Pantherlader

Serya82:

СынТерминатора Rics Tratil Поставил JBJ 740 198 000 км назад. Ходят обе до сих пор: https://www.drive2.ru/l/9674491/

У меня на правом колесе родная, на заклепках, до сих пор ходит. А на левом уже 2ю буду менять.

РЕКОМЕНДАЦИИ!!: при замене подшипника вала,сальник вала лучше заменить! Сальник вала

(это из шапки, "подвесной подшипник").

Поясните пожалуйста, речь же о сальнике подвесного подшипника, или нет?
Где-нибудь на схеме этот сальник можно увидеть? В каталоге чего-то никакого сальника подвесного не наблюдаю.

Посмотрел видосы на ютубе.
Я правильно понимаю, что нужно земенять правый сальник выходного вала КПП?
Потому что для замены подвесного, нужно этот вал вынуть из коробки.

Еще вопрос: на видосах при вынимании вала из коробки, оттуда начинает течь масло.
Я правильно понимаю, что масло с коробки нужно слить перед заменой подвесного подшипника?

Я тоже всегда прошу показать, но иногда бывает так, что машина уже снята с подъемника, и тут тебе рассказывают.
И всегда меняю только то, что сказали менять минимум на 2х сервисах (специально езжу по сервисам, плачу за диагностику).

Но вопрос не в этом. Какие-то проблемы в районе этой шаровой есть, я их ощущаю.
Если все же действительно шаровая приехала, ее надо на что-то менять.
На что? meyle, Lemforder, trw, skf?

TRW JBJ 740 - Прошла у меня тысяч 20 и, как сегодня сказали на сервисе, залюфтила (к сожалению, мне не показали).
Это нормальный пробег по нынешним временам?

На что менять, на такую же или что получше посоветуете?

Уважаемые, ну я же SKF спрашивал.

Подскажите, набор пыльников+отбойников (без опор и подшипников) от SKF существует? Если да, то как называется?

J JohnnyK:

Если первый раз меняешь, то можно взять отбойники, как правило они наполовину растресканы. Пыльники по состоянию, если целые, можно не менять. Гайки можно снять со старых, ничего им не будет.

Спасибо!

Любые пыльники и отбойники подходят к любым амортизаторам? Или есть нюансы.

В итоге, приобрел аморты Ford 1919323 - Амортизаторы подвески газовые передние комплект(RH + LH) шток с резьбой 22см комплект Motorcraft.

В комплекте нет ни гаек, ни пыльников/отбойников.
Поясните, нужно ли их покупать отдельно (гайки и пыльники-отбойники), или поставить старые (по состоянию)?
Какие выбрать, чтобы подошли именно к этим амортам?

Я чего-то тут почитал, люди куда-то скотч наматывают - это зачем?

Заранее спасибо за помощь.

BBM2-34-700C-9A и BBM2-34-900C-9A - на универсал 1.6 100лс подходят или нет? Что там с длиной штока и тд.

Sharik28:

Я выбирал из этих же амортов, но останавился на маздовских оригинальных, благо был ценник не намного дороже. С амортами сакс не знаком. Но если решите брать monroe, то берите модель g8803 и g8804 - они от Мазды и дешевле на 15-20 % чем g 8801 и g8802.

Сейчас разница между рекомендуемыми 8801/2 и "маздовскими" 8803/4 минимальна.

Подскажите, что лучше - MONROE (Монро) серия Original G8801 / G8802 или SACHS (Сакс, концерн ZF): серия Super Touring 313283 / 313287 ?

Рассматриваю вариант "комфорт", соответственно KYB не рассматриваю.
Из кормфорта вышеуказанные амортизаторы стоят примерно одинаково. Какие посоветуете?
Ессно, чтобы долго ходили и плохо подделывались.

Основной пользовательский критерий - комфорт проезда лежачих полицейских.
Честно говоря, мне сильно не нравится поведение Фокуса на этом упражнении, особенно заднего моста (ну да у меня универсал, объяснимо).

ФФ2рест 1.6 100 лс 2008гв, универсал.

Ощутима ли разница по амортизаторам между "спорт" и "комфорт"? В чем эта разница.
Влияет ли на высоту и прочую геометрию подвески?

В шапке темы:

KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334838 / 334839 (для моторов 1.4-1.6)спорт
KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334840 / 334841 (для моторов 1.8-2.0 и дизельных )спорт

Встанет ли 334840 / 334841 на автомобиль с двиг. 1.6? Будет ли заметна разница. Почему-то данный вариант дешевле.

Предлагает 2 аморта левый+правый.

А 1 769 145 что, универсальный? На обе стороны подходит?

цитата:

BBM2-34-900C-9A

Спасибо, а каким номерам Форда это соответствует?

Что такое улучшенная подвеска, как понять, какая у меня?

Подскажите, какие передние амортизаторы купить.
Как-то много вариантов в каталоге, как выбрать нужный?
фф2рест 1.6 100лс универсал 2008 гв.

G gnom_61:

Визуально. Просели-менять, нк просели-не менять. Ещё, бывает, виток отламывается.

Я так не умею.
Вот субьективно, перед очень низкий. Постоянно бампер ломаю даже об маленькие бордюры. Но я ж не знаю, может он с завода такой.

Нужен какой-то размер. Беру линейку, меряю размер. Если он не в допуске - меняю пружины.
Есть такой размер?

Подскажите методику диагностики пружин? Менять/не менять.

Должен ли умирающий подшипник греться?
Трогаю ступицу после парковки - холодная. Или пока я паркуюсь, успевает остыть?

PiterFF2:

На ФФ2 подшипник и ступица - это один неразъёмный узел.

Спасибо, я в курсе.

Подскажите, что менять вместе с передними амортизаторами?
Ну или что покупать, чтобы было на всякий случай, если вскрытие покажет необходимость замены чего-нибудь.

Что идет в комплекте с амортами?
Пыльники, демпферы - убиваются или нет?
Будут ли новые, скорее всего неоригинальные резинки-болты-гайки лучше старых оригинальных?

Есть ли смысл менять пружины? Мне кажется, что пружины просели. Не знаю, как определить точно.
Будут ли новые, скорее всего неоригинальные пружины лучше старых? Или тоже быстро просядут.