Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

Чу чуть вправо уводит. На нейтрали не пробовал. Попробую

Домкратишь одно или оба сразу колеса и газуешь, в подшипнике не ошибёшься.

Добрый вечер. Купил фф2 год назад, 2009 г. в. Хетч. Примерно месяца 4 назад начал замечать что руль начало тянуть на лево, но после посещения 2 сервисов и заверения что все в порядке я немного отвлёкся от проблемы. Примерно месяц назад, проезжая лежачий я заметил что в передней подвеске слышен стук. Сегодня я поехал в сервис и там мастер при мне достал кусок пружины... В общем машина на левую сторону стоит на 2 см ниже, лопнула пружина и левый амортизатор слабее правого, было решено поменять все в передней подвеске. Выкатив не слабый ценник я поехал домой в надежде что руль не ведёт, и грохота нет. Грохота
действительно больше нет, но руль как вело так и ведёт. Позвонив в сервис мне предложили поменять колеса местами, что я и сделал, результат появился, но не идеально, проезжая неровности руль дёргает влево. Я ещё не сильно разбираюсь во всех тонкостях автомобиля, но посмотрев на распечатку с сходразвала я немного был удивлён, а именно результатом до и после, разница минимальна, да и цифры на передних колесах слишком разнятся, подскажите нормально ли сделали сход развал, и сделали ли его вообще. Ну и если будут идеи в чем проблема - буду рад услышать.

Igurt
резина какой марки? у меня например при переходе на лето машина вообще пипец по дороге гуляла. сменил бриджстоун на мишлен и разница земля и небо. ну и может надо тормозную систему обслужить?

Igurt
У Вас отломан кусок пружины. И как Вы сами правильно написали, кузов в этой части стал ниже. Поэтому и машину тянет в эту сторону. Замена пружин решит проблему на 90 %. Возможно необходимо заменить и амортизаторы. Лучше тоже парой.
И по картинке! Углы установлены правильно.

Igurt
так что вы хотите если у вас лопнула пружина и слабый аморт то поменяйте пружины и амортизаторы и после сделайте сход\развал и всё придёт в норму

Я Написал Же, заменили ВСЮ переднюю подвеску и пружины и амортизаторы и что только не поменял там, сейчас вот еду и слышу как новые детали поскрипывают, хз нормально ли, но поменяно все

Igurt
Верно вам выше говорят, про замену пружин и аммортов. У меня была лопнувша одна пружина, а амморты в полном порядке,так при разгоне на КАДе и попав сразу в колею машина просто была не управляемая, руль сам выворачивался куда хотел, пока не скинешь газ и не вьедешь полностью в колею или не выйдешь синее

Затянули все хорошо? Если все собрано верно, то ничего скрипеть не должно, единственное я под пружины положил прокладку от фф3 и при повороте руля был жуткий скрит. Залил под нее пару шприцов масла и все пропало

Igurt
От задней подвески может бегать не меньше, как никак подруливающая.

I Igurt:

подскажите нормально ли сделали сход развал

Схождение видно что делали. А Развал на Фокусе и не регулируется, ничем.

Такой вот вопрос - по тросику от внутренней ручки.(передняя дверь) В месте, где этот тросик подходит к замку, разломано то место, где крепится рубашка тросика. Какой то криворукий мастер сломал и собирая, залил это место каким то тягучим клеем. Но держится слабо, с перекосом. Можно поменять не целиком замок, то место, которое держит тросик? Или там всё вместе? Собирали дверь уже в ночи, спешили, и не рассмотрели толком этот узел.

ps и ещё - пишу сюда, ибо посетителей/читателей здесь больше. Я поднимал тут вопрос по звону /бряканью/ опущенного стекла при закрытии двери. На сервисе соседу удружили. Током ни кто ничего не написал. Написали, что почти на всех фокусах опущенное стекло звякает, если дверь захлопывать.

