Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

seaman3000

14 March 2016

FMC77
на светофорах и пробках ставлю, можно сказать проблема с завода, машина куплена в конце ноября 12 года и зиму естественно отходила хорошо, как и все последующие, а вот только теплеет, то начинается все сначала и чем жарче, тем хуже работа коробки.. добиваться гарантийной замены и оставлять машину на неопределенное время дилеру я не хочу, т.к. мое мнение что вся проблема из-за сухого сцепления оно нагревается и его ведет, пока к нему масляную ванну не поставят проблема не уйдет... вон вазовцы весту выпустили с роботом и та же история на всех машинах...

FMC77

14 March 2016mobile

seaman3000
Есть такое, осенью мне заменили сцепление по причине текущего салтника первичного вала, посмотрим, что будет в жару.

advert1sing

14 March 2016

seaman3000
Масляную ванну, никто не поставит, для этого есть другие коробки.

advert1sing

14 March 2016

Мое мнение таково, что к любой коробке нужно привыкать, вот я привожу пример, есть машина на которой ездит сестра моего брата, она ездит по принципу газ тормоз, и все время жалуется на дерготню.

Когда еду я, я никаких дерганий не испытываю, потому что нажимаю педали плавно, и мне это не мешает ускориться или резко оттормозиться.

Здесь многое зависит от стиля езды.

ВасилийПитер

14 March 2016

Прошу сильно не пинать, не нашел куда можно задать вопрос, имею ФФ3 дата выпуска 02.2015, в конце месяца ТО1, коробка ИМХО ведет себя туповато, если, например на трассе на скорости 80-90, когда включена 6, придавить газ, например, на половину хода педали для обгона, обороты улетают в небеса, а коробка пару секунд думает и только после понижает передачу, неприятно при обгоне, если сказать дилеру, должен он обновить прошивку или только за деньги или они вообще не обязаны, это нормальная работа коробки?

bombaster88

14 March 2016

ВасилийПитер
это так долго думает коробка. на разных прошивках по разному, на какой то чуть больше думает, на какой то чуть меньше.

kirill455

14 March 2016

добрый вечер подскажите на 58000 поменяли сцепление второй раз первый был на 29000 в октябре 2015 сейчас без рывков без затупов авто коней 2013 года 1.6 ps позвонили с дилера сказали надо приехать прошить акпп и продлить гарантию! что скажите!

kirill455

14 March 2016

извините сейчас пробег 67000 км

Человек05

14 March 2016mobile

kirill455 если все работает нормально и ни чего не беспокоит, то лучше не трогать. Есть старое правило работает - не тпогай)))

kirill455

14 March 2016

понятно спасибо!мастер знакомый сказал что если не приеду гарантию не продлят!

skydog

15 March 2016mobile

ВасилийПитер:

Поначалу тоже были такие затупы при обгонах, со временем все пришло в норму.

HIGA1

15 March 2016

Пошел уже пятый год эксплуатации автомобиля (пробег 100000 км). Сегодня ради интереса на etisford проверил перечень не пройденных компаний. Так вот данная компания еще есть на сайте 4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION по моей машине. Напрашивается вопрос: может быть еще продлили (до 5 лет) ? Кто в курсе ?

pashavlg1

15 March 2016

HIGA1 У меня машина 11 года. После даты продажи надпись в этисе пропала. осталось только 14М02

Alex-Dee

16 March 2016

Ребят подскажите как узнать текущую прошивку? НА Фото это номер прошивки?

DeadlySin

16 March 2016

Alex-Dee
SW - номер прошивки

Aquarius02

16 March 2016

Alex-Dee
Это прошивка приборки насколько я знаю.

DeadlySin

17 March 2016

Aquarius02
Нет, это серийный номер сборочного элемента.
Там 2 параметра
HW написан
SW скорее всего будет AS или АТ судя по номеру железа

Titaniumff3

17 March 2016

Ребята вопрос по PS режм S. Я так понимаю что это некий режим спорт ну и он же используется для ручного режима. Так вот. Если я перевожу рычаг в положение S то думалось мне что авто должно держать повышенные обороты, а у меня ничего вообще не меняется относительно положения D. Вот вообще никак разницу не заметить, пытался активно педалировать, иду в разгон резко, немног приотпускаю газ и тут же обороты падают и кпп переходит на ступень выше, снова газ, опять скачок вниз и тд. Ровно также все происходит и в положении D. Так и должно быть или это косячки? Прошивку меняли примерно пару месяцев назад, сказали последняя. Могу ошибаться но на старой прошивки было поинтереснее в режиме спорт.
Авто 2013 титан 1,6 125
У кого как?

Ra1609

17 March 2016

Titaniumff3
Как было на старой прошивке в С, так и осталось, дольше держит повышенные обороты, они не сразу падают..

Titaniumff3

17 March 2016

Ra1609:

Это ты про свою говоришь или вообще?

Igor64rus

17 March 2016mobile

Скорее вообще так должно быть, в режиме S обороты дольше держит после сброса газа.

maguta

18 March 2016mobile

Titaniumff3
Правильнее будет сказать передачи длиннее на s отсюда и переключение на более высоких оборотах ...

ford806

18 March 2016mobile

-2

Откуда они там длиннее? Передаточные числа неизменны!!!

kurcik

18 March 2016

ford806
А причем тут передаточные числа? "Длина" передачи и передаточное число - абсолютно разные вещи. "Длиннее" - значит позже переключается

Grafanello

18 March 2016

А если переключить в S, то коробка все равно сама переключает передачи или нужно самому переключать?

kurcik

18 March 2016

Svender89
Сама, но можно и самому.

roman435352

18 March 2016

Svender89
Да переключает сама, только уже на более высоких оборотах. Если включить в S и нажать на минус то включиться первая и будешь ехать постоянно на первой пока тахометр не зашкалит тогда автомат переключит сам, либо на плюс нажми когда сам посчитаешь нужным. Я обычно на S езжу по бездорожью, включу второю и еду потихоньку, а автомат ее держит. Правда если тяги не хватает то он сам на нижнюю передачу переключит.

maguta

18 March 2016

ford806
какие числа ? Ты о чем

? крутит дольше ( выше обороты при переключении) не ездил что ли на S ? щас не могу посмотреть но к примеру в D переключение идет 4 т/об а на S 6-7 т /об

ford806

18 March 2016mobile

И на D до отсечки так же крутит как и на S смотря как педаль нажмешь. Но вот при отпускании газа на S дольше на высоких оборотах держит и повышенную не включает.

zhigan

18 March 2016

При попытке включить зажигание сегодня выскочила ошибка "иммобилайзер не исправен, срочно в сервис" гарела секунды три и сама убралась (ключом ничего не делал, после того как появилась надпись).Подскажите Что это?) Что-то скоро сломается?)))

2 people online

to leave a message or Sign up