Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2)

ВладимирВарвин
Да, у человека 1.6.

Добрый день. Ford focus || рестайл ГУР
Появилась проблема. При скорости 80-90 руль становиться очень легким в диапазоне 15-20%. Ощущения, что автомобиль не управляем, но при малейшем повороте руля маневр происходит, если выкручиваю больше - все ок, твердость появляется.
Раньше такого не было, при любой скорости руль был твердый.
Что может быть не так?

borisov85
я лил красную-такого и осталась после 3 тыщ

Вообщем , прикупил пару литров масла. Прогоню ещё раз процедуру. Только теперь уж сам, как тут выше писали. Хуже уж точно не будет. По результатам отпишусь, чище нет станет

MR.BARMEN
Я тоже сейчас менял,перешел на красную. Пролил 2 литра+промывка бочка. Через 3 дня потемнела. Шприцом выкачал из бочка и долил новой. Опять потемнела. Понимаю что нужно еще поменять но блин денег на оригинальную жижу жалко

Потеет шланг обратки, надо снимать смотреть, герметить... Заодно решил поменять масло в ГУР. А то ото уже какое-то оранжевое, даже ближе к коричневому. У меня 1,6 100 сил. Я насколько понял, можно взять Motorcraft Mercon LV ATF и все поменять. Или же Mercon V лучше и не париться?

Dagovich
Можно не париться, Mercon V подойдет идеально в гур

Dagovich
себе как раз меркон 5 лил

Вообщем, ребята, жидкость заменил. Действительно, процедура не сложная, не стоит своих денег. Правда, попросил коллегу подстраховать, шланг обратки короткий, пластиковая бутылка со слитой жижой боялся соскочит. Прошло пару дней, она все равно мутноватая. Хотя промывку прикратили, когда уже зелёная бежала. Хз, сколько литров надо на промывку.. А может это нормально. Но не суть, насос решил менять в ближайший месяц два. Тяжко парковаться когда машин понаставленно и рулём наяривать надо. Подскажите,пожалуйста, мне вот этот должен подойти P1015HG motorherz. У меня фокус 2 2007 1.6 100 дорестайл.

dvp983
Перед заменой насоса,я бы промыл еще разок всю стстему каким-нибудь дешманским атф. Ваша жидкость замутнела и из-за выработки насоса,и из-за выработки рейки. Стружка там всякая. Да,и я бы б/у оригинал насос поставил. Себе уже ставил восстановленный-пробежал он тыщ 80-гудит,но работает. 115 л.с.бензин

MR.BARMEN
Да, видел продают восстановленые. А также с разборок европейских видимо. По цене как моторхерц. Даже гарантию какую-то небольшую дают. Сам конечно больше к новому склоняюсь, но есть мысль и о бу насосе. А по времени уже сколько вы откатали на нём ?

dvp983
4 года. Я ставил его,не зная,что это оригинал восмтановленный. Ставил в сервисе фордовском. Сейчас ередпочитаю б/у запчасти,т.к. разборка-у моего друга,и сервис-второго моего друга. Так надежней

У меня после замены подшипников и жижи оочннь туго крутится руль! Ошибок нет, эгур гудит как обычно но руль как будто без эгура

jagermeister777
воздух с системы нормально выгнали?

Никитаа:

Веталь76 Зелёная, а меняют её чаще, потому что знать надо, у ПАО низкое смазывание и не только, уж ты то должен был уже заучить, лови подсказку

А если в зеленую добавить эстеры? Для улучшения полярности и смазывания, оно лучше станет?

ВладимирВарвин
Володь, вопрос скорее теоретический, и я честно сказать не знаю как в этом узле себя поведут эстеры

serg1983
Да вроде нормально, там же система сама воздух через обратку в бачок выпустит если крышку открыть и покрутить руль

цитата (jagermeister777)

serg1983 Да вроде нормально, там же система сама воздух через обратку в бачок выпустит если крышку открыть и покрутить руль

Выше почитай, там есть куча аналогичных косяков. От залипшего клапана, до направильно собранных штуцеров.

