я не поминаю, судя по вашему сообщению, зачем обязательно ставить АБС (правильнее будет IVD) и менять рейку. Если по факту там должно быть условие «или»

Ruslan-102
а где у вас модуль IVD? по вашему..?

GISDFRE
Модуль IVD я сам установил три года назад. Была обычная АБС, которая никак не связана с ЭГУР.

У моего товарища дорест 1.8 ЭГУР без АБС и работает же

цитата:

а с чего взяли что с датчиком дорест? рестайлов много с датчиками..и схема другая..

Вот же

цитата:

У некоторых рестайловых данные о скорости вращения руля берутся у модуля IVD.

Или читать не умеете?

GISDFRE
IVD -это модуль АБС с ЕСП

Тоже не понимаю для чего обязательно наличие abs ivd. Эгур на 3 фишки, датчик в рейку + карусель металлическую на вал рейки, одна фишка эгур в этот датчик, другая на + -, третья в блок предохранителей подкапотный. 80 страница электросхемы. По генератору соглашусь так же как и о самом смысле перехода на эгур.

Rome163
не ABS и IVD а только ABS

edorz
IVD - cистема курсовой устойчивости

https://www.drive2.ru/b/4035225266123981341/

Rome163
отключите ABS ..посмотрите..будет работать ЭГУР..выньте предохранитель ABS

GISDFRE
Будет, ездил без abs год из за неисправного датчика ступичного подшипника

GISDFRE
В терминологии FORD ABS+ESP обозначается как IVD, у других фирм по другому. Блок IVD -включает системы ABS и
ESP. Есть блоки только с ABS. CAN - шина IVD и EHPS соединены по одной физической цепи, если вынуть фишку на предох. блоке не только ЭГУР но и машина работать не буде. Никакой прямой зависимости у них нет. Датчик угла поворота на руле дает сигнал когда включать ЭГУР.