Ремень ГРМ

S Shidom:

6 лет

Тогда до 120 тык смело или 2 года, что раньше наступить.

S Shidom:

Решили по регламенту менять?я тут пончитал все меняют гораздо раньше, вот у меня 105 тыс, а мне уже стремно, или это предрассудки все?

Я считаю, что производитель не с бухты барахты в своё время закладывал такие нормативные требования, и у меня как раз совпало - машине 8 лет и пробег подходит аккурат к 160т.км., то что сейчас снизили пробег до 120т. - это неспроста (я вижу минимум две причины, и обе не в плюс для Форда - снижение качества изделий и жадность сервисов)...

Аналогично было и с межсервисным интервалом пробега - снижали с 20т.км до 15т. ... - знаю владельцев фокусов, которые до сих пор выкатываю по 20т., при этом никаких проблем не выявляется (у одной машины уже пробег за триста т.км!!!, правда и годовые пробеги не маленькие)

Но! я не слепо верующий просто сухим цифрам - ведь нормативные требования по обслуживанию не учитывают реальных условий эксплуатации, которые могут как снижать ресурс, так и способствовать его продлению, поэтому начиная со 100т.км на каждом ТО обязательно смотрю состояние ремня.

При замене попробую не забыть сфотать старый ремень, чтобы для статистики этой темы были факты.

Веталь76:

Shidom Год,какой? Если 8 лет есть,то при 105 тык меняй.

А мне почему не менять? На 1.6 100лс сальники РВ ходят дольше, чем на 1.6 115лс?

Напомню, 2008год, 145тык.

Pantherlader
Не менять что ГРМ? Так уже пора) и по годам и по пробегу
Сальник РВ , это редкий случай) ходят они одинаково,что на 100-115 моторе)
Лишний раз их трогать, только хуже будет!
Сальник КВ, меняется однозначно.

Какие могут быть симптомы, говорящие о том, что пора менять ремень ГРМ?

Rounder
Вы едите, едите, вдруг бах - двигатель глохнет и больше не заводится. Значит пора менять ремень ГРМ. Было) А если серьёзно, то основной симптом - наличие трещин на ремне. Ну либо чисто формальные симптомы - ремень отбегал 8 лет или больше 120 ккм.

цитата:

двигатель глохнет и больше не заводится

При таких симптомах - стартер же все равно будет слышен при попытке завести?

Rounder
Ну да. А у вас что ли не заводится авто?..

PiterFF2
Да уже два раза было что-то непонятное. Вставляешь ключ, проходит диагностику, включаешь зажигание - а стартер не крутится (или крутится - но с очень странным звуком). Пара попыток - безуспешно. Потом минут 10 посидел и повторил процедуру - завелась.
На аккумулятор не думаю.

R Rounder:

PiterFF2 Да уже два раза было что-то непонятное. Вставляешь ключ, проходит диагностику, включаешь зажигание - а стартер не крутится (или крутится - но с очень странным звуком). Пара попыток - безуспешно. Потом минут 10 посидел и повторил процедуру - завелась. На аккумулятор не думаю.

Если ремень давно не менял - поменяй. Но дело скорее всего не в нем.

Rounder
Ваша ситуация с ремнем ГРМ не связана. Я имел в виду, что из-за ремня ГРМ двигатель будет не заводиться, когда ремень порвет. А у вас возможно со стартером что-то, типа проблем с бендиксом.

PiterFF2
Pantherlader
Спасибо за ответы.

Rounder
100% бендикс Стартер на ФФ2

Мне вместо этого болта 1677517,предложили замену 2035528. Ни кто про это ещё не писал. Я так понял это такой же болт, только под новым номером...

Вчера поменяли у тестя ГРМ (в сервисе). Машина 2006 г., пробег около 80 тыс. Ремень гены и гура был с двумя трещинками, одна глубокая, ремень ГРМ как новый, только с затертыми надписями, сальник коленвала сменили, т.к. старый уже потел. Помпа не шумит., натяжной ролик (NTN Japan), как новый.

Добрый день товарищи. Вопрос знатокам.
1.6 100л.с. 2009г. (куплен в октябре) 103т.км.
Течет сальник кв. Значит прямой путь к замене грм.
Подобрал такой комплект.

Contitech 6PK1059ELAST
Contitech 5PK868ELAST
Ford 1 473 807 сальник
Ford 1 823 388 ремень грм
Elring прокладка кк
SKF VKM 14224 ролик грм

Все правильно? Болт кв не знаю какой, по ходу дела будет видно.