ВладимирВарвин
Спасибо, я тут смогу найти подробную схему как правильно собрать? А то деталей куча,

Никитаа:

ВладимирВарвин Володь, вопрос скорее теоретический, и я честно сказать не знаю как в этом узле себя поведут эстеры

А если все ж присадку какую-нибудь ливануть? Что-то вы меня озадачили, плохими смазывающими свойствами зеленой жижи. Жизнь насосу хочется продлить.

ВладимирВарвин

цитата:

Жизнь насосу хочется продлить.

только если чаще менять,хотя бы в расширительном бачке.

цитата (Веталь76)

только если чаще менять,хотя бы в расширительном бачке.

А свежая она, смазывает не хуже красной?
А если все таки эстеров туда грамм 50-100 залить? Надо блогерам в ютубе тему подбросить, а то они все моторные масла жарят и морозят.

ВладимирВарвин:

А свежая она, смазывает не хуже красной? А если все таки эстеров туда грамм 50-100 залить? Надо блогерам в ютубе тему подбросить, а то они все моторные масла жарят и морозят.

Вся петрушка в том, что нам неизвестно как пакет присадок и база поведёт себя с данной добавкой

Здравствуйте. Месяца два назад лопнул шланг низкого давления от бачка к насосу. Масло вытекло и я доехал до дому буквально 500 метров. Подъехав к дому гур уже не работал и фыркал. Автомобиль сразу заглушил. На следующий день отогнал свой автомобиль на буксире на сто там поменяли шланг, залили жидкость и Гур заработал. На следующий день стал замечать, что Гур начел гудеть. Поехал купил новую оригинальную жидкость меркон и поехал менять. После замены ни чего не изменилось разве, что жидкость стала красная) и так ездею по сей тень. Проблем с рулевым управлением ни каких, вот только гул. Вопрос вообщем в чем: можно ли ездить так дальше и какие могут быть последствия? И есть ли какие-то методы лечение моей проблемы? Воздуха в системе нет, прокачивал. Масло не пениться. Единственное сопливится из под датчика давления на насосе. Масло можно сказать не уходит ещё не разу не доливал. Двигатель 1.6 101 л.с

L leha-ld:

Здравствуйте. Месяца два назад лопнул шланг низкого давления от бачка к насосу. Масло вытекло и я доехал до дому буквально 500 метров. Подъехав к дому гур уже не работал и фыркал. Автомобиль сразу заглушил. На следующий день отогнал свой автомобиль на буксире на сто там поменяли шланг, залили жидкость и Гур заработал. На следующий день стал замечать, что Гур начел гудеть. Поехал купил новую оригинальную жидкость меркон и поехал менять. После замены ни чего не изменилось разве, что жидкость стала красная) и так ездею по сей тень. Проблем с рулевым управлением ни каких, вот только гул. Вопрос вообщем в чем: можно ли ездить так дальше и какие могут быть последствия? И есть ли какие-то методы лечение моей проблемы? Воздуха в системе нет, прокачивал. Масло не пениться. Единственное сопливится из под датчика давления на насосе. Масло можно сказать не уходит ещё не разу не доливал. Двигатель 1.6 101 л.с

Не любит насос ГУР без масла, видать лопатки ротора и статора успело задрать вот и гудит.
Если руль не подклинивает, то более последствий никаких, ресурс насоса укротил просто.

leha-ld
Я пару лет с гудящим езжу-работает

leha-ld
MR.BARMEN
10 лет, Карл))
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2) (сообщение #19146950)
В том сообщении я не написал, что проблемы ориентировочно начались после поездок с недостаточным уровнем жидкости (когда она уходила и потом начинала пениться), которая уходила через трещину в бачке ГУР.

Вы просто монстры, так издеваться над ГУРом. ребята.

Веталь76
Где издевательство-то? Насос уже устал,если гудит. Дальше только смерть.Зачем превентивно менять,пока работает? не понимаю. Единственно,думаю,что может рейка зашлаковываться продуктами выработки насоса. Но тут уж к 230 тыкам подстукивает,но не течет

MR.BARMEN
Ну да, зачем, раз работает. Пусть так, но работает.