Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3

8 years

По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do

Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!

Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014

Скрытый текст

1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км

Скрытый текст

1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет

Скрытый текст

ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost

Topic handbook:

Диагностика ремня ГРМ
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней

expand .. (6)

ремень, грм, цепь грм, ремень грм, замена ремня грм, двигатели фф3, мотор, замена ремня

buly

27 March 2020

-1

Mikron56
FoMoCo тоже было.Последнее время только такие получал.

Vortex

27 March 2020mobile

Mikron56
У тебя наклейка бланк нового образца, а надписи уф старого, пакет запаян, а не завернут и опломбирован - паленка дикая.

buly

27 March 2020

Vortex
ты перепутал
Вот его сообщение-
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #19275119)

Mikron56

27 March 2020mobile

Vortex
Где же он у меня запаян? Завернут и наклейка сверху. Никаких паек на пакете нет.

Vortex

27 March 2020mobile

buly:

ты перепутал
Вот его сообщение-
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #19275119)

Да вы тут настрочили, пипец. Ну, поняли о чем я.

Mikron56:

Где же он у меня запаян? Завернут и наклейка сверху. Никаких паек на пакете нет.

Да, ошибся адресом. Не про твой это было.
Про этот Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #19275094)

Helga

27 March 2020mobile

-1

Mikron56:

Ну почитайте последнюю страницу. Человек выложил одно фото, я другое, наклейки одинаковые, в уф светятся, упаковки разные. Чуть ниже тоже выложили фото, где нет наклейки. Так где подделка?

Вы меня спросили как защищают, я ответил. В экспертизе подделок не участвовал. Выдохните уже...

Mikron56

27 March 2020mobile

Helga
У меня на работе порядка 80ти фокусов. Начиная ещё с 2+. Обслуживаются все исключительно у дилеров. Так что я вижу что на них ставят. Так же закупается запчастями исключительно у официалов. Так что я знаю что ставят и поставляют официалы.

Helga

27 March 2020mobile

цитата:

Так что я знаю что ставят и поставляют официалы

Рад за вас, у меня сейчас всего7 фокусов. Вы видимо нить разговора потеряли, вы начали спорить за оригинальность, вам оппонировали форумчане те кто понимает по фото подделка или нет. Я вам указал лишь на очевидные вещи.

Mikron56

27 March 2020mobile

-1

Helga
Да тут уже сами запутались кто кому чего писал. Да и говорят все по разному. Как я понял у оригинала должно быть фомоко, пакет не запаян, наклейка нового образца, может ещё что то. Остальное все подделка.

Vortex

27 March 2020mobile

Mikron56
Есть разные пакеты: запаяный не прозрачный, для американского рынка, если заказывать по инженерному номеру и европейский - прозрачный, запечатанеый стикером. Стикеры научились подделывать, поэтому смотреть надо на нюансы - бланк, шрифты и т.д. Китайцы сальники лепят так, что не отличишь от оригинала, но вот, оригинал без упаковки тоже есть - это сальники, которые шли на сборку двигателей в Елабуге. Какой попадет - 50/50.
Ваш сальник вопросов не вызывает точно!

MiXon

1 April 2020

И снова здравствуйте! с третьей попытки, по инженерному коду be8z6700b, удалось заполучить сальник со всеми маркировками и эмблемой форд в овале, цена 520 руб.

12345qwert

1 April 2020

MiXon
ну вот - то что надо . удачи !

Focusnic

1 April 2020mobile

-3

Добрый день. Ребята посоветуйте какой фирмы можно взять ролик натяжения грм?

Веталь76

1 April 2020mobile

Focusnic:

Добрый день. Ребята посоветуйте какой фирмы можно взять ролик натяжения грм?

Шапку темы изучите и выбирайте. Кроме грм и ролик, там ещё надо приводные менять, и сальник кв с болтом кв. Информации по максимуму.

Holyblew

8 April 2020

Друзья, привет! по регламенту на 120 тысячах (ффз 125 лс 2013) собераюсь менять грм. Взял набор контитеч с помпой + прокладку подклапанную крышку, как сказали в сервисе. Подскажите, у кого опыт по данному набору, были ли проблемы. Есть мнение, что брать нужно только оригинал.

MiXon

8 April 2020

Holyblew
клапанная крышка на этом моторе (125 лс) при замене ремня ГРМ не требуется, если конечно она не течёт уже, или сервис не имеет "бабочки" на распредвалы, тогда в топку такой сервис.
отзывы по ремням Contitech есть в теме, достойный аналог.

Holyblew

8 April 2020

Спасибо!

цитата:

ли сервис не имеет "бабочки" на распредвалы,

есть такая фигня)) живу в маленьком городе, потому работают местные мастера, но проверенные, и бабочки действительно нет, видимо потому и сказали взять.

цитата:

отзывы по ремням Contitech есть в теме, достойный аналог.