Уточнил дату производства 26.08.2009
Болт, по видимому, Ford 1 677 517

Daiv3r:

Уточнил дату производства 26.08.2009 Болт, по видимому, Ford 1 677 517

Ford 1 406 755 Болт коленвала "44.5" (с 15.08.2005г. по 16.08.2009г.)
Ford 1 677 517 Болт коленвала "80" (с 17.08.2009г.)
да ,болт этот 1 677 517. но я бы перестраховался и купил два разных болта,у вас пограничная дата выпуска,стоять может любой из двух болтов.

цитата:

Elring прокладка кк

не стоит ,возьмите оригинал Ford 1 141 575 ,да дорого. с аналом не тратье свое время и лишние деньги. вот тем Клапанная крышка, прокладка крышки почитайте что и как с аналогом.

цитата:

Contitech 6PK1059ELAST Contitech 5PK868ELAST Ford 1 473 807 сальник Ford 1 823 388 ремень грм SKF VKM 14224 ролик грм

все ок!

J JohnnyK:

Вчера поменяли у тестя ГРМ (в сервисе). Машина 2006 г., пробег около 80 тыс. Ремень гены и гура был с двумя трещинками, одна глубокая, ремень ГРМ как новый, только с затертыми надписями, сальник коленвала сменили, т.к. старый уже потел. Помпа не шумит., натяжной ролик (NTN Japan), как новый.

отлично) но с годами затянули конечно)

Веталь76
Я заказал уже и оплатил. Да и разница в цене с ориг. прокладкой 5 раз. 600р. и 2500р. Думаю, что ее не тяжело поменять, если потечет.
Сейчас пришлось вынужденно потратиться, а не планово. Не готов к доп. вложениям сейчас.

Daiv3r

цитата:

Сейчас пришлось вынужденно потратиться, а не планово.

ну тогда,вопросов нет,если так.

Веталь76:

отлично) но с годами затянули конечно)

Тесть на меня и так с недоверием смотрел, когда сняли в отличном состоянии ремень ГРМ. Зато очень пригодился сальник к/в. Через 20 тыс. у меня подойдет, закажу и поменяю независимо от течет или нет. Прокладку кк взял Elring (когда он узнал, сколько стоит оригинал, сказал бери заменитель). Посмотрим, как оно. Старый болт к/в с трудом отвернулся, новый заметно легче закрутился. Сервису весь мозг вынес указками, как делать. Зато сделали, как надо. Не могли открутить болт к/в, сказал им, что надо ставить вместо стартера фиксатор, показал фото из нашей темы, где он стоит. Сменили тон, заказали комплект инструмента (до этого был усеченный вариант), пришлось на день машину в сервисе оставить. Когда поставили фиксатор - все замечательно открутилось.

Daiv3r:

Веталь76 Я заказал уже и оплатил. Да и разница в цене с ориг. прокладкой 5 раз. 600р. и 2500р. Думаю, что ее не тяжело поменять, если потечет. Сейчас пришлось вынужденно потратиться, а не планово. Не готов к доп. вложениям сейчас.

У самого стоит ерлинг. Пробег правда около 4 т.км. пока все ок.

JohnnyK
Тестю тоже меняли,в том году правда. Он без колебаний сказал,надо, значит надо. Двигатель Duratec 1,4/80 л.с. (сообщение #17608471)
Сальник кв мне пригодился Ремень ГРМ (сообщение #17809435)
Ремень грм оставил,дома лежит его хоть опять ставь

Веталь76:

Ремень грм оставил,дома лежит

Мы присутствовали при попытке открутить болт к\в и на следующий день при заворачивании. Как мастер закрутил болт мы ушли, а когда пришли забирать - все собрано, мастера и запчастей нет. Надо было сразу брать, ну да ладно - меньше барахла в гараже будет. :-) Твой отчет читал, по нему и запчасти покупал.

JohnnyK

Это конечно хорошо что брахла меньше,но в наше время надо присуствовать возле авто до конца. Надеюсь что мастер сделал все хорошо.

Веталь76:

Надеюсь что мастер сделал все хорошо.

Я тоже надеюсь. Машина ездин, все нормально. Надеюсь и дальше так будет.

Добрый день!
У меня форд фокус 2 2007 г.в., 1.6 бензин, седан
Пробег 120 000 км.
Собираюсь менять ГРМ.
Прошу сориентируйте по стоимости кто менял недавно. Сколько будет стоить комплект ГРМ?
Приблизительно.
Буду очень признательна за информацию.
Заранее спасибо)))

kate27
Тут смотря как брать. Если все оригинал то дороже, если в перемешку, то подешевле.
на 1,6 100л.с 2010 г рестаил я ставил.

Вышло около 4т.р
Менял сам

serg1983
Спасибо)