Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

serg1983:

mikekk Минуса не лепил, но стесняюсь спросить, где вы оригинальную красную нашли дешевле зеленки?

Dexron III Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #2500705)

Была такая проблема ЭГУР. Работал не пойми как - усилие то было то нет, да и руль сам по себе какой то "ватный" был. Решилось заменой плюсового провода который шел на АКБ. Был плохой контакт в том месте, где провод заходит в саму клемму, соответственно напряжения в сети не хватало, ЭГУР криво работал. Такая вот история ...

vlad54rus
галочка то есть, у меня тоже рестайл, но сам насос может не поддерживать эту фишку!

эту -красную в ГУР? Но она дешевле всех. Зелёная - куда дороже?

Помогите пожалуйста разобратьсяс кодами трубок ГУР.(FF 2 - рестайлинг 2008 года 115 л.с. Читый ГУР. Залита красная жижа с завода)
В том году зимой в морозы стала патеть трубка гура. Решил не торопиться и отложил ремонт, хотя вроде разобрался с кодами трубок высокого и низкого давления.
Морозы прошли трубка высохла и все було нормально пока вчера опять не наступили морозы.

Так вот, скажите какой код идет на эти трубки и как определить какой у меня штуцер высокий или низкий.
И еще, нужно ли покупать резинки уплотнительные одельно для штуцера и для рейки или они на трубках уже есть.
Спасибо.

Приветствую всех. Приобрел свой первый авто FF2 11-ого года хэтчбэк. Наступили морозы и начались проблемы с рейкой. В первый раз жидкость из бачка вытекла и мотор гура зажужжал. Долил и поехал в ближайший сервис на диагностику. Выявили проблему - выдавило сальник на рейке. Нашёл сервис по ремонту реек, отремонтировали за 15 тысяч. Месяц ездил, проблем не было. НО! Жахнули морозы до -30 и я услышал опять гул. Масло опять вытекло и я по гарантии поехал снова в тот сервис. Проблема та же (сальник) и его от морозов давануло. Что делать с этим? Новую рейку покупать? Не факт же, что на ней от морозов такая проблема не вылезет.

RuckusDJ
Вашу проблему должен сервис решать,который вам пятняху типа сделал рейку

MR.BARMEN
Так он и решает. Гарантия же год по документам или 20000км. Но мне так кажется этот сальник так и будет выдавливать. А морозы сейчас еще усилятся свыше -30. Вот и думаю стоит ли новую рейку покупать или решить проблему каким нибудь колхозом у старой?

RuckusDJ
Если давит старую,то ей пришел ...так можно до конца гарантии тратить свое время и нервы-берите другую,забирайте у них деньги,или они пусть ставят другую с новой гарантией

RuckusDJ
Помимо замены сальника,что нибудь делали еще? Например шток скачивали? И интересно что за сальники у них такие раз выдавливает. Себе менял летом в шапке финис сальников,пока не выдавило)

Rome163
Я точно не знаю ход выполнения работы, но рейку перебирали полностью.

Всем доброго времени суток. Имею ФФ2+, 2,0, ЭГУР. Стучит рейка. Задумался о замене. Сервисмены говорят, что еще нужно заменить фильтр в расширительном бачке где насос стоит, и даже якобы стоит он совсем немного. Отсюда 2 вопроса: что за фильтр и его номер по возможности. Спасибо.

swilov
Если найдут фильтр то пусть меняют ..