да почитал, все по-разному пишут, кто за, кто против)

вот с помпой ещё вопрос, стоит её менять, чтоб два раза не вставать? тем более, что заказал всё вместе

MiXon

8 April 2020

Holyblew
Помпа по состоянию, опять же говорят в этой теме, что должна ходить за 200 тык, до второй замены ремня ГРМ.
Если таких машин много в населенном пункте, может быть предложить мастерам скинуть цену за работу, а Вы им инструмент для фиксации шестерен распредвалов оставите. Вероятно и прокладку будут ставить с герметосом, чтобы точно не текла.
Оригинальный ремень ходит больше 120000 км, судя по статистике в ветке, по возрасту ремень еще вполне. у меня FF3 125 л.с. 2011 год и пробег 108000 км, планирую замену в августе. Есть такое по бюджету: Набор фиксаторов валов с синхронизатором АвтоDело а/м Ford 40441 14748 цена 1644 руб.

Holyblew

8 April 2020

Сейчас у меня почти 118к, ждал мая, обслужить полностью, но такая незадача вышла, спрашивал в теме "коды ошибок" пару дней назад:

Друзья, привет! Помогите советом, ФФ3 2013 г.в. Сегодня завёлся, поехал, выскочил значок ABS, далее вырубилась музыка и климат. Стоя на светофоре я не нашёл ничего лучше, чем перезапустить двигатель, машина не завелась, стартер еле крутил, бортовой компьютер будто обесточился. Через пару минут ещё раз крутанул стартер, авто еле завелось, но вся электрика вырубилась напрочь! Подключил ЕЛМ, выдал ошибки, я их стёр, всё вернулось норму как по волшебству. Сейчас выдаёт постоянно ошибку U3003

Выяснил, что не идет напруга на аккум, от сервиса до дома ехал вообще как летучий голландец, без электрики в салоне, и везде - даже поворотники не работали, только движок))) заглушился, и закрыть не смог. Сейчас аккум заряжаю. Потому и решил, чтоб два раза не вставать , заменить сразу грм и разобраться с генератором, будь он не ладен..

Набор фиксаторов валов с синхронизатором АвтоDело а/м Ford 40441 14748 цена 1644 руб.:
спасибо! поговорю с мастером, тут ещё по-времени затяжки не должно быть, сегодня ремкомплект приходит, вечером тачку загоняю, завтра уже делать будут.

Тут в обзоре пишут, что набор контитеча меняют с помпой https://www.youtube.com/watch?time_continue=222&...mb_logo

FICUS 1

10 April 2020mobile

Народ, ремни кондиционера для 2.0 отличаются:
5 113 695 Ремень приводной с 28.03.2011 по 28.03.2014
1 854 337 Ремень приводной с 28.03.2014
Первый стоит дороже, чем второй и имеет 5 ручейков, второй стоит значительно дешевле первого и имеет 4 ручейка, длинна одинаковая, т.е. второй можно установить вместо первого.

Веталь76

10 April 2020

FICUS 1:

не отличаются,ручейков у них одинаково,аналоги одинаковые.
этот бери Dayco 5PK705EE тот оригинал и не париться.

FICUS 1

10 April 2020mobile

цитата (Веталь76)

не отличаются,ручейков у них одинаково,аналоги одинаковые.

Я себе ставил 1854337, взамен родного заводского, на новом на один ручеёк меньше и на него нет аналогов, аналоги есть для 5 113 695.

Веталь76

10 April 2020

FICUS 1:

это оригинал и у них свои заморочки...значит есть у кого то разница по шкифам...фиг знает, я сверял по вин ,выдает как не крути 2 варианта.

FICUS 1

10 April 2020mobile

Веталь76
Я был "приятно" удивлён, когда снял старый ремень и достал из коробки новый...но подумаешь на один ручеёк меньше ширина, главное по длине такой же, поставил, работает

Веталь76

10 April 2020

FICUS 1:

Я был "приятно" удивлён, когда снял старый ремень и достал из коробки новый...но подумаешь на один ручеёк меньше ширина, главное по длине такой же, поставил, работает

ну а почему не должен работать, но вот ресурс может быть меньше изи этого.

вообще я думал о варианте удалить вторые коды,что то не понятно с ними.

Silvice

15 April 2020

Веталь76
А почему ролик SKF VKM14224 c красной обоймой ты в шапке указал как контрафактный? Они реально сейчас все приходят не синего цвета. Видимо поменяли поставщика подшипников.

Веталь76

15 April 2020

Silvice:

А почему ролик SKF VKM14224 c красной обоймой ты в шапке указал как контрафактный? Они реально сейчас все приходят не синего цвета. Видимо поменяли поставщика подшипников.

тогда это уже не настоящий ролик скф,а китайское фуфло. И я бы такой ставить, не рекомендую.

Silvice

15 April 2020mobile

-1

Веталь76
Согласен, что это уже не совсем СКФ. Но тем не менее подшипники NTN никогда откровенным фуфлом не считались.

Веталь76

15 April 2020

-1

Silvice:

Согласен, что это уже не совсем СКФ. Но тем не менее подшипники NTN никогда откровенным фуфлом не считались.

а где там НТН, я только Китай надпись видел.

alickaps

20 April 2020mobile

-1

цитата (Веталь76)

И я бы такой ставить, не рекомендую.

Это кстати на основании отзывов на форуме?)

2 people online

to leave a message or Sign up

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	180	29,9%
Заменил(а) грм, ранее регламента	175	29,1%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,3%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	63	10,5%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	24	4%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,3%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	91	15,1%