Вношу ясность - это не так. С задней стороны стекла, со стороны замка, есть пластиковая штуковина - направляющая, со стороны обшивки эта пластиковая хрень крепится тремя пресловутыми защёлками. Так вот, внутри этой направляющей установлена резинка с бархаткой, которая со временем просто вываливается в дверь, и стекло начинает брякать.
Что нужно сделать - снять обшивку двери, просверлить тонким сверлом отверстие, через которое закрепить пластмассовую штуку с тремя защёлками, чтоб потом с ней небыло проблем.
Снять металлическую карту двери, найти в двери резинку, помыть её, поставить несколько точек клея и вставить на своё место. После чего поставить карту двери, притянуть пластмассовую хрень саморезом, через просверленную заранее дырку (я сначала сверлил тонким сверлом железо вместе с пластиком, потом чуть большим только металл), ну и поставить обшивку двери.
После описанных процедур дверь, с опущенным стеклом, закрывается с точно таким же звуком, как и дверь с поднятым стеклом - посторонние звуки отсутствую полностью.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста хороший датчик заднего хода пожалуйста!

JohnnyRock
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #16956868)
Применимость уточняйте сами, так как указанных вами данных недостаточно.

Я извиняюсь,машина фф2 1.6 100 л.с. 2007г. Я так понял,что датчик включения заднего хода.

Mr.Kirpich
Спасибо.
Спустя сутки завелась сама и поехал ошибку не показывает. В выходные поехал на дачу 60 км. Все ок. А обратно поехал опять загорелся датчик аккумулятора.

Всем добрый день, кто нибудь пробовал заливать в дюратек 1.8-2.0 масла погуще? К примеру 5w50 по причине жора масла.в магазтне предложили вот такое...

luzanovartem
Может просто пора капиталить,никакими маслами мотор не отремонтируешь

luzanovartem
У меня жор-2 литра на десять.лью-оригинал масло.если жор у вас литр на тыщу-только капиталтть

L luzanovartem:

кто нибудь пробовал

Да пробовали уже. Только устранить жор, это не помогает.
Проще лить масло не погуще, а подешевле. Его не так накладно покупать.

L luzanovartem:

К примеру 5w50 по причине жора масла.в магазтне предложили вот такое...

Вы бы уточнили, какой пробег и какой расход масла. По норме допускается расход масла – до 500 г/1000 км.

Я в курсе что капиталить надо, и причину и все вытекающие, вопрос ведь был не в том что делать, а в том что пробовал ли кто нибудь ездить на такой вязкости, может просто жор поменьше будет

L luzanovartem:

Я в курсе что капиталить надо, и причину и все вытекающие, вопрос ведь был не в том что делать, а в том что пробовал ли кто нибудь ездить на такой вязкости, может просто жор поменьше будет

Поменьше то будет. Но с учетом цены масла это будет не дешевле.

Vinni_Puh
физически проверьте тестером идёт-ли зарядка на аккумулятор, если да- возможно дёрнули сигнальный провод (если память не изменяет белого цвета) когда снимали-ставили гену. если зарядки нет, слабая, колбасит- неисправен генератор после переборки

Всем доброго времени суток!
Я езжу на форд фокус 2 115 лошадей объем 1.6 рестайлинг.Из за отсутствия опыта сжег себе насос ГУРа.
Внимание вопрос!) Какой аналог можно подобрать? Слышал что есть совместимость Форда вольво и мазда по запчастям.Заранее спасибо!

Igurt
ну вообще пружины норм просели так - к примеру по заду - при выставлении номинального схода (0,10') развал вышел 2 градуса (то что слева и справа одинаково -редкость у бу фуфиков что уже само по себе плюс-задний подрамник ровный с развальными рычагами серпами), но , к примеру развал сзади чуть больше 2 градусов у меня выходит на эйбах -30 мм пружинах прилично поезжаных, а у вас задние СТОК пружины усохли сантиметра на 4 (чем машина ниже и колеса глубже в арках - тем развал выходит злей )

ddehtyarev
А что вы там спалили? Можно перебрать.
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2)

цитата:

По норме допускается расход масла – до 500 г/1000 км.

Поясните этот момент. Получается, к 10тыс его вообще не останется? )))

shelline
Типа того) Просто у ФМК в "инструкции по эксплуатации" прописан предельный расход масла в 0.5 л на 1000 км. Но там не написано, что это норма и типа не волнуйтесь, всё хорошо, так и должно быть. Такой порог установлен, чтобы избежать лишних гарантийных обязательств. Никому ведь не охота менять движок по гарантии, это слишком накладно.

Всем привет.Интересует следующее подключал ли кто-нибудь модуль громкой связи через эту проводку:проводка Ford 1 667 645?Есть на фокусах ответный разъём под неё,ибо я у себя такого не нашёл.Заранее благодарен.