Всем здравствуйте! Помогите советом. Некоторое время назад появилась ошибка "Неисправность рулевого управления" с желтым индикатором. Руль по ощущениям немного потяжелел. Вчера поворачивал налево и в повороте отказал гидроусилитель. При это ошибка на панели стала постоянно мигать, а не гореть статично. В районе бачка гидроусилителя что-то постоянно щелкает в такт с миганием ошибки на панели. Возможно можно обойтись без сервиса и разобраться самостоятельно или тут прямая дорога в сервис? Жидкость в бачке заменил, но проблему не решило. Заранее спасибо! Забыл: фокус 2.0 рестайл

GISDFRE
Это я знаю, но они так уверенно рассказывали мне про фильтр в бачке...

swilov
Поменяйте бачок

MR.BARMEN
40 оригинал и 24 восстановленный в сборе с насосом. Спасибо, неприемлемо.

swilov
Мда,бачок за двадцатку-это перебор. У меня гур-бачок ориг-нал-2500 отдельно от всего остального

WeLove911
На ЭГУР снимите, почистите контакты и снова оденьте, до щелчка, все разъёмы. Если это не поможет, прямая дорога в сервис.

Всем привет! Мужики помогите! Запутался с этим трубками гур.
ФФ 2 рестайлинг 2010г. 1.6 100л.с мкпп, подскажите, какие трубки и штуцер мне нужны? Полез в интернет, там есть трубки для мкпп, есть для акпп, они не взаимозаменяемые? Что такое змеевик?

Доброго времени суток. Форд фокус 2,0л. Стал подклинивать,залипать руль. Все началось еще летом прошлого года. Поездив с кондером более 30 минут по городу начинал подклинивать, залипать руль. При езде без кондера все замечательно работало. Но этой осенью эта проблема появилась и при езде без кондера. Думал что не идет зарядка от генератора, проверил генератор в норме. Уровень жидкости в норме.

sap52
скорее всего у вас проблема с насосом ГУР . еще я бы посмотрел приводной ремень .

12345qwert
Так то на 2.0 ЭГУР и ремнем с двигателем он не связан...

sap52
зарядить акб
проверить разъемы и точки масс
почитать ошибки
(в теме поищи)

S sap52:

Доброго времени суток. Форд фокус 2,0л. Стал подклинивать,залипать руль. Все началось еще летом прошлого года. Поездив с кондером более 30 минут по городу начинал подклинивать, залипать руль. При езде без кондера все замечательно работало. Но этой осенью эта проблема появилась и при езде без кондера. Думал что не идет зарядка от генератора, проверил генератор в норме. Уровень жидкости в норме.

Уровень масла в ГУР хотя бы проверили? ГУР очень не любит маслянное голодание, шиберный насос быстро ломается, без масла идет усиленный износ, вся мелкая стружка идет в рулевую рейку попутно забивая там золотниковые клапаны, из-за которых происходят такие траблы с рулевым, закусывание, залипание. Первым делом надо проверять масло в ГУР.

Всем привет! Мужики выручайте! Подскажите номер шкива гур на фф 1.6 рестайлинг. Не могу нигде найти.

ВладимирВарвин:

Уровень масла в ГУР хотя бы проверили? ГУР очень не любит маслянное голодание, шиберный насос быстро ломается, без масла идет усиленный износ, вся мелкая стружка идет в рулевую рейку попутно забивая там золотниковые клапаны, из-за которых происходят такие траблы с рулевым, закусывание, залипание. Первым делом надо проверять масло в ГУР.

Я же написал: уровень жидкости в норме, значит масло в ЭГУР есть. А почему эта проблема появляется не сразу, а в течении 20-30 мин. после начала движения, я понимаю так - если клапана засорились, то сами то они не очистятся?!?!?

E Ewoo:

sap52 зарядить акб проверить разъемы и точки масс почитать ошибки (в теме поищи)

По АКБ он новый, сначала тоже про него думал, мне кто-то говорил.
А вот про разъемы и точки масс, надо проверить.
Ошибки компьютер не показывает.

S sap52:

почему эта проблема появляется не сразу, а в течении 20-30 мин. после начала движения

Потому что через 20-30 мин. нагревается провод питающий ЭГУР и пропадает контакт, который в холодном состоянии более менее хороший. Насос отключается, от нехватки напряжения - руль залипает.

Народ, а можно в эгур поменять масло на красное shell spirax s2 atf? просто есть халявное 2л. Сейчас залита зеленая заводская